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性能面や今後のリセールバリューなども含めると、500万円でこのクルマが買えたのは幸運だったのかもしれないです。

前々から移植したい願望は有ったのですが、なかなかのコストがかかる為に足踏みしてました😅
しかしやっぱりホイールの間から覗く対向4POTが欲しくなり、ポチりました🤣

程度はなかなかです。左フロントはほぼ新品😆ネジ山の潰れも一切なし‼️
メッシュホースとDixelのスリットローターも付属してましたが使用は出来ず。


オーバーホールと磨き塗装でライムグリーンにして頂きました♻️




お任せしたのは兵庫県の、ブレーキ工房K-CRAFTさんです🤭




フロントは仮合わせ時に3mmスペーサーで大丈夫そうでしたが、かなり攻めてるので5mmに変更🔧




ローターはフロントにBRZ純正の下取り品をドリルドスリット加工されたものを使用しました😀(持ち込んだDixelのローターを研磨・塗装するよりも、こちらの方がお得で尚且つ高価な物だったりするそうです)

リヤはグローバルさんのキットをお取り寄せしてローターは同じくドリルド加工です🧰




朝にクルマを預けて夕方に仕上がるまで時間が有り余っていたので、代車で岡山県まで移動して目当てのカフェに行ってきました😎

２日に浜名湖ガーデンパークにて開かれましたスバコミのオフ会に初参加してきました😀




状態の維持が大変そうです😅




WRXは多かった😆






やはりスバル車といえばレプリカですね😁





サプライズでNBRの2016年優勝マシンのパレード走行が見れました😲




近すぎて上手く撮れんかった😅
隣のフォレはソルティマさんのです😃

ジャンケン大会ではレース監督の直筆サイン入りの色紙などなどがありましたが、正直あまり詳しくないのでそちらは遠慮しました😅

終盤には雨が当たってきて、持ち寄った不用品の争奪戦に🙄
余り物を頂いて帰ってきました😅

この記事は、ドレコンイベント大盛況でした♡ありがとう～( *´艸｀)プレゼントキャンペーンNO.3について書いています。

この記事は、残暑お見舞いプレゼントキャンペーンm(__)mNo.3について書いています。