神威†kamuiのブログ一覧

う～ん、妥協点はこの辺りか…



ﾎﾞｸの勝手で決められないし、ﾎﾞｸとは好みが正反対だし…

久々に、ZERO君の配線後期化作業をしてました。




今日はあんまり時間もなかったので、ﾊｻﾞｰﾄﾞｽｲｯﾁの配線入れ替えと日照ｾﾝｻｰの配線延長。


ﾊｻﾞｰﾄﾞｽｲｯﾁの方は、まず、配線切断時に異常事態発生w(￣Д￣;)wワオッ!!
切ろうとしてた配線がヒューズからの配線で、切断時にﾆｯﾊﾟｰと金属部分が接触しててｲｸﾞﾆｯｼｮﾝONになっちゃったり…∑(￣□￣;)ﾅﾝﾄ!!
後、8本あるうちの1本だけが前期と後期で違ってたので、どぉしよぉか悩んだ挙句、やってしまえ～とばかりに勢いで繋いでみたけど…無事成功Σd(ゝω・o)ｲｪｲ☆



日照ｾﾝｻｰは、前期の時は運転席側のﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞの上にあったんだけど、後期は助手席側。
前期と後期では配線の長さも違うし、ｶﾌﾟﾗｰの形状も違うので、こちらは普通に切断して配線延長。




さて、今度はｲﾝﾀｰｸｰﾗｰｽﾌﾟﾚｰ(ﾀﾝｸ撤去してるから使ってないけど)のｵｰﾄとﾏﾆｭｱﾙｽｲｯﾁの延長やるぞぉ☆^∇゜) ニパッ!!

してきましたぁ。


実は、今朝まで新品ﾚｳﾞｽﾍﾟｯｸを組んだCRkaiを履いてた(先日の作業はｺﾚの事です)んだけど、あまりにもﾌｪﾝﾀﾞｰの中でﾀｲﾔがｶﾞｽｶﾞｽと当たってて、聞くに耐えない痛々しい音と新品ﾀｲﾔが磨耗で減るより削れてなくなってしまいそぉなのに耐え切れず、今朝、BBSに履き替えしたんです(;^ω^A ｧｾｧｾ


CRkaiは8Jの215/45/17に対してBBSは7Jの215/40/17。
明らかにBBSの方が外径が小さいので、ﾌｪﾝﾀﾞｰとﾀｲﾔの隙間が開いちゃうので…


前回、ｽﾀｯﾄﾞﾚｽを履く時にﾌﾛﾝﾄだけ1.5ｾﾝﾁ上げただけだったので、今回はﾌﾛﾝﾄを戻すだけ…と思ってたんですが、ﾘｱがかなり下がり気味なので、ﾌﾛﾝﾄ1ｾﾝﾁ下げのﾘｱ0.5ｾﾝﾁ上げでいこうかなと思い、作業開始。


作業場所はいつもの某所(^^;)


結局時間がなくて、ﾌﾛﾝﾄを下げただけだったんだけど、まぁｲｲ感じに見れる車高になりましたv(*'-^*)ｂぶいっ♪



車高も下がってｲｲ感じなZERO君で、気分はｱｹﾞｱｹﾞ…の予定だったんですが、帰宅後、ｻｲｺｰにｻｹﾞｻｹﾞな事がありまして…


車高も気分もｻｹﾞｻｹﾞな神威ﾀｿでした(T_T)