タケRRRのブログ一覧

おめでとう！　

ヒートクラックが

クラックに　しんかした！

嬉しかねぇ～('Ａ`)

名前だけみると退化してるみたいだし(そこかよ

確か2回目走行後まではヒートクラックだったような気がするんですけど

見事に割れちゃったっ☆

まだ半年しか経ってないのになぁこのローター＆パッド。。
厚みもあるし勿体無い。。ヒートクラック止まりだったらそのまま使って様子見な予定でしたが、流石にどうしようもないですかね。よくみると全体的にヒートクラックまみれｗｗ

しかしリンク＆TC2000でトドメを刺してしまったわけですが。。

原因は？？

リンクといいTC2000といい確かに左前に負担の掛かるトコだという事は分るんですけど‥‥単純に熱の問題？

ツッコミすぎ？？

てか一応ブレーキダクト引いてあるんだけど意味なさげ？？？ファンネル無いし(ぁ

やっぱ踏み方下手？？？？

うーんわからん(´･ω･`)

そういえばTC2000一回目の走行の時はものすごいブレーキング時のジャダーに悩まされたりしてたっけ。。最後の方には直ってたんで、多分リンク後にボロボロになったローター＆パッドの表面がだんだん慣らされたから‥‥だと思ってるんですけど、どうなんでしょ。

とりあえず明日は休みなので車屋行ってきまふ。。

次はガチでレース用かな～

というわけで行ってきましたよ～TC2000

つっても朝から大波乱なのが俺クオリティ。
起きる予定は4時40分。
でも起きたの5時02分。
やべぇので急ぐ。
高速手前の信号で止まる。
ふと荷物見る。

参加受理書とか入った封筒忘れる。

当然待ち合わせに遅れる。

マジサーセンでしたm(__)m
頭沸いてるとしか思えん。。

まぁいつもの展開の後は高速を○ぬわkm/hでかっ飛ばしなんとか到着。

その後は、いつものようにみん友の方々とダベったりうろついたりﾊｧﾊｧしたり‥‥

てか暑かったっすねぇ今日。。
もう走行の後半の方とか1周走ったら即クーリングに入らないとダメな状態で。
そのせいで車にあんまパワーありませんでした‥‥

なんせ蒼いEG6にトップスピードで7km/hも差をつけられる始末。。
軽いからってこんなに変わる？？

原因は零1000チャンバーなんだろうな‥‥無限にしよう(ぁ



てな感じでタイムは1.10.825‥‥ベストからコンマ8秒落ちですね。
前回のトップスピードは151km/hだったんですけど‥‥その分もあるかなぁ～
あとは1ヘアでミスってる上に、ヘタレなので他の車に翻弄(？)されて1コーナー出口と最終攻めきれず。。もったいなっ

でも今回は熱い分タイヤがグリップしてくれたらしく、珍しくスピンしませんでしたよ！！
単にツッコミが以前より浅いようなだけの気もしますが。。

正直車の状態とか色々あって不完全燃焼ぎみですけど、まぁ抜いたり抜かれたりのお勉強になったって事にします。
全く後ろ見てない車への対処の仕方とか(ボソッ


そういや今回は同乗走行当たっちゃいました！！
車はスプーンのFD2でドライバーは山野哲也さん！
わ～い2回目～(・∀・)
相変わらずのブレーキングとステアリング捌きでした。。
ブレーキングとステアリング切るタイミングが同時とかもうね。
俺には車に横Gが掛かってる状態でのブレーキングは無理かな'`,、('∀`) '`,、

恒例のジャンケン大会では、同乗に当たって運が尽きたためか何も頂けず。。
今回は戦利品はあまり貰えなかったなぁ～

貰ったのは車のダメージだけでしたｗｗ
現在の不安要素↓

・給油ランプつきっぱ(微妙
・HID点灯不良(微妙
・リアのブッシュ千切れてる　NEW!!
・フロントブレーキヒートクラックによるジャダー　NEW!!
・クロスバーにガタ　NEW!!
・ポジションランプ片方切れ気味　NEW!!

