DAIHATU HAIZETのブログ一覧

現在、トヨタ、NEXCO東日本の両方で調査中なので、詳しいことはまた後日日記にUPしたいとおもいますが、特定の料金所の特定のレーンで、ETCの開閉バーが上がらないトラブルに見舞われました！！

運が良かったのか悪かったのか、最悪後続車両との追突事故は免れましたが、クラクションはピーピーされるは、渋滞は発生させるは、警察は出動させるはで、大変な目に会いました。

ETCレーンは必ず２０K以下で走行することを、肝に命じました！！

ヴォクシー納車後、家族を連れて、往復６００Ｋのロングドライブに出かけました。

今回はエンジンの慣らしもかねて、安全運転をモットーにひたすら走行車線を法定速度厳守で走行したところ、何とかカタログ数値に近い、低燃費を達成出来ました。

リッター約１４，１Ｋも走ったのには驚きでしたが、意外とロングドライブしても疲労感が溜まらなかったのが幸いでした。娘も終始ご機嫌で無事任務遂行！！と行きたかったのですが、ヴォクシーに付けていたＥＴＣにトラブル発生！！

事故を未然に防げるよう、これからは、ＥＴＣレーンでは走行２０Ｋ以下で走るように心がけます。


＊スタイルシートを変更しました。なんか不似合いに見えますが、以前所有していた車だったので思い入れもあり少しの間これにします。

ビックリしたことに、納車時は全く気付かず、任意保険の車両入れ換えの手続きをして、車検証のコピーを送ったあと、保険会社の人から電話が・・・

「あの～〇〇様、ご住所と車検証の住所記載が間違っているのですが」

えつつ！！

よくよくみてみると、数字がひとつ多い！！

こんな事って実際あるのですね！

契約時には印鑑証明も提出しているのに、こんなミスが天下のトヨタにあろうとは！！！自分も納車の時に気付かなかったのはミスですが・・・

早速クレーム。

直ぐに（でもなかったけど）営業マンが飛んできて（と言っても、営業マンが登録手続した訳ではないのですが）誤っていきました。

そんなこんなで、保険の方は入金済みで、一応なにかあっても大丈夫という確認をし、今週末はちょっと遠出をしてきます（１０００円でいけるのかな）

どの程度の燃費を記録できるか、楽しみです。
（ＥＴＣもちゃんとゲートが開いて欲しいです）

純正のナビTVを見られるように配線接続とDから頂いたETCをカードケースに収まるよう、なんちゃってビルトイン風に小細工してみました。

配線は納車前に用意しておいたので、作業自体は簡単に出来ましたが、ここで大きな疑問が湧いてきました。

それは、もうご存じの方は多いかとおもいますが、何故か,ノア/ヴォクシーにはETCアンテナと接続配線が注文していないのに装備されていることです。

MOPのETCを装着する人と、DOPのETCを装着する人の割合はどのくらいなのか、把握出来ていませんが、明らかにDOPのETCを装着する装着する人には不公平というか、余計なお金をトヨタに支払っているといことなのか・・・


これがもし、DOPビルトインETCを装着しようものなら3万弱のお金を支払わなければならず、しかももともと付いているアンテナと配線は一生日の目を見ぬまま、廃棄されてしまします。

トヨタさんエコになってないですね～


とか、よけいな愚痴をこぼしていたら、


やってしまいました！

セットアップする前に、ヴォクシーに付けちゃった！！


「♪ポ～ん♪　ＥＴＣカードを認識していません、販売店に相談して下さい　♪♪」

エンジン掛けるたびに、女性の冷やかな声が響いています・・・


きょうのドライブはスーパーオートバックスかな。

デイーラーで本契約をして、ちょうど３週間。あっという間の納車でした。

MOPを全く装備していないので、契約するまえにディーラーが発注していたのかな？

ヴェル、アルは同店、同日に契約しても納期は８月下旬とのこと・・・

いざ契約してしまうと、人間って我がままな者で、早く乗りたい症候群になってしまいますね。

「初心忘れるべからず」で気を付けて運転していきます。