エアバッグ リコール交換と その副次的効果？

エアバッグのMILが点灯しっぱなしになったので、ECUまで交換したのですが、直りませんでした。(T_T)

ふと、助手席エアバッグのリコール対策品が入荷したとの案内を思い出しました。
すっかり忘れていました。
エアバッグ…もしかしたら、直るのでは？と、淡い期待を抱きながら、交換作業を予約しました。

以前、応急措置で、助手席エアバッグの機能を殺す仮処置をしています。
ウチの子はMILが点灯しているので、そもそも「爆発する心配はない」のですけど。(^^;

交換作業は、おおよそ4時間。

サービスさんに尋ねると、断線エラーのログが残っていたので、取り敢えず消去したとのこと。

『MILの異常点灯がないことを確認した』と聞いて買ったECUなので、このエラーは、取り外しか装着の時に記録されたのでしょう、、と思いたい。


4日で、150キロ、6時間ほど乗っただけですが、今のところMILの再点灯はないです。
ECU交換が無駄にならなかった…と喜んで良いのかな？

ステアリング周りのエアバッグ配線にも異常が見つからず、
http://minkara.carview.co.jp/userid/274638/car/168733/3107183/note.aspx

クロックスプリングを新品に交換して、
http://minkara.carview.co.jp/userid/274638/car/168733/2107209/note.aspx

ECU交換しても、
http://minkara.carview.co.jp/userid/274638/car/168733/3673462/note.aspx

症状が治まらなかったわけですが、助手席エアバッグユニットを交換したら直ったことになりますか。

2007年に1回目の助手席エアバッグリコールで交換した、ココが断線していたってこと？

でも、このリコール作業、自分で部品交換したので、自分が作業ミスした可能性が高いです。(^^;
http://minkara.carview.co.jp/userid/274638/car/168733/243389/note.aspx

正常に機能していることを、確認してみたいような したくないような。(爆)

【29-Apr-2016追記】
リコール処置後、400キロ走りましたが、MILの再点灯はありません。
このまま維持して欲しいなぁ。