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クラッチレバーをショートタイプに交換していた影響で、調整が上手くいかないものと思っていましたが・・・。
実は振動でネジが徐々に緩みクラッチの引きしろが少なくなっていただけでした。
昨夜、久々に4足、5足で全開にしてみました。
イイ加速です。

部品はいずれ使うと思われるのでストックしておきます♪

クラッチ交換に向けて、スズキ純正部品を近所のライコランドさんを通じて発注して来ました。
届き次第連絡をくれるそうです。
最初はスプリングのみの交換と考えていましたが。その他もろもろのパーツもまとめて注文してもらいました。
消耗品ですので、いずれ交換が必要になりますしね～♪

滑っているような気がするんです…。
転倒した際に、クラッチレバーを短いタイプに交換して以後、ワイヤーの調節が上手くいかず、クラッチを握っても僅かに前進しようとします。
その位にしておかないと、熱が入ると3足で前に進みません。
とりあえず…。
スプリングの交換かな～などと考えています。