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さまさま@愛知の愛車 [その他 その他]

整備手帳

作業日:2021年4月10日

亜鉛板で鉄板の錆は止められる?

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度
作業時間 3時間以内
1
亜鉛のインゴットに車の錆止め効果を期待する方々がけっこういます。

亜鉛が鉄の錆を止める説明。
TDKのHPから頂いてきました。(無断)
https://www.tdk.com/ja/tech-mag/hatena/020
2
ネット上に動画アップされていて、この影響が大きいのではと思われます。
(動画である必要はない気がしますけど。)
ただ 極端な例であって、誤解も招きそうです。
ちゃんと実験した結果もあるのでしょうけど、自分も思いついたものを試してみます。

考え違いがあったので、仕切り直しです。
昨日、3,6の亜鉛板を安易にシールしてしまいました。
亜鉛が身代わりに腐食することが前提なので、酸素に触れないのは間違い。
手直しして、亜鉛板を露出させた上、他の部分とつながった水に触れないように分離しました
また、半日放置したところ、溜めた水がかなり蒸発してしまい、頻繁な継ぎ足しを要することが分かったので、別の容器に移して浸すことにします。

昨日の掲載写真3,6を加工しています。
3
(間違いに気づいて手直ししたため、1日経過した写真です)

用意したのは鉄板、表面に黒皮のないSPCC材。
アルコールとシンナーで脱脂してあります。
ステンレスは鉄を腐食してしまうので、スクリュは鉄にユニクロメッキ品を使用しました。

パターンは6つ。
1 板のみ(基準)
2 亜鉛板をスクリュ固定
3 亜鉛板をスクリュ固定してシール
4~6はそれぞれを水中に没する。
水中にも酸素は存在するので、錆びる要素は揃っています。

1-2で亜鉛有無の差
2-3で鉄と亜鉛が同じ水に触れているかいないか
上段下段で空気に触れた場合と水に浸かった状態の違いを見ます。

上段は水をかけ放置、1,2時間で乾燥します。
朝晩1回、シャワーで濡らす予定です。

(6の青○は手直し作業中に錆を発生させてしまった部分なので、今後除外して見ます。)
4
サビがひどい順は、自分の予想だと
1=3>4=6>2>5
さて、どうなるでしょう?

酔っ払って予想したので、シラフで予想し直し。
1=3>2>4=6>5

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