かねよし430のブログ一覧

もう1ヶ月以上経ってしまいましたが、GWに北海道遠征に行ってきました。

本当は430の日って事で4/30にこの車の故郷である仙台に行こうと思ってたのですが、8月に閉館してしまう石原裕次郎記念館に430で訪問しておきたかったので北海道にしました。閉館間際だともしかしたら混むかもしれないし…。
430が好きになったキッカケのひとつが西部警察なので、ボクがここまで変態になってしまったのは石原裕次郎のせいでもあるのですｗ

とりあえず北海道行くルートはいくつか考えられますが、今回は安定の大洗ルートで。

■4/29

深夜に洗車、給油、軽く点検して車はばっちり準備完了。この時点で自分自身の支度は一切していないというやる気の無さ。早朝まで仮眠して出発です。


大洗来るといつもここで写真撮ってるくらいお気に入りの磯前神社。ガルパンはいいぞ。

適当に大洗をぶらぶら散策して時間つぶし。この日丁度大洗で凱旋爆音上映やってたので当然観に行きましたとも。普通に上映してた頃映画館で11回観たのでこれで12回目ですね。馬鹿か。


ガルパン見てる間に雨が降った様です。折角洗車したのに。
そしていよいよフェリー。車で乗るのは初ですね。長時間乗船は八丈島で経験済みなので特に船酔いもなく翌日無事苫小牧に着きました。

■4/30
ほぼフェリーでの移動時間に費やされたので特に感想無し。

北海道に降り立った時はもう夜なので真っ暗でしたが、とりあえず北海道っぽい写真を無理矢理撮ろうとして撮ったのがこれｗ　（北海道以外にもあるっちゅーに）

■5/1
宿は札幌にしたので適当にまずは小樽から。

ここならオサレな写真撮れるっしょと思って行ったのですが割とイマイチでした。アングルをどう工夫しても工事用フェンスみたいなのとかセコムのシールとか、若干雰囲気壊す物が必ず写り込んでしまいます。


オマケに小樽市内は小雨が降ってきてテンションも下がってきたので小樽の先の神威峠に行ってみました。晴れてないのがやや残念ですが、望遠で撮ると結構迫力ある絵が撮れます。夏の快晴とかだと映えそうですね。


天気が回復してきたので再び小樽に戻って本命の裕次郎記念館へ。

展示車はスーパーZとかRSが人気なんでしょうけど、個人的にはガゼールが好きですねー。やっぱり角目4灯フェチ。
色々パネルが置いてあって車全体が撮れないので、格好良く撮影して記録したい派にとってはちょっとイマイチな展示方法ですかね。しかし柵無しでかなり間近で観察できるのは凄いです。今時こんな展示方法他の施設じゃまず無いですよ。

■5/2
実車趣味じゃなくて模型趣味の方で以前から交流のあったくさっきーさん(Y31)とツーリング。
北広島で待ち合わせして、くさっきーさん先導でまずは夕張へ。

ハチマルミーティングの会場だそうで、だだっ広い敷地で新旧セドリックの並びを撮影。
フロントが逆スラントからスラントに変わってるのは時代の流れを感じますが、側面窓の雰囲気を見るとちゃんとデザイン踏襲してる部分もあるなーと思います。Y32からはガラッと変わってしまいますけど。


続いて帯広へ向かい、インデアンカレーを頂きました。
前回食べたのは廃バス巡りに来た時なので、実に4年ぶりでしたがやはり美味いです。その辺の下手なカレーとはコクが違いますね。


そしてキハ40とツーショット撮りたいとかいう無茶振りクソリクエストをしてくさっきーさんを困らせたりしながら、北海道っぽい風景を探して撮影。


カレー食べたばかりですが新得そばの館でそばを頂きました。水曜どうでしょうでおなじみ。

美味い！（大泉風）


札幌へ向かう途中、良い感じにハイアンで撮れる所があるとの事で狩勝峠へ。
西部警察厨はすぐハイビームにしたがる性癖がありますｗ
くっそ風強くて寒かったので急いで撮影してそそくさと退散。


最後に「鉄道員」でおなじみの幾寅駅へ。良い雰囲気です。

夜はすすきのでしのむーさんを強制呼び出ししてヂンギスカン打ち上げ。完全に太りました。

■5/3

最終日は午前中しか時間が無いので、コムモデルさんを訪問。車はあまり興味無いと思ってたのですが店主の430への食いつきっぷりに笑いました。やはり西部警察の影響力は強い。

ダベってたらあっという間にフェリーの時間が近づいてきたので、イオンでガラナと焼き弁を買い漁って急いでフェリーターミナルへ。

フェリーターミナルで待機してるトラックの運ちゃん達からやけに視線を感じつつ無事帰途につきました。


って事で、長くなりましたが無事北海道遠征を終えました。合計で800キロ以上走りましたねー。
よく壊れず走り切ったもんです。

現地でお会いした皆様有難うございました。

先月始めにエアコン修理に出して、先月末に修理から帰ってきたのですが、色々と残念な仕上がりだったので愚痴記事ですｗ

以前点検してもらった際にエアコンが今にもお亡くなりになりそうだとの事だったので、この際だから新ガス対応に改造してもらう事にしました。
いつもお世話になっている修理工場を窓口に、その手のエアコン修理専門業者に依頼。見積もり額は20万円と中々のお値段ですが、ぶっ壊れそうな箇所は事前にしっかりリフレッシュしておきたいですし、専門業者であれば技術料で当然そのくらいの値段になる事はまぁ納得です。

