<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>おちょぼさん / おちょぼさんのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2745097/blog/</link><description>おちょぼさんです。よろしくお願いします。

機械系の大学に通っていたので昔からバイク、車に興味がありました。

【中型二輪】
ＸＪＲ400　 事故で大破です。
　↓
SR400 　単気筒でのんびりと思いましたがすぐに飽きてしまいました。
　↓
バンディット400　　四輪免許の資金として売却です。


【四輪車】
Ｈ1年式　GX81 マークＩＩ　　
　　　　父→姉→俺→妹　と20万キロ近くがんばってくれました。
　↓
Ｈ10年式　JZX100　マークＩＩ　ツアラーＳ　　
　　　3万キロの中古で購入。ライトチューンで街乗りを楽しんで
　　　15万キロくらいまで走りました。
　↓
Ｈ18年式　PNＺ50ムラーノ AWD  
　　　　3万キロの中古で購入。10万キロ目前で売却。
　　　　3.5Lなのでトルクフルですが、小回り効かない、
　　　　燃費悪いで維持費がかかりました。
　↓
2013年式　A4 8Kアバントクアトロ　
　　　　初の4気筒､新車、そして輸入車。
　　　　10年10万キロまでノントラブルでしたが、その後故障が続き維持を諦める。
　↓
2023年式　BT5アウトバック
　　　　A4と比べると安全装備充実ですが、重くて遅く燃費もそこそこですが
　　　　気に入っています。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 29 May 2026 07:28:41 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>おちょぼさん / おちょぼさんのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2745097/blog/</link></image><item><title>不満のない車でした</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2745097/blog/47351624/</link><description><![CDATA[長時間運転しても疲れない車でした。燃費もそこそこでタイヤが太いので維持費は安くはないですね。]]></description><pubDate>Sat, 18 Nov 2023 23:12:30 +0900</pubDate></item></channel></rss>