joetaroのブログ一覧

やりたいこと、たくさんあります。
でもお金ありません。
とりあえず列挙をば。

　インマニ/エキマニ交換
　エアクリ交換
　ヘッドライトキセノン化
　風巻込み対策
　電装チューニング
　ロードノイズ対策
　リアスポ取付
　フロントリップスポ取付
　ドアミラー交換
　CPU交換
　内装ドレスアップ(MINIやAUDIのような質感を)
　オーディオ交換
　追加メーター取付
　ステアリング等交換

うーーーーん。
本当に全部やったらいくらかかるんだろう？

これらやめて、ロータスエリーゼ買うとか・・・。
それも良いかも？？

さて。
4/8(日)より、マフラー交換のため COLLEZIONE 自由が丘さんにあずけていた Z3くんが帰ってきました。

気になる音の方ですが・・・、

　いや。スンバラスィ！

「意外に音出てますよ」
という営業さんの言葉どおりです。

受取る前は、

　音はおとなしいものとあきらめる。
　音質の向上が見られれば可としよう。

そう考えていたのですが、全くの杞憂でした。

確かにいわゆる爆音ではないのですが、
一番欲しかった「シフトダウン時にアクセルあおった時に、Z3くんから欲しいお返事」がハッキリと聴こえます。
何だか Z3くんと対話しながら運転しているようで、めちゃくちゃ楽しい気分になりました。

音量自体も、おっさんになった私が街中で許容される上限ギリギリ、といった感じで過不足なしです。
我がZ3くんも、センターパイプら辺でコソコソやっているせいもあるのでしょうか。
これから走り込んでマフラーが焼けてくると、もっと甲高い音が出てくるそうで、今から楽しみでたまりません。

音以外では、エンジンの吹けあがりが滑らかになったように感じました。
もともと下から気持ちよく吹けあがるエンジンでしたが、4000回転を超えた辺りがより軽快になったように思います。気のせいかな？

ところで、赤いお馬さんとは、Super Sprint のことです。赤い跳ね馬とかの意味ではありません。分かり難くてゴメンナサイ。

つい何気なく Carsensor.net を検索しておりました。

　条件：オープン　青　MT　修復歴なし

で。

目的は、、特になかったのですが、ただ何となく「うへへ。次に買うとしたら何にしちゃおうかな～♪ポルシェボクスターちゃんなんて買ってみたりして(現実として買えるかどうかはともかく)」などと妄想しつつ・・・。

　「！」

どっひゃ～ん！チ、チミは、私がかつて社会人2年目であった頃に初めて購入した「EUNOS Roadster 1.8 Sスペシャル」くんではないですか！一体、今までどこで何してたんだい？！

ああ、そうなのです。
雲ひとつない青空を思わせるブルメタも、初代最後期型ということで自動的に付いてきたBBSも、まごうことなき彼そのもの(正確には、うりふたつ。うりふたつではありますが、走行距離からしても同じクルマではありえないことはそっと置いておきます。妄想中ですから。)。

走行距離（35,000km）を考えても、今を逃したらこれほどの彼には今後出会えないでしょう。

しばし考えること30分（業務時間帯です、えぇ）。買っちまうか・・・？

　やっぱ、無理だわんな。だってそんなお金無いモン！

ということで泣く泣く断念。
帰宅し、同居する母親にこのことを話すと「何を贅沢言っとんのジャイ、こんボゲェ！」とののしられて終わってしまいました。

しかし、、もしこいつが今年の2月初めくらいに出てたら・・・。
きっと購入してしまっていたでしょう。
当然その場合、私が Z3くんと出会うこともなかったわけで。

縁とは分からないものですねぇ。。

さて、次はマフラーを交換してみます。
何と言っても、純正では音がさびしいですからね。

シフトダウンの際にアクセル煽っても、ボォーンっというような返事がZ3くんから返ってこないのがちょっと物足りず。

本当は車検通るぎりぎりくらいの音量を希望していたのですが、今はそういうものはマフラー屋も作っていないとのことで・・・。

で、音が小さくても良いのでARQRAYを希望していたのですが、Z3のはすでに在庫なく、新たに製作するため時間と費用がかかるとのこと。

今回は工賃込みで\15万-の予算しかないのでちょっと無理。

というわけで、COLLEZIONE 自由が丘の営業さんの勧めに従い、Super Sprint のものを付けてもらうことに先週の火曜日くらいに決めました。

ブツはすでにお店に届いたとのことで、明日、クルマを渡してきます。

どんな音になるのかな？
爆音でないのが残念ですが、仕方ないですね。。。

そういえば、営業さんがパワーも出ると言っていたけど、リアマフラーだけの交換で、変わるものなのかしらん？

ま、またレポートしますわ～。

3月半ばに納車された我がZ3くん。

熟成計画第1弾として、ガラスコーティングを施工してもらいました。

施工業者に選定したのは、世田谷は用賀の「技研サーモラックス」さん。
ネットでいろいろと情報収集した結果、ガラスコーティングの際に重要となる研磨作業に実績があるということで決定しました。

■結果
　非常に満足。まるで新車のようにピカピカになりました。
　ちなみに、今回は撥水タイプを選択(他に親水タイプあり)しております。
　実際の水弾きの程度は、まだ雨天走行の機会がないので不明ですが。
　今後、機会があればレポートするつもりです。
　(雨の日は走らないつもりですけど)

■価格
　ネット割引を適用いただき、
　ついでにフロントガラスの撥水加工もオプション追加して、
　　合計：\42,420-
　でした。
　ポリマーかけるよりもお得かと思います。

■当日、現地にたどり着くまでの記録
　朝08:30、千代田区の自宅を出て首都高速に乗り、用賀を目指すこと20分。
　いやー、平日朝の首都高って、意外と空いてるんですね。
　1時間くらいかかるかと思ってました。

　用賀で高速を降りて、環八を南へ。
　246を越えて2つ目の信号をななめに戻る感じで左折
　(歩道橋のある信号です)した先、
　246まで数メートルといった場所にありました。
　一方通行の路地で囲まれた奥にあるため、
　最初に曲がる角を間違えるとたどり着くのが至難の業となります。
　間違えなければまっすぐ走るだけなのですが。