ああああああああああああああもう

秋くらいには直さねば。。
あと水温＆油温も対策しないとどうしようもないなぁ‥‥

まぁいいや(ぉ

そういや給油ランプマジで微妙に直ったかも(多分

本日参加者の皆さん、俺のアホに付き合わせてしまった方々、どうも乙でした！！



いやしっかしメッチャ眠い

気の利いた画像が無い(貼るなよ


さてさて明日は待ちに待ったアイハートホンダ2009ですね。
　
前回のリンクからなんもしてないうちのシビックさんが大丈夫なのか不安。。
相変わらず給油ランプ点いたまんまですし。

もっかい走れば直るかな？(ねーよ

また変なとこ壊れませんよーに(￣人￣)
てかもう壊れてるけど悪化しませんよーに。。


そういえば、明日は結構身内(ってかみん友)が多い予感。。
10人くらい？やべぇ。

というわけで明日はよろしくお願いいたします～♪




明日4時半起きか‥‥早く寝なきゃ。。
でもけいおん！見なきゃ(ぉ

いや～ハンパじゃねぇほど仕事が眠かったです。。

倒れそうになったじぇ‥‥

とりあえずなんとか編集し終わったので車載でもどぞ。






白いよ('Ａ`)
デジカメの設定でこれ以上暗く出来なかったような。。
曇り空でこれじゃあ晴れた日なんかなんも見えなくなってまうのでは

とりあえずベスト更新の1.01.177です。
途中なんか奇声が聞こえる気がしますが気にしないでください(ぉ

今回はプロの方2人とADVANのエライ人が来ていたので、色々アドバイス貰ったりしたのがよかったのかな～と思ってます。
俺の方が速かったけど(爆

しかし結構振動が酷いですな。
固定が悪かったのかな‥‥てか路面もあまりよくないんですがねココはｗ
久しぶりのリンクサーキットでしたが、相変わらずのアップダウンとバンピーな路面に悩まされました。
映像では分かりにくいですけど、外から見ると最終コーナーとか普通に峠のヘアピンみたいで面白いです。

そういやプロの人が俺の車乗った感想は、ニュートラルでアンダーでもオーバーでもない非常に乗りやすい車、だそうです。
確かにそうだけど、どうせTC2000だとオーバーなんだろうな‥‥

ちょっとリアのキャンバー付けたい気分ですが、例によって9日まで休みがないのでそのまんまです。。

←給油ランプがね。

なんで満タンにしても消えないのよ。。
微妙に点きっぱなのがウザいです。

まぁそんなこんなでリンクサーキット走行会からなんとか無事(？)帰宅です。

いや～暑かった(；´Д`)
まだ5月に入ったばかりですけど、気温22℃以上あると結構キツかったです。
湿気も結構ありまして。

車もちょっと目を離した隙に水温100℃、油温130℃になってしまうくらい。。
2周走って、2周クーリングして‥‥って感じでしたorz

それでもタイムは更新できるようで(ぉ
まぁ前回の9月から車の仕様もだいぶ変わってるんで速くなんなきゃオカシイんですけど。。

その辺のとこ車載動画で‥‥
と思ってたんですが、6ヒート目途中でバッテリー切れでダウンしてしまった我がデジカメさんからまだPCに移してないのでまた後で。。

ぅあぁ～ケツ痛い。
そういえば最近フルバケにだいぶ慣れてきまして変に疲れたり腰にくる事はほとんどなくなりました('∀`)

どっちにしろ下道5時間オーバーはキツいんですがねｗ

行きなんか6時間も掛かっちゃったよ。。

しかしこんなハードスケジュールだったわけですが、明日から仕事なんです。今日で休み終わりorz

非常に濃厚で充実したお休みでした‥‥色々とｗ

ぁぁ早く寝たいけど咲とかあらしとか観るもん多数。。