カプチーノ体重測定

愛車の体重（＝重量）もどれくらいなのか気になる人は多いと思います。

車検証に記載してある数字とどれくらい誤差があるのか。





それを、たまたま知る機会があったのです。




５月１２日の全日本ジムカーナの前日、そう、１１日の公開練習日に、Ｂパック付近の技術テントの中に次々に入っていくＰＮクラスのクルマ（主にロードスター）を見て、近くにいた人に「あれ、何を調べてもらっているんですか」と尋ねると、「重量とか。気になるんなら、調べてくれるよ。」と教えていただき、「こんな機会はない！」と思い、私のカプチーノも調べていただきました。


オフィシャルの方が、「はい、こっち向かってきて～」「あ、ちょっと待って」


どうしたんだろうと思ったら、車幅が普通車と比べてかなり小さいので、架台の位置を予定よりもかなり内側にしないといけなかったというオチでした（笑）




重量を測っていただいている間、マフラーの臭いも調べられました。

　



いろんなクルマのマフラーからの臭いを嗅ぎ続けていたオフィシャルの方は、しんどかったでしょうね。
「死にそうや」とおっしゃってましたから（笑）



それで、重量はいかほどだったかというと･･･












総重量が約７３０ｋｇ。

　


数値が多少動くので、７２９ｋｇだったり、７３０ｋｇだったりしましたが、概ね７３０ｋｇでした。


車検証の重量は、７００ｋｇ（前期型Ｆ６Ａ：７００ｋｇ、後期型Ｋ６Ａ：６９０ｋｇ）なので、約３０ｋｇの差を許容範囲と見るかどうか。



どうしてもロールバーを組んでいるので、ある程度はやむを得ないですが･･･。




他にも、４輪の重量も計測されるようで、結果を見ると、ドライバーが乗っていないのに、前輪は、１８ｋｇも左フロントが重かったです。


逆に後輪は、右リアが１２ｋｇ重たいという･･･。



よくわかりませんが、結構、バラバラ。ホントは数値が揃っていた方が良いとは思いますが、事実を知ることができただけでも良かったです。




７００ｋｇとまではいかなくても、せめて７１０～７１５ｋｇにしたいなぁ。




そんなとき、ふと頭をよぎったのが･･･










軽量バッテリー（笑）





い･･･いかん、物欲が（爆）