<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>むぅ太郎 / ☆「Ｄ」で行こう！☆</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/274535/blog/</link><description>PEUGEOT 3008とコペン セロのオーナーです。
最初、AT車でぼちぼち行こう的な意味で「Ｄレンジで行こう」だったけどコペンはMTなんで「ダイハツ」のＤかな？ｗｗ

むぅ太郎の愛車遍歴
ワゴンＲ→ワゴンＲ→レグナム→ステップＷＧＮ→オデッセイRA6→オデッセイRA6＋ｉ→ＲＸ８＋ｉ→ゴルフトゥーラン＋ＲＸ８→ゴルフトゥーラン＋ＶＥＺＥＬ→ゴルフトゥーラン＋コペン セロ→３００８＋コペン セロ</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 15 Apr 2026 07:14:01 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>むぅ太郎 / ☆「Ｄ」で行こう！☆</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/274535/blog/</link></image><item><title>コペン納車後2年(+α)経って…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/274535/blog/43820213/</link><description><![CDATA[あっという間に2年過ぎての感想。

いいところ

・オープンでの開放感
・小回り/手頃なサイズ感
・赤切符にとどかない範囲でとても使いやすい

これ、1年前と全く同じこと書いてます（コピペ）
ま、追加して
・オープンでもソロキャンプくらいはOKな積載性！
かな。そのうち2ワンコ連れて行く予定。


 ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Mar 2020 22:11:14 +0900</pubDate></item><item><title>納車後1年（+1ヶ月）経過して…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/274535/blog/42683742/</link><description><![CDATA[早いものでもう一年以上（13ヶ月）過ぎた。

いいとこ
・オープンでの開放感
・小回り/手頃なサイズ感
・赤切符にとどかない範囲でとても使いやすい


やなとこ
・段差/凹凸でルーフ周りがガタガタうるさい
・足回り硬い/ボディ剛性が負けてる
・ナビ周りの内装の取ってつけたようなカッコ悪さ
・ダイハツ ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Apr 2019 21:40:53 +0900</pubDate></item><item><title>１ヶ月点検完了（コペン）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/274535/blog/41283579/</link><description><![CDATA[走行距離1340km



１ヶ月乗ってみて...
○室内に余裕はないけどコンパクトで扱いやすい。
　※今回Ｓ６６０も考えたけど荷物載らないのはちょっと無理でした。

○思っていたより燃費が良い。
　※我慢しないで走って下道では我慢して走ったヴェゼルハイブリッドと同等。高速だと超え ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Apr 2018 23:55:58 +0900</pubDate></item><item><title>独り言…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/274535/blog/32300532/</link><description><![CDATA[


まあ、確かに脚は硬いよ。

ブレーキがギクシャクして危ないって、どんなペダルコントロールしてるんだ？

DCTがギクシャクとかVWほど熟成されてないってミッションメーカーがVWと同じって知ってんのかな？。少なくともウチのゴルフトゥーランの方が低速でギクシャクするけど。

どん ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Feb 2014 23:04:40 +0900</pubDate></item><item><title>トゥーランと８の違うとこ-2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/274535/blog/24523044/</link><description><![CDATA[レバー位置
　トゥーランは右＝ワイパー・左＝ウィンカー→ワールドスタンダードなトゥーランに乗るときは違うとわかって気合入れるので、ほぼ間違えないけど、８に戻ると気が緩んで間違える…

坂での発進
　トルコンを持たないトゥーランはクリープなし。ミッションの構造上仕方がないか。
ヒルスタートア ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Nov 2011 21:20:18 +0900</pubDate></item><item><title>トゥーランと８の違うとこ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/274535/blog/24403120/</link><description><![CDATA[エンジン
　８：ロータリーエンジン 自然吸気
　Ｔ：レシプロエンジン 直噴ターボ＋スーパーチャージャー

