<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>yamathan / yamathanのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2742740/blog/</link><description>一応、工業高校自動車科出身で10代の頃は自分でバイクや車をいじってましたが、結婚と新車購入ですっかり外注になってましたが、20数年ぶりにバイクを再度購入　買った店がちょっと遠いので自ずと自分でなんでもやるように。
2018年に15年落ちプレオを買いコツコツやってます。

車歴（メイン）
1986.7～1986.12　MBX50（兄のお下がり）
1987.1～1988.12　RZ250R（１XGいわゆる3型）
1988.12～1989.3　SA22C（NA解体屋復旧ボロ）
1989.10～1995.4　AW11（NA初期型）
1994.6～1996.6　ヤマハアクシス90
1995.4～2001.6　GF8（インプ初期型ワゴンWRX）
2012.6～2015.12　V35スカイライン（350GT8）
2016.10～　　　　　ZX9R（C型）
2018.4～　　　　　　RA2（1号機）
2019.4～　　　　　　RA1（2号機）

（実家系）
4才頃　　スーパーカブ50
6才　　三菱コルディア
13才　初期型タクト
15才　トラッドタクト
17才　ハイゼットトラック
18才　K10マーチターボ
19才　キャリーバン
25才　セフィーロ

（仕事系）
21才　日産ADバン
23才　カローラバン
26才　シビックフェリオ
30才　エスティマ
32才　アリオン
34才　サクシード
43才　ポルテ
45才　ハイエース

（嫁系）
23才　Dio
25才　ライブDioZX
26才　コルサ
29才　初期型ヴィッツ
39才　スイフト

</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 20 Apr 2026 20:43:31 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>yamathan / yamathanのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2742740/blog/</link></image><item><title>愛車と出会って2年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2742740/blog/46067352/</link><description><![CDATA[4月25日で愛車と出会って2年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
DEPORACING35φバックスキンハンドル
中華4点式+6点式ハーネス
フルバケットシート
砲弾マフラー
消化器
前後牽引フック
油温油圧計
など

■この1年でこんな ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Apr 2022 18:08:07 +0900</pubDate></item><item><title>愛車と出会って1年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2742740/blog/46019901/</link><description><![CDATA[4月16日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
　社外品
レカロSR3
カワイシートレール
カワイピラーバー
シュピーゲル車高調
ウィルズウィンマフラー
オイルキャッチタンク
NGKプラグコード
10.1アンドロイドモニ ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Apr 2022 13:10:51 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿ツイン③</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2742740/blog/45927577/</link><description><![CDATA[2本目が終わりスマホアプリのM-RAPにてタイムを見ると52〜57秒ぐらい
これはなんとか50秒切りたいと3本目
5分前から車に乗り込み気分はフェルスタッペン！
で、２台目でコースイン
行くでー！　と最終コーナー立ち上がり。。。
1コーナーには最後尾が。。。
慣れきたのもあってコーナーで抜く　また抜 ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Mar 2022 21:47:00 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿ツイン②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2742740/blog/45926207/</link><description><![CDATA[1本目の反省から次は早めのコースインと思ってたんが、時間を勘違いしてて気づいたら未経験クラス始まってるし。。。
急ぎ準備してコースイン　およそ5周は遅れたか？
で入ったらGTty君が後ろから来る！これは負けれんと目一杯頑張るが、ストレートであっさり前に行かれる！
どころか縦の一本で点にされました(T ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Mar 2022 09:19:22 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿ツイン走行会①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2742740/blog/45924161/</link><description><![CDATA[仕事にはサンバーがあるのでプレオバンはサーキット用に
ということでエンジョイ痛車フェスの未経験クラスにエントリーしてきました。
一応30数年前にSA22Cで中山サーキットを走ったことはあるんですが、土砂降りの雨の中ツルツルにすり減ったタイヤで挑みわずか2周目でオーバーランしダートでバンスポをバキバキ ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Mar 2022 18:47:38 +0900</pubDate></item><item><title>先の長い話やね</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2742740/blog/45706009/</link><description><![CDATA[



