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ブレーキブリーダーが使いづらいので改良してみた

・倒れる↓
ハンドルにステーを付けて倒れないようにした

・エアーが全開に固定されるからコンプレッサーが追いつかない↓
固定の金具を作り、半開になるようにした

・ホースの付け根が曲がって潰れくせがついている↓
コードチューブをホースに付けて曲がらないようにした

・ついでに逆流防止もつけた
・ブリーダープラグかけを作った

これでちょっと快適になった

以前作ったカースロープは木製なので丈夫で軽くてよかったけど、90角なので車体をカースロープに乗せて下に潜った時に狭いので、もう少し高さが欲しかったので、カースロープに木を足して高さを上げてみた。

材料は2×4。サイズも90角を半分にしたくらいなので使いやすいし安い^_^;

高さは今ある高さの90角+38＋38=166mm
幅が90角×2=180mmで2×4が89×2=178でほぼ同じになる。
長さは6fを4本で全て使い切って全長を1mくらいにする。
三角部分の角度は22°くらい。
→166×180×1000

2×4を4本買ってきて、770くらいで4本、1050くらいで4本切る。全ての片側の端を22°で斜め切りに落とす。
770と1050を重ねて２つ作り、その２つを繋いだら、以前作った90角を乗せてボンドを付けてビスで留める。
それをもう1組作ってボンドが乾いたら完成( ^ω^ )

車を乗っけてみたら、どこもぶつかることなく乗れた。ただストッパーがないので落ちないようにしないとね(　ﾟдﾟ)
カースロープを動かす時は結構重い(°_°)

次はストッパーと取ってを付けよ。

今回は2×4を4本買ったので、一本400円くらいなので1600円くらいでできた(o^^o)















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セーブできなくなったので電池交換してみた。

ネットを調べると、ピンセットでネジを外してる方がいたので真似してやってみたらかなり固かった( ;∀;)
電池固定はグルーガンでちょんちょんとつけて終了(^^♪
無事交換できた!(^^)!

久々にツーリングに行こうと思い立ったが、長時間バイクに乗るのがきつくなってきたので近場の日帰りツーリングに行くことにした(;^ω^)
目的地は栃木県矢板市のお隣、塩谷町の尚仁沢名水パーク。
GWで高速は結構渋滞してた。事故も多いし、警察も多いし(;´･ω･)
ＧＷなめてた( ﾟДﾟ)

10時過ぎに到着したら駐車場が結構混んでた。
名水の味はスッキリとして美味しかったけど、帰ってきて飲んだら苔の匂いがしていた。入れた容器がダメだったのか？汲んだ場所が岩の間で苔がいっぱいあったからかなぁ？( 一一)
でも味はほんと美味しいからコーヒーで飲んだ(^_-)-☆
次に八方ヶ原を抜けて那須塩原に(^^♪
道の駅湯の香塩原で評判の塩バターパンを食べた。なかなかのお味。
ブルーベリーソフトも濃い感じで美味しかった(>_<)
道の駅の裏には菜の花が咲いてて一面の黄色が鮮やかだった。菜の花の香りを嗅ぐと、なんだかミツバチになった気分ブーン♪(*^_^*)
帰りにパーキングによったら藤の花が咲いてた。花の下に広めのベンチがあるので、疲れたからねっころがって休憩(;・∀・)
やっぱり峠道は結構疲れる。道が荒れてるところがあると緊張するし(+o+)
久々だったから筋肉痛になった( ;∀;)

バイクのオイルエレメントは磁石付きがよくあるのですがどの位の磁石が入っているのか分解してみました。
最近オイル交換したときのエレメントを取っておいたのでサンダーで分解^^;





磁石が出てきました。真ん中の黒丸です。大きさは一円玉くらいかな？外したときは砂鉄が指先につくぐらいついていたんですが、これでどれだけ効果があるのかな？(´・ω・`)