ｻｽｶﾞのブログ一覧

昨日，エッセで３回目の高速道路に乗りました。

ETCがついてないので，チケット取ってる間に後ろにいた
オデッセイがさらりとETCレーンを通り抜けて前に…。



なんか悔しくて，全力で追いかける（爆）



その後，ずっと抜きつ抜かれつでしたが…。



今回はじめて高速で全開にしてみましたが，ハンドルのブレが少なし，
わりとハイギヤードなのでトゥデイみたいに，
100km/hで6000回転とかじゃないので激しく安心して走れます（笑）

そして，ちょっと心のリミッターをはずしてみたら（？）



メーター振り切った（核爆）


誤差にしては，えらく大きい…。
…あれ，この車はもしやリミッターレスなお車？(´ﾍ｀；)

仕事が忙しくてなかなか，更新できてません。


最近は，エッセも乗りなれてきてかなり楽しいのですが，
見た目がちょっと寂しい感じがしてきました。
なので，エッセカスタムみたいなエアロが欲しい所…。


しかしながら，予算がないのでせめてリアスポイラーだけでも欲しい。
ちなみに今の所確認してるだけでエッセ用のリアスポイラーは３つ。



・純正エアロのリアスポイラー（エッセ純正オプション）
・パンドラ製のリアスポイラー
・K-ShopテクニカのGTウイング



価格的にはパンドラ製が一番安いんですが，
デザイン的には純正が一番ですね。
GTウイングはかっちょろいんですが，やり過ぎ感も…（笑）


どうしようかな～？

先日，慣らしも終ったので，
いつも行く峠にシェイクダウンに行ってきました。
はじめてエッセを全開にしてみましたが，

口惜しいがトゥデイの比ではなかった…＿|￣|○

トゥデイに比べて速いのなんの。

流石に足回りの設計が新しいからですかね？
トレッド幅も旧規格軽よりかなり広がってますし。
走っていてトゥデイで怖ッて思うコーナーが怖くないし，
コーナーからの立ち上がりが速い。
ＬＳＤの恩恵も大きいです。コーナーぐいぐい回ります(　´∀｀)

これだけ走れて，ちゃんと快適に待ち乗りできるんだから
最近の車はすごいですね～(　´_ゝ｀)
ガスもあんまり減らないし。素晴らしいです。ホント（笑）



話は変わりますが，
先日，いつもの車屋さんに行ったら，
私とほぼ同仕様のエッセが…( ﾟдﾟ)!!!
店員さんもインテＲ売ってエッセ買ってました（爆）

先日，エッセの走行距離が1500Kmとなりましたので，
いよいよ，慣らしも終了。
そして，いざ最初のオイル交換をば…。

いつもお世話になってる車屋さんで，
一ヶ月点検と一緒にエンジン＆ミッションオイル交換です。
両方ともワコーズのオイル入れて頂きました(　´∀｀)
流石にLSDなんか入ってるので，ミッションオイルはスラッジだらけ（笑）
これからはマメにミッションオイル交換しなきゃ…。

そして，交換終了後，さっそく試走に。
直線の道で安全確認後に全・開（爆）

…はやッ！！！

トゥデイしか乗ってなかった自分からすると
ビックリするぐらい速い。
それに上まで回すとトゥデイみたいな感じの音になり
大分テンションＵＰ。
やっぱり，いいわぁ～この車(´ー｀)

ようやく３週間がかりでエッセのキーレス化が出来ました。

割と仕事で使ったり，人が乗ったりする事があるので，
集中ドアロックがついてないと絶望的に辛い…＿|￣|○

なので，ヤフオクで格安のキーレスを購入。(ｱﾝｻｰﾊﾞｯｸ無し)
みんカラの皆様の取り付け方を参考にさせて頂き取り付けてみました。

が，格安キーレスは輸入品でしたので，
ハーネスが既にボロボロだったり取り付け金具は剛性なさすぎたり…。
取り付けてもロックがちゃんと出来なかったりと，
と前途多難でした（笑）
それでもなんとかキーレス化できました。


流石に便利です(　´∀｀)
あとは，リアハッチにもつけようかな～。