あれをあっちにつけるために手配
商品説明にも書いてあったので驚きはないが、それにしても。。。

で、こっちにはあれを



20年寝かせた全バケツ
運転手のケツが大きくなったようでヒジョーにタイト
...]]></description><pubDate>Wed, 15 Dec 2021 20:43:06 +0900</pubDate></item><item><title>もはや旧車　でも現役</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2742740/blog/45544496/</link><description><![CDATA[リターンの初大型としては購入価格はもちろん取り回し易さと思い出し練習にうってつけ
]]></description><pubDate>Sat, 16 Oct 2021 17:07:34 +0900</pubDate></item><item><title>仕事用営業車　RS系パーツでいじり甲斐あり　でもくそ遅い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2742740/blog/45045247/</link><description><![CDATA[２号機不調に悩んでた時にみんともさんから譲ってもらいました。CVTのRSよりNAバンマニュアルのほうが圧倒的に楽しい
営業車として月3000kmペースで活躍中...]]></description><pubDate>Sat, 24 Apr 2021 10:01:19 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱり後輪駆動は良い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2742740/blog/45026115/</link><description><![CDATA[現行ではもうない変態レイアウト
走れる軽バン
ダイハツがこれを買えばいいのに！]]></description><pubDate>Sat, 17 Apr 2021 19:35:40 +0900</pubDate></item><item><title>とりあえずのセカンドカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2742740/blog/44912552/</link><description><![CDATA[諸事情にて３号機メンテ中のとりあえず足なのでコストかかるメンテはあまりしたくないが、必要に迫られてやらざるを得ない状態...]]></description><pubDate>Mon, 08 Mar 2021 21:21:32 +0900</pubDate></item><item><title>愛車と出会って4年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2742740/blog/44482453/</link><description><![CDATA[10月16日で愛車と出会って4年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
今年は22年目のリフレッシュとして色々交換
ブレンボキャリパー（ヤフオク）
ウエーブディスク（中華）
ラジアルマスター（中華）
クラッチホルダー（中華）
カーボンフェンダ ...]]></description><pubDate>Fri, 16 Oct 2020 20:36:35 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：モニターキャンペーン【スフィアライト・50名限定】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2742740/blog/44078552/</link><description><![CDATA[Q1.&#160;車種名・年式・型式を教えてください。
回答：スバルプレオバン・2003年・RV1

Q2.&#160;LEDヘッドライトに変更したいと思った理由を教えてください。
回答：IH01のLEDが売ってないから

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【スフィアライト・50 ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Jun 2020 20:43:44 +0900</pubDate></item><item><title>プレオバン　電動パワステ故障（解決）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2742740/blog/44044802/</link><description><![CDATA[ちょっと前からの症状で走り出してしばらくするとパワステ警告灯がつきアシストしなくなるトラブル

タイミング的にハンドルを社外に交換しナビの配線も全外しで整理、車速パルス・バックランプ・パーキングを後日やろうと未接続

走行中にパワステ警告がつきアシストがなくなったので、信号待ちでキーオフ
リスタート ...]]></description><pubDate>Fri, 29 May 2020 20:45:08 +0900</pubDate></item><item><title>愛車と出会って2年！みたいです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2742740/blog/43879302/</link><description><![CDATA[4月5日で愛車と出会って2年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを外して2号機に移植しました!
ブーストアッププーリー
HKSエアクリ
KYBローファースポーツ
クスコリヤタワーバー
自作流用ピラーバー
アンドロイドナビ
TVチューナー
レーダー探知機
 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Apr 2020 17:06:29 +0900</pubDate></item><item><title>愛車と出会って1年！だそうです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2742740/blog/43863229/</link><description><![CDATA[3月31日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
1号機より
ブーストアッププーリー
プラグコード
HKSエアクリ
KYBローファースポーツ
メッシュホース
ボンネットダンパー
ドラレコ&amp;リヤカメラ
アンドロイドナ ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Mar 2020 18:53:28 +0900</pubDate></item><item><title>1号機一時抹消</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2742740/blog/43827537/</link><description><![CDATA[３号機導入が決まったのでとりあえず1号機の一時抹消
現在不動ってのもあるが、どうせ７月には車検なので
年度内に手続き
1号ナンバーさようなら



...]]></description><pubDate>Wed, 18 Mar 2020 21:15:17 +0900</pubDate></item><item><title>アンドロイドナビでハイドラ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2742740/blog/43478673/</link><description><![CDATA[

スマフォでハイドラ起動するとバッテリーが結構減る
3年目の電池ではUSB挿しっぱなしでも厳しい

そこでウチのナビはアンドロイドなのでアンドロイドナビにアプリを入れてみた

音声出力がおかしいので無音での運用

10.1インチはさすがに見やすい

ついつい近くのハイタッチを探してわざわざ回り道を ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Nov 2019 21:27:44 +0900</pubDate></item><item><title>ハイドラ始めました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2742740/blog/43476657/</link><description><![CDATA[今更感ありますがハイドラ始めました(^^)/]]></description><pubDate>Wed, 20 Nov 2019 23:05:30 +0900</pubDate></item><item><title>CVT滑り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2742740/blog/43428452/</link><description><![CDATA[ちょっと前からバイパスの登坂一定速度でのCVT滑りの症状が出てて先日の高速長距離で明らかに悪化した様な感じ
フルードも交換してみたけれどもダメっぽい＿|￣|○

