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masakazu250のブログ一覧

2010年03月03日 イイね!

今日はももの日

今日はももの日今日はひな祭りだからと思いますが、東京タワーがこんな色になってましたわーい(嬉しい顔)
Posted at 2010/03/03 21:01:21 | コメント(6) | トラックバック(0) | モブログ
2010年03月02日 イイね!

PDCAサイクルに当てはめると・・・

PDCAサイクルに当てはめると・・・豊田社長、お疲れ様でした。

何も言いません。

あとは、行動あるのみですね。






って、これ「行動」が一番難しかったりしますが・・・(汗)
Posted at 2010/03/02 22:34:20 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2010年02月09日 イイね!

トヨタ頑張れ

トヨタ頑張れ最近、トヨタのリコール問題が大きく出てますね。
まぁ、問題なのは当然なのですが、日本を代表する企業が。そして、昨年(いや一昨年か?)の世界販売台数1位を獲った企業が、いまやその信用は落ちてますね。



・・・・<勝手ながら以下に関しコメントは無しで>・・・・

根っからの日本人のエゴを持った私から言わせれば、アクセルの問題にしろ、なんか某国から仕掛けられたわなのような感じがします。
だって、初期のアクセル問題。あれって見方を変えれば、車に合わないマットを使ったとか・・・

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

北米でLS400が89年に発売されました。
その直後にリコールがあったのです。詳細はよく覚えていませんが、安全性という面ではリコールに該当しない項目だったとか。
しかし、当時のレクサスはこれをリコールとして改修を行ったのです。
その台数1万台弱。それを1ヶ月かからずに対応を完了させ、レクサスのブランド力を高めたそうです。
そのときの精神がLemonade from lemons。(要はチャンスはピンチの顔してやってくるみたいな訳でしょうか)
あっ、ちょっと脱線だったかも

本題へ。
当時のLSの時の対応をとった精神が、今のトヨタに少しでも芽生えていれば、と単純に思います。
対象台数が多い。技術上の仕様なのかユーザー視点なのか。
私のような素人には考えられない即決できない要素があったのかも知れませんが、まぁ、早く立ち直ってほしいですね。

最後に、今回のリコールに遭われた車種のオーナーさま。本ブログで気に障る部分がありましたら、ご容赦ください。
Posted at 2010/02/10 00:16:05 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2010年01月29日 イイね!

皆さん元気ですかexclamation&question

皆さん元気ですかって、井上陽水じゃないですよ冷や汗
Posted at 2010/01/29 21:18:47 | コメント(5) | トラックバック(0) | モブログ
2010年01月11日 イイね!

経費削減exclamation&question

経費削減さて、これは経費削減かexclamation&question
それともCSの低下かexclamation&question





どちらにしても、頑張って欲しいです考えてる顔
Posted at 2010/01/11 21:28:00 | コメント(1) | トラックバック(0) | モブログ

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「そろそろ頭を切り替えます」
何シテル?   04/12 22:07
暫く県外の生活が続いてましたので、田舎のことはよくわかりません。 これからゆっくりと、産まれ育った田舎の良さを見つけていきたいと思います。
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