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2021年2月　車検備忘録

ユーザー車検2回目

・法定24カ月点検実施

＜交換部品＞
プラグ・IGコイル・EGオイル
MTオイル
デフオイル
クーラント交換、ラジエター洗浄
各部洗浄、磨き、
ホイールコーティング
ヘッドライト磨き・コーティング

＜懸念事項＞
・オルタネーター付近から暖気完了後コトコトと音がする
・車高の調整を再度実施する
・リアサスの錆取り、防錆を実施する
・オイルフィルター周りのオイル漏れ（締め付け方法を変更）
・プラグコード発注ミスにより別途交換

＜費用＞
・税金/検査料等　36,000円
・自賠責　　　 21,550円
・プラグ　　　　 10,200円
・IGコイル　　　 4,000円 （過去購入品）
・EGオイル　　　 7,050円
・MTオイル　　 　6,017円
・デフオイル　　 6,017円
・クーラント　　 3,349円
・ラジエター洗浄 1,320円
・ドレンコック　 483円
・エアコンfilter　 1,650円
・ワッシャー　　 　320円
・オイルパック　　 600円
・パーツクリーナー 219円
合計　　　　　　98,775円

Q1. ブレンボアフターマーケット製品（パッド・ローター）をご存知ですか？
回答：

Q2. ブレーキ部品に対して何を求めますか？ Ex.制動力、ダスト量 etc…
回答：

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【ブレンボ製ブレーキディスク】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

毎年この時期が来ると…
やるしかないか


















僕は車が作りたい。























みんなが楽しめて


"走れば何でもいい"
なんて言えない車を。





















じゃなくて本物を。























まぁ
文系なので作れるはずがありません。
が、携わりたい。
















そして今は何故か金融機関に
勤めてます(￣ー￣)ｳｰﾝ



安定なんてくそくらいだ。

















人生は一度きり。
今動かずにいつ動くのか。






























このまま終わるわけにはいかない。

大空の夢は一昨年４次審査でなくなった。
さっぱりと。
















今回は、思い立ってから
１ヶ月が経とうとしている




このままでは終わってしまう。




















金貸しなんてやっぱり嫌だ。(本音)














今日はその１歩を踏み出します。
さっさと定時で帰って。




















計算すると
TOEIC100点上げるには
４００時間くらいかかるようだ。

計算上
１日8時間勉強しなければ無理。















やろう。

2017年の目標がサーキットに
行くことでした( ・∇・)
鈴鹿ツイン Gコース １周 970m
ベスト 43.510くらい!?(ｵｯｿｲなー)


参加することへのハードルは
想像以上に低かったです(笑)
黒丸01さんに誘っていただいて
良かったです＼(^o^)／







ノーマルで来ました(笑)


結果…




コースイン後、2周目で水温100℃
ブレーキの効きが悪くなり
４周目には水温１０７℃…
あっちからもこっちからも悲鳴が。。。
挙げ句の果てには、何やら異臭が。。。

このくらいなら普通なのか不明です。





確かにノーマルでも走れるとは思いましたが
ノーマルの限界値って
サーキットではかなり低いのかも
知れないと思いました。
特にブレーキが。。。


どうやら
初心者で初サーキットで鈴鹿ツインGを
４５秒切れればいい感じと聞いていたので
まぁとりあえずショックは受けずに
帰れて良かったです(笑)

僕は絶対にDSCを切りませんが
黒丸01さんは切っておられて
正直すごいなぁと思いましたΣ(゜Д゜)

1コーナーに突っ込んで行く姿は
本当にかっこよかったです!!!








あとガチ勢の方々
本当にチンタラ走ってすんませんした(笑)

次回は抜きます(笑)(笑)

Q1. 現在、市販のコーティング剤をお使いですか？
回答：
使ってます。

Q2. 愛車の年式、メーカー、車種、ボディカラーを教えてください。
回答：
２００８年、マツダ、RX-8、パール


この記事は みんカラ：呉工業モニターキャンペーン について書いています。


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