にしものブログ一覧

大変ご無沙汰してました^^;

この半年間、転勤＆単身赴任で生活環境がガラッと変わってバタバタでした。

さて、アクセラ納車から1年と半年経ったわけですが、おかげさまで目立ったトラブルは無く元気に走ってます。
前の部署の時と比べると、走行距離はだいぶ落ち着いた感じです。

この先も、今の状態を維持しながらおとなしく長く付き合っていこうと思います。

アクセラの半年点検してきました。

•••結果は、問題無く

今日から、新型アテンザの注文が始まりましたね。
って話しをして、簡易カタログをもらってきました。
ディーゼルの6MTが気になります。
あと、時間があったのて、話題のCX-5 XDに試乗させてもらいました。
久しぶりに、背中がシートに貼りつく体験をしました。
最近のマツダ、走りとデザインが熱いです。

もちろん、アクセラも。

アクセラ納車から半年待たずして、10000キロ突破しました＼(^o^)／

アクセラ、7日間で1000キロ乗りました。
今時の車は、慣らし運転の必要性は少ないときいてますが、無意識に大人しく操作してます。

トルコン車は物凄く久しぶりです。
アルファロメオのセレスピードみたく、滑らか過ぎない変速が良いです。特にマニュアルモードの時は。欲言えば、シフトダウンのときに、ちょっと吹かして頂けると、よりスムーズなんですが（笑）


エンジンオイルを交換したので、これからちょっとだけアクセル踏み込んでみようと思います。

相変わらず、報連相が遅いとお叱りを受けそうですが(^^;

先週の土曜日に、我が家のメインカーが納車されました。

クルマは、

マツダ　アクセラ　スポーツ　２０S-SKYACTIV

です。

自分にとっては、コペン以来の新車です！
(嫁さんのセルボも新車ですが、嫁さんのメインカーなので除外です)

当初は中古車で何かを探すつもりだったのですが、
いろいろありすぎて絞り込み切れず、
また、これまでみたいに2年毎に買替なんてしたくなかったので
無理矢理新車にして、永く維持していこうと思いました。

(ホントは、アルファ１５６にもう一度乗りたかった…)

アクセラにした理由ですが・・・

１．「スカイアクティブ」の響きが気に入ってた
２．荷物が載せやすいハッチバック
３．排気量は２０００ｃｃ以上
４．クルーズコントロールがついている

そして、予算に収まる条件が出たのが決め手。


家と車の多重ローンで火の車ですが、
二度と居眠り運転しないように、大事にします。