で、一応一旦修理は終わったらしいのですが、コンプレッサーから異音が出てるって事なのでコンプレッサーだけ再入院。車はとりあえずエアコンレス状態で一時退院。
早速帰ってきた車の仕上がりをチェックした訳ですが、もう愕然ですよ。


まずこれ。ドア開けた瞬間気づきました。なんすかこの傷（#^ω^）
最初付いてたコラムカバーがあまりにボロボロだったんで、状態の良いカバーを探してきて自分で補修して交換したんですが、ガッツリ傷付けられました。
まぁこの時点で心中穏やかではないですが、ここはまた交換部品探して弁償してもらうとして、気を取り直して本命のエアコンの方を見てみますか…。

で、これ。なんすかこれ（#^ω^）
リキッドタンクがタイヤハウスの所に勝手に移設されてるんですけど。
（オリジナルはコンデンサ脇の定番の位置に付いています）

しかもオリジナル塗装が残っていた所にガッツリネジ止めされてます。いやいやいやこんな改造するって聞いてない。所有者の承諾なしに勝手にレイアウト変更して車体に穴開けるってどうなのさ。
しかも決して美しい配置とは言えないですよねこれ。パイプもDIYレベルの仕上がりで正直かなりダサい。。。ここまで雰囲気台無しにされるって分かってたら修理なんか出してないです。エアコンレスで我慢して乗り続けた方が１億倍マシですよね。

当然翌日電話でクレーム入れた訳ですが、その後冷静に再チェックすると更に色々と発覚しました。
・オーディオ上部にこじった跡
・デフロスター吹出口の仕切りが3箇所折損
・運転席ドア肘掛けに傷
・ヘッドライトベゼルの固定ビス2箇所消失
・インパネの組付けが全体的に雑で歪んでる
などなど…。


特にショックなのはオーディオ上部のこじり跡。ご丁寧にカセットデッキにもラジオデッキにも付いています。写真だと判りにくいですが、日中見るとこの傷凄く目立ちます…。
そもそも銀のオーディオは前期セダン系のみで、後期セダンやら4ドアHTやらは黒のオーディオになります。しかもグレード違いで何種類かあるし、特にクラリオンのロゴが入っているカセットデッキは恐らく前期の中でも一部だけで、全くこれと同じ物がそう易易と見つかるとは思えません。

本命のエアコン修理は不本意な改造を勝手にされた上、それ以外の部品も色々と傷付けられたので、今回の修理は正直大失敗でした。納得行く仕上がりであれば勿論20万気持ちよくお支払するつもりでしたが、今回は金払いたくありません。



1年半で金を惜しまずここまでコツコツ綺麗にしてきましたが、ここに来て一気に退化した感じがして本当にムカついています。

とりあえず今ゴネてコンプレッサー修理を投げ出されても困るので、コンプレッサーが直ってから色々と修理工場と話し合いを進めて行く予定です。
ボクくらい変態になってくると大抵の箇所は写真に収めてますから、今回やられた箇所は全部傷つけられる前の証拠写真があります。ただ古い車は金さえ掛ければ直るって訳では無いので辛いですな…。

えー、行けない予定だったのですが行ける事になったので行ってきました。

深夜～早朝の一般道の空いてる感じが結構好きなので、行きは一般道オンリーで。
余裕を見て朝5時に出発して、まったりお台場に向かいました。


今回も割と穴場な潮風公園に駐車。朝は結構空いてたので綺麗に並びが撮れました。

最近旧車イベント行ってもあまり写真は撮らなくなったので載せる写真も大して無いのですが、今回は430前期が6台以上集結していて中々アツかったですね。


特に以前から一度拝んでみたかった車太郎さんのワゴン。これはヤバイです。LD28エンジン搭載のディーゼル車。ルーフキャリアが実にお洒落ですねー。
ドリンコートさんの430も見つけましたが、お二方ともタイミングが合わず。今回はお会い出来ませんでしたが、いつか430をズラッと並べて撮影してみたいものです。

人が乗ってたので写真は撮りませんでしたが、ダークブラウンメタリックの430前期セドリックセダンは初見の個体でした。


230セドの4ドアHT。
ハードトップ系は軒並み車高落とされてる印象なのでドノーマルは貴重ですね。展示車に330の4ドアHTドノーマルも居ましたね。



今履かせてる爪鉄は塗装剥げるのが嫌なのでお椀キャップ以外付けるつもりも無いし、嵩張って邪魔で仕方ないのでホイールキャップは集めないと心に決めていたのですが、あまり出てこないSGL純正キャップの未使用品1台分が売られていたので買ってしまいました…。これで結局あと430用で未入手なのはGLとかが履いてるNキャップのみになってしまいました。。。


千都日産モーターの複合カタログと明らかに関係者向けのちょっと面白そうな冊子2冊も購入。
3冊で1600円だったので割と買い得でした。

帰ってきて撮影画像見返してみたら駐車場のギャラリー車しか撮影してなかったｗ

とりあえずお疲れ様でございました。