1　CVT載せ換え　（リビルトorフツーの中古）
2　どうせなら5MTに？
3　初心に戻って1号機本格復旧
4　ハコ調達　（軽トラorプレ ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Nov 2019 18:56:15 +0900</pubDate></item><item><title>9R車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2742740/blog/43307384/</link><description><![CDATA[ほんとは10月はいってからでいいけどスケジュールの都合で今日昼からユーザー車検
このバイクはセルフで２回目の車検
前回は初めてのユーザー車検だったのでほぼフルノーマルに戻して挑んだらあっさり１発合格だったので今回はあえて最低限のみ戻してチャレンジ

ハイスクリーンは全高記載変更が必要なのでノ ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Sep 2019 22:08:12 +0900</pubDate></item><item><title>またゴールドが遠ざかる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2742740/blog/42995818/</link><description><![CDATA[高速降りて少し行った信号で停止
ほどなく後ろにクラウンパンダ
青に変わり前後左右確認してゆっくりスタート
次の交差点で右折も対向車
やり過ごして右折
信号変わり目もこっちは右折やし
もちろん横断歩道も確認済み
曲がってゆっくり目に進む
ん！　パトカーも曲がって来た
しかも赤灯回してる
どこ行くんやろ ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Jun 2019 00:55:32 +0900</pubDate></item><item><title>ＧＷ最終日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2742740/blog/42827074/</link><description><![CDATA[カット済フィルム貼り付け


写真じゃまあまあの出来に見えてしまうが、実際は失敗しまくり
傷は入るしゴミ混入　シワはたっぷり
何回やっても上達しない
満足度は絶対にプロに頼むのがいいと思いつつも自分でやってしまう


ナビ取付は難しくはないが、配線の処理に時間がかかる
本体は変換カプラーがあるのでい ...]]></description><pubDate>Mon, 06 May 2019 17:59:21 +0900</pubDate></item><item><title>足回り入替え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2742740/blog/42821058/</link><description><![CDATA[不動の1号機とメインに昇格した2号機の足回り入替え

リヤ左右外してx2
リヤ左右付けてX2
フロント左右外してx2
フロント左右付けてx2




もう当分サスいじりたくない

やることまだまだあるのにスタビのサビが気になって
缶スプレー
在庫になってたトヨタブルーマイカ使い切り




目立つ色 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 May 2019 16:39:21 +0900</pubDate></item><item><title>1号機再発ともぎ取り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2742740/blog/42814046/</link><description><![CDATA[

先日自宅への帰路途中にエンスト再発
信号待ちでエンストするもなんとか自宅前までたどり着く
切り返してガレージに入れるところで完全にストップ
ニュートラルからの手押しでガレージへ
症状は前と同じ感じ
一瞬ミッションが滑った？って感じがたまに出てアイドリングになると落ちる
前回はスバル入院で燃圧がき ...]]></description><pubDate>Sat, 04 May 2019 03:09:32 +0900</pubDate></item><item><title>洗車道履修2号機1回目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2742740/blog/42698484/</link><description><![CDATA[まーぶるさんにならって洗車道履修
2号機初めての洗車

1号機納車時よりボディの状態は良いがそこは16歳なりの衰えが（人で言うと還暦は越えてる）

全体的に水垢もしくはパッチがあるので次はポリッシャーとコンパウンドの予定

名義変更の時に当たり前の様に希望ナンバー書いたけど予約忘れで暫定ナンバー
そ ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Apr 2019 17:23:23 +0900</pubDate></item><item><title>愛車と出会って1年！やけど。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2742740/blog/42695361/</link><description><![CDATA[4月5日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
F=STIタワーバー（中古）
R=クスコタワーバー（中古）
流用ピラーバー（中古）
BBS風スタッドレス&amp;アルミ（中古）
KYB　NEWSRスペシャル ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Apr 2019 21:25:05 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：週末モニターキャンペーン【ブレンボ製ブレーキディスク】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2742740/blog/42636568/</link><description><![CDATA[Q1. ブレンボアフターマーケット製品（パッド・ローター）をご存知ですか？
回答：はい

Q2. ブレーキ部品に対して何を求めますか？ Ex.制動力、ダスト量 etc…
回答：効き

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【ブレンボ製ブレーキディスク】 について書いています。
 ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Mar 2019 13:48:10 +0900</pubDate></item><item><title>走行中エンジンストール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2742740/blog/42581373/</link><description><![CDATA[走行中にエンジンストール
ボッボッボッボッってなってからストール
たぶんクランクセンサーお亡くなり?

