タケRRRのブログ一覧

うーいどーも

主にこいつら←のせいでPCがなかなか復活しなかったり、色々とバタバタ忙しくてブログあげられなかったタケRRRはですこんばんは。


いや参った参った。。
元々左側のHDDが調子悪いのは知ってたので、様子みてそろそろHDD交換でもすっかーと思ったら同時に右側の方も一気に調子崩しやがりましてですね‥‥

バックアップ取るにしても色々あって苦戦したりりそもそもデータ量多すぎて1機につき丸々24時間掛かったり。。

そんでフォーマットすんのに1日掛かって、移すのに1日、復元1日‥‥とかやってたら1週間以上も復旧に時間が掛かってしまって(；´Д`)


今は2機共データ移して復旧したので何事も無いので良かったです。

それにしてもどちらもWD‥‥あんま宜しくないのかね？
ま、AFTのHDDをXPで普通に使ってる方が悪いと言われればそれまでなのですがｗｗｗ

この2つの変わりはseagate＆東芝に頑張ってもらいましょう(´･ω･｀)ゞ




あ、何気にこれが便利でした。速いし。


てか移動用で2T×2、バックアップ用で外付け2Tの計6TB分も買ってしまったのが何とも‥‥ｗｗ

ま、仕方ないですね。HDDなんて消耗品だし(ﾟ⊿ﾟ)



そんなこんなで、保存しといた画像やら動画やらのデータがなかなか出せずに書けなかった前回‥‥つってもいつだ？？

もう3週間程前になるTC1000の走行会のお話でもｗｗｗ


と言っても何やったかあんま覚えてない／(＾o＾)＼


とりあえず







41.316。

前回が‥‥10月の頭だっけ？あん時糞暑かったわけで、今回は時期相応の寒さだったけど、マジで1秒も違うしｗｗ


気温は偉大ですね。


ただこれ記録した以外は単に気温上がってきたってのもあるだろうけど、41.5前後をふらふら。

それにこれだって地味に1コーナーとインフィールドでイン付けてないし出口アンダー出してるし、最終の姿勢も怪しいので‥‥


うーｎムズい。一応ベストですけど。


あ、んでこの走行会枠が5本もあって、蒼いR34なんかもう疲れたとか言って帰っちゃったり、残った人らも最後らへんメンドくなったので（ぉ




これに試乗。




橙色のRoute136氏のヤツね。

えーっと白いのに黒の34の中の人が乗って、オレンジの中の人が34乗って、俺が橙色？


最早恒例になってる交換会ｗｗｗ俺のは貸し出されてないけどｗｗ



前後255のZ2で、機械式LSDが入ってるのですがコイツがなかなか面白い！！

最初はおっかなびっくり動かしてましたが、大体わかってきてペースを上げてみるといい具合に進入からケツが流れて‥‥


それをステアリングとスロットルで調整‥‥


ヘアピンの立ち上がりもトラクション掛けて角度調節して‥‥これが楽しいもんで(*´Д`)



FRの醍醐味というヤツですね（・8・）



FRを借りてサーキット走るのは多分これで2度目ですけど、前借りたナッチくんのS15はピーキーだったのでなかなか1周を上手く纏める事が出来なかったのですが、86は動きが滑らかで滑りながらもコントロール出来るところがいい感じです♪


前にSAMさんに当時ノーマルだった白いのを借りて街乗りした時もすげー乗り易いと思ったけど、サーキットで、多少弄っても車の素性っつーか‥‥そういうのは変わらんのかなーなんて。

この辺は車体の剛性とかがあるからかな？とにかくイイ車って感じで、楽しくサーキット走れる車でしたね。



慣れてないからかも知れないけどｗｗｗｗ


それなりのタイムも出たしまぁいいや(-ω-)