最大トルク発生回転数
　８：22.0kgf-m/5500rpm
　Ｔ：22.4kgf-m/1250-4000rpm

最大出力
　８：215ps/7450rpm
　Ｔ：140 ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Nov 2011 22:37:54 +0900</pubDate></item><item><title>似てるとこ２ </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/274535/blog/24145007/</link><description><![CDATA[似てるとこの続編。


シフトポジション表示
→Ｄレンジでは表示されない車が多い中、両車とも表示あり。
　これがあるのとないのじゃ大違いでとても便利！


シフト位置
→共にフロアシフト+パドルスイッチ
　普段一人か二人でしか乗らないので、前席主役のポジションが落ち着きます。
 ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Oct 2011 23:22:54 +0900</pubDate></item><item><title>トゥーランと８の似てるとこ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/274535/blog/24125059/</link><description><![CDATA[似ているところ

全幅x全長
RX8(以下8):1770x4435
トゥーラン(以下T):1795x4405

ホイールベース(mm)
8:2700
T:2675

最低地上高(mm)
8:135
T:135

最小半径(m)
8:5.3
T:5.3

最大トルク ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Oct 2011 00:03:31 +0900</pubDate></item><item><title>1.6Lって…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/274535/blog/22921758/</link><description><![CDATA[どうせだったら、1.0LのV２とかにして２輪WGPとかと同じエンジンにすればよかったのに…

この記事は、F1新エンジン、1.6リットルV6ターボで決着について書いています。...]]></description><pubDate>Sat, 25 Jun 2011 22:15:41 +0900</pubDate></item><item><title>がんばろう日本！ -アルパインも、がんばります！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/274535/blog/22571677/</link><description><![CDATA[■ご希望の商品は？
【1：ビックX ／ 2：天井取り付け型リアビジョン ／ 3：アーム取り付け型リアビジョン】
3：アーム取り付け型リアビジョン

■お車の名称 / 初年度登録年月 / 型式
【例:ヴェルファイア / H21.9 / 20系】
RX-8 / H19.8 /SE3P
（本 ...]]></description><pubDate>Thu, 26 May 2011 20:51:22 +0900</pubDate></item><item><title>またやった！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/274535/blog/15704092/</link><description><![CDATA[筑波1000のファミラいってきました。

画像はiPODつかった加速度のグラフ。横Ｇの最大値だけ見ると、前回の金子選手の同乗とくらべて結構わるくないようにみえるんだけど、なにが悪いんだろう？
１→２コーナーのタックインのためのアクセルの抜きが多すぎる？
慣れない右足ブレーキの減速Ｇが足りない ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Nov 2009 23:05:41 +0900</pubDate></item><item><title>スズムシ君さようなら？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/274535/blog/15142216/</link><description><![CDATA[先週のはなし。

以前からｉのリヤからキュキュキュキュっとファンベルトっぽい音が出ていて、とある携帯サイトでは「スズムシ」とかって呼ばれている現象。実はマフラーの取り付け部分から出ている音らしい。
以前から対策をお願いしていたのだが、マフラー交換という形で直してもらえた。
これでいかにも安っ ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Sep 2009 00:18:35 +0900</pubDate></item><item><title>まだ筋肉痛が...</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/274535/blog/15103672/</link><description><![CDATA[実は、今までサーキットを走ると必ず筋肉痛になっていたんだけど、今回はいまだに来ていません。まさか、４０歳目前になると３日たっても筋肉痛こない？

ちなみに今回は金子選手の「フットレストできちんと踏ん張れるようにすること」という教えに従い、今までやっていた左足ブレーキを封印しました。左足はフットレ ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Sep 2009 13:53:16 +0900</pubDate></item><item><title>１年半ぶり...</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/274535/blog/15087189/</link><description><![CDATA[&#39;09/9/23やっとの思いでＴＣ１０００復活しました。長かった。
ブランクが大きかったのでボーストさんのドライビングスクールでの復活です。

