DAIHATU HAIZETのブログ一覧

あまり、車を悪く言うと、だんだん乗りたい車が市場から消えていくので、甘口で・・・

やはり、シティクロカンをMTで運転出来ること自体、トヨタほどの力がないと、正直販売出来ないと思います。
そういう意味では、非常に崇高なモデルでもあり、また運転手を制限させるモデルだと思いました。

MTを操作する以上、快適性等は特に23区内や、首都高の渋滞等では皆無に等しく、それ相応の覚悟が必要と思いますが、MTで運転出来る喜びもまた有りまして、この辺が日本では難しいのかな？と感じました。

3日程度の運転で、そこまで分かるのか！！と言われそうですが、やはり実用性に関しては？？疑問符がつきますね。
タイヤが１９インチなので、乗り心地を気にしましたが、そこは流石TENGよく出来ていました。

また、ロードノイズや室内もかなり静で、エンジン音も気になりませんでした。

出来れば、2.0Lのターボで出して欲しかったかなぁ・・・