motel6lasvegasのブログ一覧

最近は車への情熱も薄れ気味、、しかし会場近くに居住なので、
昔お世話になった業者さんの挨拶も兼ねて毎年オートサロン見に行きます。
今年は私も大好きジムニーがいっぱいあって楽しいですね。
そんな中で私にとって有益だったのは、SUV用チェーンの展示販売。
みんカラや通販調べるとエスクード純正サイズのSUV用チェーンがない
（純正オプション除く・私の調査不足かもしれませんが(^^)
まあみんなスタッドレスタイヤ履くので需要がないといえばないですよね。
私は今年も冬山デビューは先送りですが、スタッドレスタイヤはもちろん
チェーンも付けて走ってみたいのです。
これを読んでいるみなさんと違って雪道走ったことがないので知識不足ですみません。
店員さんとのやりとりを記載します。

・通常価格はもっとするがオートサロンでは現金のみで2万円で販売、来年も行う予定。
・スタッドレスタイヤを履いても規定のサイズでOK
・通常の9mmのリンクではなくSUV用で12mmなので丈夫
・非金属チェーンと違って普通の路面走るとチェーンの方が劣化が早い
・非金属チェーンより保管スペースをとらない

といった感じです。
私は現金足りなかったのと今年は使わないので、来年買いに来ることにしました。


weissenfels　バイセンフェルス　クラック＆ゴー　スポーツ（RCS）
帰宅後ネットで調べても出ていないので、新製品（新規輸入）なのでしょうか
本国のサイト見ると微妙にサイズや型番が違うので日本向けなのでしょうか

イベントはなにか一つでも有益な情報や発見があれば良いと思っているので
今年のオートサロンは満足です（笑）

ポルシェエクスペリエンスセンター東京ができて、私の昔の投稿PV数が増えているので追加投稿です。
2017年に下見してレストラン利用、2018年はラグナセカで「レンシュポルト・リユニオン」が開催されるため渡米しPEC・LAも体験したく予約して行きました。
結論は、私が日本語ができるインストラクターを希望したため日程が合わなく「また次回日程を合わせて来てください。予約金はお返しいたします。」で次回の渡米企画になりましたｗ






施設内に「Porsche Motorsport North America」があるのでイベントに向けてと思われるメンテ車両がありました。ここの場合レーシングカーも見れるのでおすすめですね。962でしょうか、私はこの世代なのでこれがキレイでかっこよかったです。

GT2RSもおそらく乗れるのでしょうか。GT3も予約で乗れますしターボとGT3の乗り比べも体験できるので買う前に比較検討できて良いですね。写真にある自転車もほしいですね。。

写真右に見えるタンクは、散布するお水のタンクでしょうか。カリフォルニアは水不足もあるから溜めているのでしょうね。


このシャンパンクーラーがものすごく欲しかったですｗ　多分買って帰ってもシャンパン家で開けないんで飾りになりそうです。隣の2つはカスターで塩コショウです。これも無駄にかっこいい！



ハンバーガーは食べきれませんでした。９１１バターは、塩をつけると安定の旨さ。日本でもこのバター出たら受けるでしょうね。


カイエンのオンオフとケイマンに乗りたかったので予約し、日本語ができるインストラクターがいるというので少しでもコミュニケーション取れたほうが良いと思いやり取りしていたのですが、最終的に日程が合わないのと英語ができないと安全が担保できないとのことで次回日程合わせて来てくれとなりました。
レストランのマネージャーさん日本語が多少できたので聞いてみたら、英語できなくても問題なく乗らせてもらえますよとのことでした。２０１８年の渡米は、企画盛りだくさんのため残念ではありましたがあきらめて次回の企画としました。
次回LAでもレクチャー受けたいですが、マイアミ行く途中にアトランタ経由にしてアトランタのポルシェに行ってレクチャー受けたいです。アトランタのポルシェは展示車両も多いですからね。もちろん東京も行きたいですね。
肝心のポルシェ購入は、５・６年先でしょうか。まず保管するちゃんとした車庫が先に欲しいですｗ

