ボディー剛性アップが良いとばかりも言えないようで

水色アイからやっている、メンテハッチの工具締め。
M6の蝶ネジから、M8ボルト化すれば、それなりの剛性アップになるだろうとやったわけです。
https://minkara.carview.co.jp/userid/274638/car/2245286/4350034/note.aspx

クーラントの添加剤モニター品を試すため、何度かメンテハッチを開け閉めすることになり、面倒なので ハッチは乗せるだけで、ネジを締めずに走っておりました。
その間　感じたのは「しなやかさ」。
剛性が低いと言ってしまえばそれまでですが、シットリした感じなんです。

この前スタッドレスに履き替えたばかり。
スタッドレスということを差っ引いて、乗り心地は悪くはないと評価しますが、サマータイヤよりもゴツゴツした突き上げ感があるのは確か。

ネジを締めずにいた数日、そのことを忘れていたのですが、工具で締めたとたんに、ゴツゴツ。

剛性アップした方が良いに決まっている…
そんな、もっともらしい常識は忘れて、ニュートラルに感じるようにしたいものです。
このハッチ、手締め程度では、フレッチングが発生するほど動いています。

きちんとシールを保ちながら、不具合を起こさないような固定方法があるといいんですけどねぇ。