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TOYO33のブログ一覧

2020年05月15日 イイね!

DBS superleggera volante 納車

DBS superleggera volante 納車またまた久しぶりのブログです😅

4月28日にDBSの納車のため、アストンマーチン広島にレンタカーを借りて行ってきました‼️

時期的に新幹線等を利用するのよりレンタカーの乗り捨ての方が安全かと思い、私1人きりでお邪魔してスタッフの方々にショールームにて納車式を行なって貰いました🤩



到着すると…





アンヴェールからの





写真では伝わりませんが、ボディーカラーが凄く素敵です😁👍



そしてノンアルコールシャンパンで乾杯‼️





メッセージカードもいただきました🤩





そして、納車祝いも頂いて






いや〜、ショールーム納車は初めてでしたが…凄くイイ‼️👍

もし次に車買うなら間違いなくショールーム納車にします(笑)


帰りは、しまなみ海道を走って250キロくらいのドライブして帰りました😁










また内外装についてブログで紹介したいと思ってます‼️😁

GTモードで運転した感じは予想通りDB11と似たような感じですが、スポーツモードSとS+で全開は試してないので725馬力を早く味わってみたいですね🤩
2020年04月01日 イイね!

DBS superleggera volante

DBS superleggera volanteインスタでは結構更新してますが、こちらでは久しぶりのブログです(笑)

昨年の4月にディポジット振り込んでから約1年…

9月末に最終オーダーを決めて…


やっと日本に到着しました(^^)


DBS superleggera volante‼️


アストンはオープンモデルの事を「volante」と呼びます。













ボディーカラーは スカイフォール・シルバー

幌は アトランティック・ブルー

ブレーキキャリパーは イエロー

としました。


もうボディーラインが最高‼️
まさにナイスバディです(^^)

そしてこのボディーカラー、光の当たり具合でブルーみがかって見えて美しすぎます‼️

以前から気になってたカラーで、選んで大正解でした(^^)










内装は、

ブルーヘイズメタリックとライトアルジェントメタリックのデュオトーンです。

キルティングはジオードキルティングを選びました。

ステッチはDB11みたいにコントラストステッチが選べなかったので、ブルー側にライトアルジェントのステッチを入れました。
これが非常に良くて凄く気に入りました(^^)



このDBSは日本で型式認定を取得していない為、登録には排ガス等の検査を受けて書類を提出しないとナンバーが取れないみたいで、昨日より大阪に検査を受けるために旅だって行きました。





まだ登録には2週間程度かかるみたいで、プロテクションフィルム施工とコーティング施工もお願いしてるので、納車は4月後半になりそうです。


前回のDB11も素晴らしく良かったのですが、
今回のオーダーはグッとスポーティーで内外装ともに私好みの最高の仕上がりになりました(^^)


アストンマーチン最高です‼️
2019年04月12日 イイね!

DBS superleggera 試乗

DBS superleggera 試乗先日、試乗車の準備が出来たとの打診があったのですが、なかなか仕事の都合がつかなくて、やっと広島まで行ってきました(^^)





カラーはパールホワイトで内装はネイビーとグレーのコンビでとてもカッコイイ‼️

ベースはDB11ですが、見た目はかなり違います。



まずはフロント



フロントの開口がかなり大きく、造形も複雑



ヘッドライトの形も結構違います。



こっちがシンプルで好み(^^)


サイドステップの造形もかなりセクシーで、リアフェンダーのフレアもDB11より大きい感じかします‼️



リアの形も全然違い、マフラーも4本出しでディフューザーも迫力があります(^^)



リアスポは固定式で、こちらの方が好き‼️



この辺りがオープンになるとどんな風に変わるのか、凄く楽しみです(^^)


ブレーキはカーボンでフロントフェンダーのエアダクトの造形も変わってますよ〜






ホイールは21インチになって充分大きい筈ですが、22インチ履いてドシャコタンにしてる方が居るので、小さく感じます…(爆)


内装はセンターパネル周辺はほぼ同じですが、メーター周りとシートデザインは結構違います。







いや〜、この内装色が凄くツボです(笑)