あと何気に冷却系ほぼノーマル？の割に水温油温共にまだ全然余裕あるってのも凄いと思ったり。。

本当にサーキット視野に入ってるんだなーと。


貸してくれたRoute136氏、当日お会いした方々、ありがとごぜーましたーm(__)m






んでんでんで！


納車しました！！！

とか言ってから全く触れてないっつーか触れるタイミング逃したっつーかもう皆忘れてんじゃね？

てな感じである我が通勤快速車、ツイン氏ですが‥‥



現在はこうなっております。





SAMさんから譲り受けたというか持たされたというか押し売ｒ


14インチホイール仕様です。レイズのユナイテッドアローズS-07？ってなホイール。

今までが12インチだったので、2インチアップ。いやそれはいいのだけれども‥‥重すぎてなぁ。。

13がいいとこかも？


んで続いてはこれ






ま、余ってるし？

実は納車翌日には付いてたりｗｗ



お次はこれ。






DEH-P940様。
シビックさんでも使ってるけど、これの調整能力と音の良さは折り紙つきです。


スピーカーはこれ。





実はこれの前に↑のと同じタイミングで大きい16cm付けてたのですが、そもそもこの車純正で10cmスピーカーなので当然入るわけもなく‥‥

いや入れるつもりも無くて箱でも作ろうと思ってたけど‥‥中古だった為かなんかビビっちゃって使い物にならないので12cmのコレにしてみました。

TS-C012Aだっけ。
案外よく鳴る。けど取付穴がイミフ構造な為現在両面テープ止めｗｗｗｗｗ


あとスタンバってるのはこれ。





これもSAMさんご提供。

APA2100という2chアンプ。2chのくせにデカすぎてツイン的にヤバくてどうしようか考え中ｗｗｗ

でも付けないとSAMさんに◯られるのでどうにか。。



あ、あと天井のデッドニングもやってみました。




レアルシルトとレジェトレックスをペタペタ。途中でレアルシルト（蒼いやつ）無くなってレジェトレックスに変更ｗｗｗｗ


この上（下？）にダイケン遮音シート→シンサレートの層を作り内装を戻したのですが、もう天井叩いてもビクともしないし、雨音も全然聞こえなくなるという優れものです。



こんなもんかな‥‥まぁ後は内装にちょこちょこ小物くっつけたりとか？あ、そういや写真撮ってないけどまたもSAMさんからワゴソR用のダウンサスも貰ったんだった‥‥

あーあとはフロアデッドニングもやろうと思って素材だけは沢山あるんだっけ。


ま、そんな感じです。


あ、シビックさんはというと





バンパーがこんな事に。

最早アンダーパネルっつかフロントウイング('A`)

誰かさんが地上との隙間なんか靴入らないレベルまで落とさないと意味ないとか言うから‥‥




かなり限界。赤いのにも負けねぇぜ。街乗り？ナニソレオイシイノ？？ｗｗｗ

そしてこれ。




さようならZ1☆‥‥最高のタイヤだったよ。

もうね、流石に3つあるゲージの最後の1ゲージも削れ始めたらもう(つД｀)

これしか選択肢が無いというのはどうしたもんかね‥‥

評判が悪すぎて怖いですが、まさかゲージ1つ以下の☆よりはマシだと‥‥思いたいｗｗ

交換はサムテクトで。

本人は普通だと言いますが、タイヤチェンジャーとバランサーを常備している農家は多分SAM家しか‥‥ｗｗ


そして鬼嫁様がお子さんのチャリになんか貼ってる。




‥‥子供用チャリにC-WESTとかDIREZZAとか貼られてる農家もここしかないでしょう（確信

そしてちょっとカッコいいと思ってしまった自分('A`)