12日から大谷選手の試合観戦や航空ショーを見にアメリカ LAに来ています。ネタは盛りだくさんなのですが、他にもSNSやっており投稿が間に合いません。時間がある時にご報告したいと思います。
インスタグラムで経過報告しておりオープンにしていますので、
ご興味のある方はそちらをどうぞ

幕張メッセから原付きで10分の場所に自宅があり、なるべく気になるイベントやライブは必ず行くようにしています。千葉に住むメリットと言えばこれくらいしかないので（笑）

さてショーの方は、丁度前日にベンツのキャンピングカーが発表になり現車を見れる良いきっかけとなりました。VWカリフォルニアをはじめに見て1260万円　その後に見たベンツ全長約5mのバージョンもあって846万円　ベンツのほうが良いじゃんって思いました。。買わないですけど（笑）
牽引タイプのキャンピングカーは置き場所に困るし出すの面倒だしで、じゃあバンやトラックタイプだとどうかというとAT長時間運転できないし（眠くなる）で、結論はエスクード車中泊が無難ということになりました（笑）
比較検討したり現実的なことを考えたりとショーとしては大変有意義だと思います。










モンスタータジマの津波避難シェルター


アルパインUSAのクーラーボックス型スピーカー

ご報告遅れましたが、先月オーディオ組み終わりました。
現在は諸問題の対処、機器と聴覚のエージング中です。
詳細は別途各項目ごとに報告いたしますが、簡単にご紹介したいと思います。
音質の感想は、以前組んでいたオーディオよりはるかに良く
全域音が出ており同じ音源を再生していて「こんな音がするんだ」みたいな、前までに聞こえなかった音が聞こえるようになりました。。
それにともなって大きめの音で聴いているとまだ慣れないので疲れます（笑）女性ボーカルのポップとか聴いて聴覚慣らさないとダメですね。
私はメタルのライブとかよく行くのですが、車内でライブ音源大きめの音で聴くとライブ会場そのまんまと言った感じで感動しました(^^)
映画などはサラウンド効果もあって臨場感増々です。。

「MT車の選択肢としてエスクードしか無かった」ということで始まった企画ですが、組んだ車としては当初の想定を超えて良かったです。
「リアシート倒せるんだ」ぐらいにしか思っていなかった機能がメンテナンスや施工時に大変楽で良かったです。施工者の感想も「エスクードはドアの鉄板の厚みもあるし　なにしろやりやすかった」とのこと
前回組んだときの教訓もふまえて（メンテナンスや施工のしやすさ重視）本当に良かったです。

今の気持ちとしては、車体に満足していましたがオーディオ組んでなおまして満足度が高まりました。。一生乗れる車になりました(^^)


フロントのデットニング　見た目誰でもできそうですが、プロの経験とノウハウが組み込まれていることでしょう。

フロントスピーカー

ドアミラー横　ツイーター施工　純正ベースに製作だそうです。

リアデットニング

リアスピーカー

フロントクロスオーバーネットワーク　フロントシート下設置

リアシート倒す際の紐スイッチが、アンプとシート間に隙間がなく手が入りづらい為ケーブルで延長しました。

ウーファーアンプと右ヒューズBOX

これが自慢のKICKER　ソロバリック　12インチ　1997年製　押し入れで保管してました。

当時はグレーでこのようなマークです。ヤフオクでも見かけませんね。。未だに現役です。

ソロバリック　BOXの容量少なくて済むので、低めに作製できました。リアシート倒したときの高さと合わせてほしいとリクエストです。

リアドアデットニング　これはやって良かったです。リアドア共振しないです。

天井防振　この写真しかないですが、室内が静かになりました。

ゼロビット代表　守谷氏によるレーザー距離計を使用してタイムアライメント調整