去年買って納車引取の自宅に戻る途中でエンジンストール
この時は信号待ちアイドリングでストップ
なんとか近くのコインパーキングに入れて車屋に電話すると「現状渡しなんで!」って
こっちも切れていろいろ ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Mar 2019 15:35:35 +0900</pubDate></item><item><title>ウルトラスピードメーター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2742740/blog/42500297/</link><description><![CDATA[オクで落としたままほったらかしのウルトラスピードメーターをようやく本取付
ちょっと前に仮でつけてAccをなぜかイルミに配線し夜限定作動してたのを直して取付位置も変更
純正メーターとの表示誤差が80kmで10％あります。...]]></description><pubDate>Mon, 11 Feb 2019 17:46:56 +0900</pubDate></item><item><title>フットレスト＆ニーレスト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2742740/blog/42471046/</link><description><![CDATA[CVTのフットレストは位置がブレーキよりで自然に足を置くとかなり端っこで踏んでしまうので左側にプレートを追加　ホムセンにちょうどいいアルミの板があったので少しカットして裏側にステーをかませて取付
かなりいい感じ

あと右足のサポートでウインドウスイッチのところに転がってた何かの足的なものをねじ込み
 ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Feb 2019 14:22:44 +0900</pubDate></item><item><title>パドルシフト化　（途中）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2742740/blog/42450043/</link><description><![CDATA[

スポーツシフトって使いにくいのでパドルシフトに変更しようとBP/BLレガシィのパーツを落札

思惑その1　パドルシフト取り付け

その2　ステアリングもレガシィ化

その３　オーディオコントールをステアリングスイッチで

その４　クルコンのスイッチをなにかに流用

といろ ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Jan 2019 16:47:30 +0900</pubDate></item><item><title>15万km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2742740/blog/42429409/</link><description><![CDATA[本日15万kmになりました。信号待ちで写真撮ったつもりがうまく撮れてなかったので2kmオーバーしました。
昨年4月に134847kmで購入
2ヶ月程他のメーターに付け替えていた分を含めると2万km程走ったことになります。
エンジンそのモノは快調なのでとりあえず20万は次の目標です。...]]></description><pubDate>Sun, 20 Jan 2019 18:46:06 +0900</pubDate></item><item><title>冬休みの宿題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2742740/blog/42340688/</link><description><![CDATA[年末の忙しさがようやく落着き明日明後日は休みです。
（31/1は仕事です。）
今週はプレオに冬休みの宿題がたくさん出ています。
1.ポチったデジタルメーター取付
2.マフラーゴム交換
3.フロントストラットヘルパー交換
4.ステアリングセンター調整
5.ファンベルト交換
6.メーター裏ガタツキ対策
 ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Dec 2018 21:05:25 +0900</pubDate></item><item><title>落札がかぶる？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2742740/blog/42315216/</link><description><![CDATA[プレオの課題でツイントリップが欲しくてウルトラのスピードメーターをウォッチしてたのですが、なかなかタイミングあわず逃してたのが今回競合なく最初の入札額であっさり落札


年末年始の電気工作の宿題が出来たと思ってたらバイク用のデジタルモニターも落札


こちらはバイク用でウォッチしてましたが、競合多く ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Dec 2018 22:34:06 +0900</pubDate></item><item><title>中古スタッドレス＆アルミ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2742740/blog/42219130/</link><description><![CDATA[冬支度としてオクで中古のセットを購入　送料込みで24000程
スタッドレスは少し古いが山はまだ行けそう
...]]></description><pubDate>Fri, 23 Nov 2018 18:50:25 +0900</pubDate></item><item><title>リアタワーバー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2742740/blog/42203044/</link><description><![CDATA[リヤのタワーバーを落とせたので早速取り付け
ワゴンボディーにリヤのタワーバーが効果高いのを昔WRXワゴンの時に実感していたので
前から漬けたかったのですが、ヤフオクで何度も入札負けしていてもう新品買ってまうか？って
思い始めてたときにダメ元で入札が、なぜか競合無しで落札

早速取り付けまし ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Nov 2018 19:29:46 +0900</pubDate></item><item><title>５zigenマフラー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2742740/blog/41489676/</link><description><![CDATA[オクでポチった５ZIGENマフラー
ホントは柿本が欲しかったが、安いのは入札負け。相場は概ね高いので即決のこれで妥協
でもこれが当たりかも？
ステンの輝きは新同で目立つ傷もなし
職場で受け取り早速取り付け

ガレージジャッキでケツ上げて・・・
ウマ手配してなかった。。。
とりあえずパ ...]]></description><pubDate>Wed, 16 May 2018 20:03:45 +0900</pubDate></item></channel></rss>