SAMさん＆鬼嫁様ありがとう(｀･ω･´)ﾉ


という事で明日はTC2000で無限最終戦なのですわ。いきなり別銘柄のぶっつけ本番なのでどうなることやら。。




なんか他にネタがたくさんあった気がするけど、また。

うーす

普通に会社行って仕事して毎月貰うもん貰ってるはずなのですが、毎月終わると銀行の残高が一向に増えてない気がするタケRRRですこんばんは。


むしろ減っｔ（


だいたいツイン氏のせい‥‥かと思いきや、色々と塵も積もれば。。





さてさて、ネタは溜まる一方なのですが、何かと忙しくてアレな為もう纏めて投下することにします。2輪ネタですが。

という事で先週‥‥いやもう先々週かｗｗ


motoGPに行って来ました！！

いや、近いし。もてぎとか1時間も掛からんで行けるしね'`,、('∀`) '`,、


と言っても実はそんなに身近な存在なのに今まで一度も行ったこと無かったんだけどね（爆




今回はもう何というか‥‥ノリでｗｗ

ホントは行くつもり無かったんだけど、なんかヤバげな台風が接近してたのが急に逸れたのをキッカケにあれよあれよと‥‥

またしても最近バイクでよくつるんでる例のカムギア族のメンバーで行って来ました。


ま、今やみんカラから姿を消した某つな氏は今回はゼファーで来てたけど‥‥裏切り者（ｗｗｗ




観戦前に、丁度10月いっぱいまでやってるっぽい80年代のバイク展示を色々と閲覧。



丁度この頃が少ない排気量でどこまでパワー出せるか！というパワーウォーズ全盛期の頃ですかね。



そして恐らく一番ライダーが天に召された頃でもあるのではないかなー‥‥とか。それくらい過激な時でしょうね。

俺生まれてきてないから知らんけどさｗｗｗｗｗｗｗ

でもこの頃から乗ってた年代のオッサンが稀に未だ生き残ってたりするとマジで上手いから困るｗｗｗ


レーシングマシンもこの頃のF1とかの四輪と同じくスポンサーいっぱいです。





今じゃ考えられん。。





おしり。


多いので残りはフォトギャラで。



①　　　②






散々旧車を堪能し、色んなブースの展示とか色々見て回ったり





何故か今年の日本で使われたと思われるバトンのメットｗｗｗなんでｗｗｗ







そんで流石バイクのイベントだけあって、そこら中に一般客のバイクが停まってるわけなのですよ。

ここは俺が停めたとこ。




それがまたホントに多種多様で‥‥それ見てるだけで楽しいというｗｗｗ


まーこう言っちゃなんだけど、、、車とかの場合って、そういう展示モノのイベント会場じゃない限り大体普通にそこら走ってる車って普通の車だし、そこら中普段走ってるから、特定のジャンルや車種じゃない限り目が行くって事は無いんだけど、、、

バイクの場合って車と違って街中でそもそも走ってない置いてないって事もあって大体全部が物珍しいんですよねｗｗｗ基本的に初めて見る物が多いからｗｗｗ

この車種はみたことある！ってのはあっても、この年式のこの色はみたこと無い！とか‥‥


今回俺も何台か初めて見た車種‥‥どころか名前すら聞いたことないヤツなんてのもいましたね。



こんなんとか。ボイジャーって言うらしい。カワサキ版ゴールドウイング？

めちゃくちゃデカくて笑えるｗｗｗ絶対ツインより長いｗｗｗ


まぁそんな感じでじっくりと色んなの見ながら、適当に席を探して観戦開始‥‥





が






速い。







速すぎる。



いやフツーに見てるだけでもマジかよハエエｗｗｗｗｗって感じなんだけど、写真に収めようとするともう何というか、マジでカメラ性能の限界を感じるレベル。。

流し撮りしないで普通に取ろうとしても、フォーカスがちょくちょくズレるとか、、、単純に画面内に収めるのすら大変ｗｗｗ

まぁそりゃあGTとかの車に比べりゃ単純に小さいし、そもそも700mくらいしかないもてぎのダウンヒルストレートで310km/h程出てるみたいだからそりゃムズいはムズいのですがｗｗ


もう途中から諦めましたもんね(´･ω･`)

GTも同じようなとこから撮ったことあるけど、GTが如何にヌルゲーだったかが分かった。。


その中でもまともに撮れたのを何枚か。




























残りはフォトギャラｗｗｗ



③　　　④


初motoGP観戦でしたが、レース内容はちょくちょく緊迫する場面あれど先行逃げ切りだったので盛り上がった！って感じではなかったですが、単純に速さが面白かったですね。

