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今朝の通勤路は事故、スリップ停車のオンパレードでとんでもなかったです。







いつもより早く起きて、外の景色を確認すると、家の周辺でもうっすら道路に雪が積もっていたので、「コレはマズイ！」と思い、約１時間前倒しで行動。



降雪または路面凍結による渋滞が発生するとノロノロ運転による自然渋滞だけでなく、いろいろとトラブルに遭うものです。


常識外れのノーマルタイヤで走る人、スタッドレスタイヤを履かせているけどタイヤの溝がなかったりタイヤが硬化したりしている状態に気づかない人、少しでもクルマが滑ったらクリープ現象でしか走れない人、ブレーキロックしたらブレーキペダルから足が外せなくなる人など様々。


そして、今日はその予想の上を行くトラブルを目の当たりにしました。


３台玉突き事故、身動きできなくなっているトラックが３台、タイヤが空転して１車線潰しているタクシー。


「なんや！またか～！」と車内で一人シャウトしながら、何とかそれらを回避し、渋滞とは無縁の峠道へ。


当然、標高が高いためでもありますが、クルマも余り走っていないので、降雪量も凄い。



車高が高ければなんとかなりますが、常時、バンパーと腹下を雪が擦る音をさせながら気合いで走りました（＾＾；

　





新雪なのでノーダメージですが、特に登りでは一度停車すると確実にアウトなので、２速と３速をフルに使ってギリギリ峠を越えることができました。


外気温はマイナスなのに、デジタル水温計を見ると９６～９７℃。


サーモもファンも全開になっていたのはバンパーグリルが雪によって詰まっていたためだと思います。



明日は今日の雪が溶け、夜中と早朝のうちにガチガチに凍り、その上に雪が積もるので、路面としては明日の方が厳しいと予想しています。



今週の土曜日も、山間部では雪マークが出ていたので、週末までは早めの行動をしようと思います。