金子陽一選手クラスでしたが、とても分かりやすくためになりました。
特に最終コーナーからストレートのライン取りとタックインの使い方がよく分かり ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Sep 2009 00:29:14 +0900</pubDate></item><item><title>長かった...</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/274535/blog/8884755/</link><description><![CDATA[&#39;08/-5/17
３月末のTC1000での事故以来、約１ヶ月半。エイトがようやく退院して戻ってきました。もうちょっと資金があれば、前後バンパーやったついでにフルエアロとか入れたんだろうけど、自分の毎月の小遣いからでは無理！これから約３年半かけてリボ払いです。
グリルだけ社外のものに変更 ...]]></description><pubDate>Mon, 19 May 2008 00:19:24 +0900</pubDate></item><item><title>きれいになって戻ってきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/274535/blog/8409700/</link><description><![CDATA[実はエイトが大変なことになっている間って訳でもないけれど、今年２月の春一番が吹き荒れたあたりの期間に、勤務先の駐車場の隣の建物の塗装工事が行われていた影響で、うちのｉちんがその工事の塗装をかぶってしまってました。ちゃんとビニールをかぶせてくれていたけど普通の軽自動車用のビニールはｉにはあわないようで ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Apr 2008 23:54:07 +0900</pubDate></item><item><title>RG「パワーHID」純正交換HIDバルブをテストせよ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/274535/blog/8351075/</link><description><![CDATA[■あなたの年代は？＜例：30代＞（任意）
　30代
■応募する所有車両について（車名、年式は月まで）
　RX-8/H19.08
■普段どこでHIDバルブの情報を入手しますか？
　（WEB、雑誌、店舗、展示会、知人・友人など）
　WEB・友人
■普段どこでHIDバルブを購入しますか？
 ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Apr 2008 21:34:55 +0900</pubDate></item><item><title>むぅ太郎とスポンジバリアはお友達です...</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/274535/blog/8299000/</link><description><![CDATA[TC1000に会社のお仲間とフリー走行に行ってきたのですが...
やっちゃいました。最終コーナー立ち上がりでアクセル踏みすぎてスピン。無理にコントロールしようとして制御が利かずスピンしながら前から後ろからスポンジバリアに突っ込みまくりました。
ということで、今日からエイトは入院です。
この車を ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Mar 2008 00:12:15 +0900</pubDate></item><item><title>ないって...</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/274535/blog/8193999/</link><description><![CDATA[&#39;08/03/15の出来事
3/11のRX-8で参加したKnightsportsドライビングクリニックで、純正油脂類＆ブレーキパッドでサーキットをかなりの周回数走って負担がかかったので、いろいろ交換することにした。
走行会でお世話になったKnightsportsでは、参加者は工賃等お得な ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Mar 2008 01:14:20 +0900</pubDate></item><item><title>Ｋｎｉｇｈｔｓｐｏｒｔｓ ドライビングクリニック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/274535/blog/8102824/</link><description><![CDATA[おととい(&#39;08/-3/11)に筑波サーキット1000で行われた走行会で四輪乗用車でのフルサーキットデビューを果しました!!!
今回は
・前タイヤ＝中古ピレリＺＥＲＯネロ(235/45-17)４部山
・後タイヤ＝フェデラルＳＳ５９５(235/45-17)新品
（空気圧は前後とも空気圧 ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Mar 2008 00:33:42 +0900</pubDate></item><item><title>くそう～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/274535/blog/5826210/</link><description><![CDATA[さっき気づいた。アイの左フロントのフェンダーの上のほうがへこんでた。
昨日は乗ってないから気が付かなかった。当てられている角度と残っている黄色い塗料からおそらくおととい金曜日に駅近くの駐車場に停めたときにやられたのだと思う。
帰りはうちの奥さんが一人で運転して帰ったので左側は見なかったそうだ。 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Aug 2007 22:13:21 +0900</pubDate></item></channel></rss>