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愛車のRCを車検+ホニャララで一週間ディーラーへ

預け、その間代車として借りる事ができたNX300

前からどうしても乗ってみたかったのが叶いましたので

その印象を簡単にレポートします。



乗った感じは普段とは一段高い位置からの目線は爽快ですね〜
普段より目を通しての情報量が増える感じです。
しかもあまり車体の大きさも感じない丁度イイ大きさです！
なんの違和感も無く運転できますよ。

運転席の写真は撮り忘れましたが😅
シートはRCと比べてやや柔らか目で
座り心地は良いですね〜
車内で休憩するには丁度良い柔らかさです。


マイナーチェンジ後の車両なので画面も大きい👀

オーディオもマークレビンソン！
自車で使っているUSBの音楽を再生してみると…
最初は「何かパンチの無い音だな〜」と感じましたが
聞いているうちに自車のノーマルオーディオでは再生しきれて
いない音がある事に気が付きました。
やはり音が繊細ですね〜素晴らしい！

このブレーキホールド機能も楽ですね🎶
車庫入れ時はホールドしたままだと
クリーピングが使えないので入れづらいですが
ホールドは解除すれば問題なしです。
ドライブモードもSだろうとS+だろうと基本
アイドリングストップなんですね！
勿論、解除もできます。

これは賛否あると思いますが

このヘッドアップディスプレイ‼️
私はなんですが…昼間の走行時は然程気にはなりませんが
夜間走行だと気になって仕方がなかったです。
そんなに有って重宝とは思いませんでしたが
ビジュアル的には⭕️ですね！



パノラマルーフは今の時期は使う物ではないですね😱
夏以外なら気持ち良い光が入ってきて
ドライブも楽しくなりそうな装備です。



後席は程良い硬さのシートで座り心地はイイですよ！



どこかの番組の真似ですが
私のドライビングポジションで
流石に余裕で足を組むまではいきませんが
膝前に拳が3つは余裕で入ります。
電動でリクライニングもできます！



狭い！と聞いていましたが
ゴルフ🏌️‍♂️もしないし、子育てもしないから
私には十分な広さです。


NXはRXほど大きさを感じる事の無い
丁度イイ大きさです。
重心も高めながら安定感があり
カープもしっかりと曲がる事ができます。
ディーラーへ返す当日あたりになると
この車を乗り続けてもいいかな〜
と思うくらい気に入りましたよ！
次期、愛車候補にSUVもありかな🎶
と思いました。

先日、近所のモールでマセラティの展示会があり

マセラティ初のSUVのレヴァンテを見てきました✌️

展示車は最高グレードらしいです。



マセラティなんてそんなに見ないし、乗れる機会なんて

そうそう無いので運転席に座って見ましたヨ✌️



もう見るからに👀超高級感が漂ってきます。

ドアを開けてたら…ビックリする位にずっしりと重い😱

確かにドア🚪は大きいですが…それを考慮しても重い😱

やはり重厚感が全く違います！



運転席に座ると皮の匂いがプンプンします。

今迄乗った車の中で一番匂います。

なんか野球のグローブの匂いを嗅いでいる様でした。




プラスチックなんて見当たらない👀

全ての内張に皮または合皮が貼られカーボンもふんだんに

使われている😱流石はマセラティ🎶格が違います。

文句の付けようが無い！



座り心地は私なんかが言える立場じゃ無いのですが

あまり良いとは思いませんでした。

またエンジンを掛け、シートの調整などが入れば

違う感じになるのかな〜



いや〜このエンジン‼️どうですか！

素晴らしいですね〜このフェラーリ製V8エンジン

やばいですよね〜😱



絶対に無理ですね〜😱

ジャンボ当てないと🎯





このマセラティ…

シートの素地やステッチに使う糸の色など

事細かくオーダーできるとかで、その組み合わせが

何万通りもあるらしく、全く同じ仕様の車は

無いそうなんです。だからマセラティ本社にオーダーを

入れるにしても、その確認作業が大変らしく

直ぐにとは行かないそうです。

面倒くさがる人には向いていないですね〜