白っぽいグレーにはパールが入って凄く上品‼️

私がオーダーするとしても、このカラーの組み合わせがベースでステッチカラーを変更したいと思いました(^^)

また、「ジオード キルティング」と言うキルティングがグラデーションの様に入っており、聞けばオプションで60万円との事…(汗)
しかし、これは是非選択したいですよね(笑)

試乗車はピアノブラックのパネルですが、私はカーボン織かチョップドカーボンのマット仕上げが良いなと思ってます(^^)



肝心の走りの方は…


DB11より締められた足廻りは適度な硬さで、不快感を感じる事もありません。


エンジンはV12 5.2L ツインターボ 700PS オーバーですが、乗りにくさを感じる事は微塵もなく、中低速の図太いトルクで非常に気持ち良く加速します(^^)


エグゾーストはDB11より渇いた感じで、より高揚感のあるサウンドです‼️



ズバリ、気に入りました(笑)



夏までにボランテ(オープン)が発表されるらしいので、楽しみに待つ事にします(^^)



最後に一言、受付のM.Mさん…いつ見ても美人です(^^)
2018年12月15日 イイね!

冬は…

冬は…ここ最近は天気も悪かったのですが、今日は晴れてたので久しぶりにDB11に乗ってみました(^^)



気温も結構下がってきてタイヤもグリップしないせいか、ちょっとアクセル踏みすぎるとホイルスピンしまくりです(^_^;)

最近のスーパーカーはトラクションコントロールが効き過ぎて面白く無いですが、DB11は制御が切れてるのかと思うくらいにホイルスピンしまくります(爆)

まあ面白いと言えば面白いかも(^^;;



アヴェンタの方は先月乗ってから1回だけエンジン掛けただけで、微動だにしてません。

先日ちょっと触れましたが、ルーフにプロテクションフィルムを貼ったのですが仕上がりは上々で、手で触った跡がムラになって取れなくて気になってましたが、全く目立たなくなりました(^^)








Aピラーには購入時に貼ってたのですが、ルーフと質感が違うのも少し気になってたのですが、今回の施工で全く気にならなくなりました。






年末に給油と洗車して、年始に天気が良ければミーティングに参加したいと思ってます(^^)



また先日注文してたゴリラウォッチも入荷して取りに行って来ましたが、これもお気に入りになりそうです(^^)









当分遊び時計はコレに決まり‼️






2018年11月27日 イイね!

もうすぐ1年

もうすぐ1年去年の12月1日にDB11が納車されて、もう少しで1年になります。

アヴェンタの購入が決まり手離そうと思いましたが、思い直して今は自宅の駐車場に停まってます。

この一年で3200キロ程乗りましたが、やはりアストンは良いと思います(^^)

ここでDB11の気に入ってる所を挙げてみます。



まずはスタイリング(^^)
特にリアフェンダーの膨らみがセクシー‼️









写真では上手く伝えられませんが、ミラーから見える膨らみが堪らないです(^^)



それとフロント周り(^^)
なんと言ってもアストンはこのグリル‼️



そこから盛り上がるボンネットも素敵ですよ(^^)



こんな風に開いて



V12ツインターボエンジンが現れます。





またボンネットには4箇所に開口がありますが、これがV8では2箇所になります。





また、ちょうどこの車をオーダーする時から選べる様になったスモークテールも大のお気に入りです(^^)





そして、この車はオプションでルーフをブラックにして、ルーフストレーキはボディ同色にしました。





目立たないですが、自分では凄く気に入ってます。



あとはブレーキキャリパーをシルバーでオーダーしてスッキリと纏めてるのも好きな所です。



シルバーホイールと凄くマッチしてますよ〜(^^)



最後に、これもアストンの特徴である「スワンスィング ドア」







ちょっと斜め上に開きます(^^)

ドアはどの位置でも止めれるので狭い所での昇降には良いと思います。


とまあ、外観に関してはこんな感じです(^^)


次回は内装について書いてみたいと思います。



プロフィール

「@kend991.2 さん、やはりパツパツ過ぎますよね?😅」
何シテル?   12/21 14:45
TOYO33(トーヨ サン サン)です。みんカラ再開します。宜しくお願い致します。
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