
東京へ行ったついでに「Hanafusa E-Optimize」で追加コーディングをしてもらいました。
その前に、10年以上前から気になっていたソファを見に六本木のお店へ
所望のソファは置いてありませんでしたが、年末セールでだいぶお安くしていただきました。
丁寧にアテンドしていただき、ありがとうございました。
駐車場へ戻ってみると、こんな車が。
ご存じ、ACコブラ427です。
モノホンかはわかりませんが、カッコイイですねー
他の用事を済ませていたら、すっかり真っ暗になってしまいました。。
事務所で追加コーディングの内容について打合せした後、設定していただきました。
追加コーディングの内容は以下の通り。
(他のみん友さんの内容を参考にさせていただきました)
・エントリーアシストエラーフリー
・ライトアシストメモリー
・オフロードモニター
・概算給油用MFI表示
・リアゲートオープン時のブレーキランプ点灯
・アイドリングストップ機能停止(降車時のエンジンOFFカット)
「リアゲートオープン時のブレーキランプ点灯」
これはリアゲートを開けたときにブレーキランプを点灯させて、周囲に注意を促します。
B8パサート初!?
「アイドリングストップ機能停止(降車時のエンジンOFFカット)」
これはGTEだけなのかもしれませんが、ドライバーが降車すると、自動的にイグニッションOFFになる現象を回避するものです。
(残念ながら再発してしまったため、何か条件があるのか様子を見ています)
そして、最近、何名かのみん友さんから報告のあった、ワコーズの「CORE 503」を投入!
こんなお土産までいただいちゃいました(^ー^
花房さま、ありがとうございました。
夕食は味噌ラーメン専門店、「田所商店」へ
北海道、信州、九州の3種類の味噌が選べます。
味はもちろんのこと、店内も広々して居心地がいいお店です。
九州味噌のチャーシューメンを注文しました。
食後に綿あめをもらって、子どもも大満足。
ワコーズ「CORE 503」のインプレです。
走り始めたときはそれほど変化を感じられませんでしたが、徐々に効果が上がってきたのか、スムーズになっていくのがわかりました。静粛性が上がり、変速ショックがなければEVモードと遜色ない程、静かになりました。
一方、エンジンがスムーズに吹け上がるようになったため、高速道では滑らかで力強い加速を体感できました。
あくまで添加剤ですので、燃費やタイム等、数値的に大きく変わるものではないと思いますが、フィーリングの大きな変化を体感できました。
気になる点として、エンジンブレーキがかかりにくくなりました。
GTEの場合、Bモードという回生ブレーキがかかるモードがありますが、これも弱くなった気がします。
直接関係無さそうなんですが。。
以上、ご覧いただき、ありがとうございました~

ワコーズのケミカル製品にはいつもお世話になっていますが、こんな商品もあったんですね!

<特 長>
「ワコーズ ハンドクリーム Q10」は、コエンザイムQ10(ユビキノン:うるおい成分)を配合したハンドクリームです。手荒れの気になる方も、プリプリの肌に整えます。べたつかずにサラッとした感触で、お使いいただけます。

ワコーズ好きな方は、ハンドクリームもワコーズを使ってみたらいかがでしょうか(^^
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