【MR2二号機】車検前状態記録

パーツの入れ替えと一言で言うけれど、2台バラして2台作るっていう結構マゾい作業でしたが、終わろうとしております。

4/30　一号機の出庫
5/10　二号機の車検

の予定。

死ぬまで乗るために自分に決めたルール
・オーバーフェンダー禁止
・ブーコン禁止
競走するとすぐやりたくなっちゃいますが、部品が手に入りにくくなってきたので保存重視です。

把握している限りの二号機の履歴

1994年式　3型 GT-S ノーマルルーフ5MT

2010/5/27
　全オーナーのもとへ納車52,300km
2013/2/2
　エンジンオーバーホール　87,700km
　90,000km位のst205用をOHして換装
2016/3/1
　一時抹消して冬眠開始
2021/4/11
　入庫　106,343km

乗り出し事の状態の記録。

純正状態からの変更点
エアクリ　APEX
インタークーラー　トラスト
マフラー　自作60φ
車高調　オーリンズ
1〜4速とファイナルギア　st205用
タワーバー　クスコ
LSD クスコ2way

ホイールとタイヤ
F 225/45R16 CE28 7J+33
R 235/40R17 SA90 9J+35

電装品
ブーストメーター、水温計、油温計、油圧計、電圧計、ETC、オーディオ、キーレス

現時点での問題点の記録。

・F右のハブにガタあり
　→シャフトかベアリングか
　→シャフトは予備入手する必要あり

・クラッチが純正品
　→滑るまでがんばれ

・エアコンコンプレッサー ガス漏れ
　→コンプレッサー交換予定

・ブッシュ劣化
　→可能な限りのブッシュ打ち替え予定

・ゴムパーツの生産終了問題
　→少しずつストックするしかない

・プラパーツの生産終了問題
　→3Dプリンタ導入