あねゆきのブログ一覧

板金修理に出したら「部品の出るうちにモールとか交換した方が良い。ガラスも交換してオールペンもやってしまおう」とそそのかされてやってしまいました。
銀行からお金借りて地獄のローン生活です。
しかし仕上がった車を見て感動します。
これが自分のFCか…!!

フレーム修理のため板金屋へ自走で行きます！
ついに来た公道デビュー!!
車検取得はまだまだ先だけどな!!

修理に使うケミカルの缶を車内に置いていたら破裂してました。
破裂したのはシリコンスプレーの缶。フロントガラスの助手席部分が粉々に。
考えたらわかる事なのにやらかしました…
しかし…
よりによって何でフロントガラスやねん…

エンジンをかけると腐ったガソリンで排ガスが猛烈に臭いので、燃料タンクとポンプの状態確認をすることにしました。



まずリアゲートを上げます。ダンパーが抜けているので棒で支えます。



カーペットをめくったら出てくるアクセスホールのネジを外します。



燃料ポンプのネジを外します。



燃料ポンプを取り出した後、タンクを覗いてみると…



うわわー!!



ポンプもポンプだ。何だこれ。



マジで何なんだこの汚いの。



ホースも酷い状態。これは徹底的にやらなきゃ…

買いました。
サバンナRX-7後期GT-R
走行9.8万km
軽度の事故歴有、修復無し(直してないだけ)

エンジン・タービンはノーマル
ODULAコンピューター
エアポンプレス
GReddyブーストコントローラー
BLITZブローオフバルブ・ブーストメーター
BLITZオールステンレスマフラー
社外フロントパイプ
クスコ前ストラットタワーバー
エンジンかからない
クスコショック完全に抜け
右前衝突痕
右リアフェンダーへこみ大
左後衝突痕
純正クリスタルホワイト

見た目は悲惨ですが、下回りを入念にチェックして錆が無いことを確認。
事故は修復可能な範囲です。
エンジンは相当チューニングされているので、長く乗れるように純正戻しします。