スタート直後とか普通に目視してても目が付いて行かないくらいの速度は圧巻でしたわｗｗ


それよりも大変なのが帰りなんだけどね‥‥ｗｗ


motoGP第17戦帰宅GP開催。





人間が渋滞してるんだけどｗｗ

ま、それでも比較的速めに撤退したのでそれほど混まずに水戸まで帰還。





そしてその翌週はというと



CYCLE MODEっていう‥‥まー簡単に言うと自転車版モーターショーに行って来ました。


これ幕張メッセだったんですけど‥‥まさかツインで行く羽目になるとはｗｗｗ


同伴者ぐっちょ氏の強いご要望の為です。まぁ2人乗れれば十分なんで別にいいのですがｗｗ

とてもじゃないけど高速を巡航出来るだけのパワーは無いので下道で3時間くらい掛けて行きましたが‥‥意外となんとかなるもんで(；´Д`)




現地ではmotoGPから2週連続で登場の某つな氏に色々案内されてグルグルと。






うほー










Bianchiかっけぇ


散々某所で勧められていたりしていて、チャリはだいぶ気になっていたので見てるだけでも楽しいのですが‥‥

このイベント、ショップやメーカーごとに試乗車が沢山あって色々乗れるんですよ！





というわけで




色々乗ってみる






こんなんとか






こんなのも





画質が悪い＆ブレはスマホなので勘弁ｗｗｗ

ちなみに一番下の画像のヤツは90マソもします。。


いやー‥‥面白いねロードバイクｗｗｗｗｗ

なんかチャリ自体乗ったの久しぶりな上に、低いハンドル位置に戸惑うわブレーキも何処だか分からんわそもそもシフトチェンジもブレーキも何処だよｗｗｗｗみたいな感じで最初フラッフラしながら乗ってましたけど‥‥

慣れてくるとこれがもう‥‥いや前に進むわ進むわｗｗ軽い軽いｗｗｗ

ママチャリから大体重量半分＆細いタイヤってのは‥‥凄いもんですよやっぱ。試乗コースに坂道があったんですが、坂道なんて感じさせないくらい普通に登りますもんね。



普通に欲しくなりました‥‥ｗ



が、欲しいなーと思ったのが大体20マソ超‥‥それにCBRさんですらいつ乗ろうとか思ってる上にツイン氏までお出迎えしちゃった俺に果たして乗る機会があるのか！？


とか考えると‥‥うーむ(´･ω･`)


なんて悩みつつもほぼ毎日ロードバイクの事をネットで調べ続ける日々が続いておりますｗｗ


置き場もなかなか微妙なんだよな‥‥外には置いときたく無いし。






さて、まだあります二輪ネタ。


この間‥‥と言ってもまー結構前の話ですが、これ試乗してました。





CBR400R。

まぁ現行で最近出したホンダのフルカウルの400なんで、実際俺のCBR400RR辺りと現行じゃ同排気量でどんだけ違うのかなと思って乗ってきたわけですが‥‥



うーん‥‥


みん友さんに納車待ちがいるのであまり多くは‥‥だけど。


確かに丁度「R」が1つ無いって感じかなぁ‥‥



価格も60万台後半って事で、20年前の400RRと同じなんだけど‥‥今400RRをそのまま市販しようとすると120～130万くらい掛かるらしいしねｗｗｗ


そんな価格の400誰も買わねーよｗｗｗって事でこの400Rなんですが‥‥


俺だったらほぼ同価格で同じ現行で4発積んでるCB400SF（SB）を買うか、潔くCBR250RorVTR250買うか、免許頑張って取ってCBR600RRor1000RR買うか‥‥難しい選択になるかなーと思いました。俺だったら。指名買いは無いかも。



スタイリングは今風なスポーツバイクの形してて、2灯でそれっぽくてそれが中型2輪免許で乗れるのが良い所ですが、中身はツーリングバイクと割りきるのが大切です！


新しいなりに各部扱いやすく出来上がってますし。まさにホンダって感じ。


大型までのステップアップとしてバイクに慣れたり、400ccという限られた枠の中でまったりツーリングしたりするのにはいい選択肢ではないかなと。






‥‥でも70マソ弱は高いよホンダさん。。






あ、車ネタですか？昨日のTC1000？ツイン氏？？


また今度（適当