ノテニスモ改めBRZンのブログ一覧

ついに本日納車となったノートe-POWER NISMO(*´∀｀)

写真撮りまくろうかと思っていたのに、スピーカー4つ交換してたら暗くなってしまった為、他の写真は後日(-ω-;)

今日中にサブウーファーも取り付けようかと考えていたのに、用事もあったせいでそこまで作業が進みませんでした。
次の土曜あたりで取り付けます。

今回、アルパインのX-170Cを前後に付けたわけですが、やはりまともにデッドニングはまだ行っていない為、低音が弱い…
ちなみにヘッドユニットはパナソニックのストラーダCN-RX03WDですが、イコライザー設定がカロのDEH-970と比べると微妙すぎ…
せめてカロのナビを選ぶべきだったかなと若干後悔するも、サブウーファー追加とサービスホール埋めれば以外と良くなっちゃうんじゃないかとも思うので、もう少し暖かくなったら真面目にデッドニングもしようかなと(・∀・)

過去2回、寒い日にデッドニングして酷い目にあったので、今回こそは暖かくなるまで待ちます。
あと1ヶ月後ってところでしょうかね(´・ω・`)

ちょっと乗ってみた感想は、Sモードパネェの一言ですかね(-ω-;)
赤信号に引っかかって停止し、青になったからいつもの間隔でアクセル踏んだら、後ろについていた車がみるみるうちに小さくなった為、何で後ろの人あんなに遅いんだろとか思っていたらナビから｢速度超過です!｣と一喝されました((((；゜Д゜))))
スピード見たら確かにえらいことになってました…
ニスモはボディ補強の効果なのでしょうが、剛性が高いおかげで加速しても加速感を感じません。
スピードだけ気付くとすごい事になってますね…取り締まりに気を付けなくては(-ω-;)

今回、ディーラーOPのキッキングプレートを付けたわけですが、早速気付いちゃいました…運転席側が点灯してません(-ω-;)
なんじゃこれって思った所でディーラーからニスモはどうですか?と電話を頂いたので、キッキングプレートの件を伝えました。
土曜の朝一にディーラーにいって直してきます(つд`)

聞くところによると、住んでる地域ではe-POWER NISMO第一号らしいです。
周りにも増えてほしいようなほしくないような…
もし乗ってる人がいたら、並べて写真でも撮ってみたいですね(´ー｀)

1日にディーラーへナビとETCを持ち込みました。
今月中旬には持ち込み登録が終わって、そこからナビとETC取り付ければ納車のようです。

納車日が平日だったら、迷わず有休取ります(*´∀｀)

納車されたら即刻純正スピーカーを撤去して、X-170CとSWE-1080の取り付けと、スピーカー周辺の簡易デッドニングを行う予定です。
サービスホールの穴埋めは暖かくなってから…(；´Д｀)
運転席下にバッテリーあるから、SWE-1080をどこに設置するべきか…
マルチラゲッジボードを頼んであるので、ラゲッジに固定してしまうとせっかくのマルチラゲッジボードを生かせないという(；´Д｀)
運転席下に磁石はやはりまずいのだろうか…

どなたか詳しい方いらっしゃれば、良い設置場所のご教授をお願いしますm(_ _)m