タイキとイブキのブログ一覧

良いバイクでした。

1月22日でみんカラを始めて1年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞


これからも、よろしくお願いします！

御礼：○○車輌様へ、ビート廃車｢クラッチが内部で破損｣後 コミコミ現金70万の縛りの中でオークションから私の気に入った車輌を仕入れ、１ヶ月掛けて 前後サス、LSD付ミッション 、リアバンパー及び関係ブッシュ マウント類の全て入替えし、外装も殆ど塗り直して下さり また、新品タイヤと現車が履いていたスタッドレスを綺麗に黒で塗り直した鉄ホイールに付けて下さいました。この間２ヶ月強 代車も無料で提供頂きました。その上 故障の件の通り｢当分は気持ち良く乗って貰う約束だから｣と無償修理して頂きました。お陰様で 15年落ちですが外観、乗り味共に新車の様なＭR-Sを今 堪能させて頂いています。｢前オーナーは車庫保管だったのか、幌 室内 各樹脂部品の状能が良好な事もとても嬉しいです。｣ 大事に末永く乗りお世話になる事で恩返ししていきたいと思います。本当にありがとうございました。

総評：ミッドシップが好きで妻に文句を言われながら乗り継いできました。
今回、所有して３ヶ月ですが ３台目にして本当のミッドシップに出会えたと感じました。この乗り味は、利便性を捨てて各部品をレイアウトしたからこそ得られたと思います。｢ビートも同様ですが軽なので…｣
○○車輌の社長曰わく｢NS-X(社長は旧型を所有)は、トランクを付けたから中途半端に成ったんだ。今回ＭR-Sに携わって楽しかった。｣との事でした。
雑誌も含め世間一般での評価が低い以上、同様な車が国内で生産される事はもうないと思います。皆さんもどうぞＭR-Sに出会えた事に感謝し大事に乗って下さい。
私はこれから雪道も含めじっくりＭR-Sを手懐けたいと思います。
長々と思いの丈を綴らせて頂きました。もし読んで共感して下さったり｢ＭR-S｣に興味を持って下さる方がいたなら幸いと存じます。ありがとうございました。