2016年8月納車 ほぼフル装備ですが マークレビンソン非装着😂 それが心残りです。 押し付け感も無く いい感じでイジれてると思います。
所有形態：現在所有(メイン)
2017年01月24日
大は小を兼ねるで ミニバン乗るならやはり このクラスでしょうか？ 特別仕様車のアルカンターラバージョンです。 タイヤはTOYOのトランパスLU マフラーはHKSを入れておりました。
所有形態：過去所有のクルマ
2018年09月16日
パワー感はあまり無いけどスムーズに 回る6気筒エンジンで気持ち良かった。 コストパフォーマンスに優れた 車でした。 装着品は… フジツボオーソライズマフラー TRD TF5ホイール、BS レグノ TRDフロントスポイラー トムス ストラットタワーバー エックスアート サウンドジェネレーター カヤ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2018年09月16日
よくこの手の車を選ぶ方のポイント としてよく言われるのが 後部座席がフラットになるか？とか 車中泊が出来るか？などありますが これらの事は限られた使用用途で使われる方 使わない方は全く使わないでしょう 基本は日常で快適に移動できる使い方が優先 だと思います。 限られた規格・スペースと製造コストの中 ...
2022年05月15日
本当はMTに乗って見たかったが 今回は万人向けのATでした。 現在の愛車より全長が－430㎜、全幅が－65㎜ 全高が－85㎜、それに比例して車内も閉塞感は あるが不快ではない！ 一回り小さいのでとても乗りやすく、 自車のように乗る事が出来た。 価格も安いと思う。
2022年02月09日
今の所ボディの捻れとかはないので 流石レクサスならではの作り込みの 良さを感じます。
2022年01月23日
