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イイね!
2020年10月22日

ビアンキ復活はいつ?(≧∇≦)

ビアンキ復活はいつ?(≧∇≦) ボクスターとお別れして広くなった倉庫…ビアンキだと広々として、整備もやり易くなりました( ´ ▽ ` )ノ

という訳でチョイチョイ走行中息継ぎして止まったり、エンジンかからなくなってたので、キャブレターの分解清掃から^_^

今回はオーバーホールキットは使用せず、クリーンアップのみ( ̄∀ ̄)

ついでに汚れてたアクセルのリンケージも( ´ ▽ ` )ノ

バラして磨いてグリスアップ٩( 'ω' )و

気持ち良くなりました…これでレスポンスもアップ?(*^o^*)

この際だからオイルパンのパッキンもやり直し(๑˃̵ᴗ˂̵)

前回交換した時このコルクを切り過ぎてて、後から液体パッキン盛ったけどチョイ漏れ続きだったので、真面目にやり直し(≧∀≦)

片側は幅が2ミリほど広かったので慎重にカット( ̄∇ ̄)

何とか上手くはまりました^_^

よっしゃこれでバッチリ〜と組み付け٩( 'ω' )و

エンジン始動したら…修理前以上の勢いでオイルがポタポタ。・゜・(ノД`)・゜・。

絶望感に苛まれつつオイルパンを外してみたら、オルタネーターのベルトのカスやら何やらが固まったゴミが挟まってました…交換取り付けの際は周辺も綺麗にして取り付けましょう_:(´ཀ`」 ∠):





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Posted at 2020/10/22 17:57:55

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この記事へのコメント

2020年10月22日 20:09
メンテ、お疲れ様~(^^)♪
コメントへの返答
2020年10月23日 16:20
公道復帰に向けて、ワクワクしながらやってます( ´ ▽ ` )ノ

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https://tver.jp/episode/64604320
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20才の時に蠍の毒にやられてから(勿論刺されたわけではなくアウトビアンキA112アバルトに魅せられたわけ)お金は無いのでこつこつ自分で直して、15年乗ってました...
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