<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ぶりら～ / ずぼら・・・</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/274716/blog/</link><description>鈴鹿８６Ｎ２の箱をスペアパーツでボチボチ製作しているプライベーターです。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 27 Apr 2026 04:38:45 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ぶりら～ / ずぼら・・・</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/274716/blog/</link></image><item><title>デスビ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/274716/blog/27863476/</link><description><![CDATA[ガレージにある残りのデスビ


グループＡに付いていた

ノーマルだけど何用？


手裏剣見たいなものの代わりにおむすびみたいのが有る

クランクピックアップＮ２エンジンに使用　これは判る

中身からっぽ

他の何用か教えてください～
...]]></description><pubDate>Thu, 27 Sep 2012 22:09:17 +0900</pubDate></item><item><title>ぶりら～をパパラッチ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/274716/blog/27849377/</link><description><![CDATA[なかなかぶりら～本人がブログをＵＰしないので、代わりにわたくし《仮にでぶどうと言っておこう》が
ぶりら～の日常、行動を聞けるところは本人に聞き書くことにした。

前回は2012年4月26日に大阪のお店廻りの日記が最後だ。

その後の行動などを綴っていきたい。と言ってもやつは《何してる》はこ ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Sep 2012 01:53:03 +0900</pubDate></item><item><title>（の）おおさか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/274716/blog/26253185/</link><description><![CDATA[Ｋ型ダミーヘッド作りました

クランクアッセンバランス、穴ポコまみれクランクプーリー


トヨタ2000GT カムキャップベアリング製作



ただ今、ぶいぶいとう号ぶりガレージに搬送中

KIM&#39;Sのラジエーター製作とその他加工は来月中。

移動中なのでぶいぶいと ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Apr 2012 17:31:59 +0900</pubDate></item><item><title>底辺部　日常（幼児画）３月号</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/274716/blog/25906429/</link><description><![CDATA[





...]]></description><pubDate>Tue, 27 Mar 2012 16:29:38 +0900</pubDate></item><item><title>底辺部　日常（幼児画）２月号</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/274716/blog/25566214/</link><description><![CDATA[


...]]></description><pubDate>Fri, 24 Feb 2012 23:33:03 +0900</pubDate></item><item><title>底辺部　日常（幼児画）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/274716/blog/24882834/</link><description><![CDATA[







...]]></description><pubDate>Tue, 20 Dec 2011 12:11:18 +0900</pubDate></item><item><title>（の）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/274716/blog/24656479/</link><description><![CDATA[ぶいぶいとうエンジンに使用予定
TRDN2用マーレー２本（リセス加工済）


トップ容積　-●○cc　　　ぶひぃい～


戸田でぶでぶ


ぶいぶいとうエンジンにはFT用を使用してみよう
111ブロックなので3か所ラダーに穴開けとブロックにM6タップ
（もちゃさん、ありがとっ ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Nov 2011 22:13:39 +0900</pubDate></item><item><title>86フェスに行ってきました（ の ）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/274716/blog/23960220/</link><description><![CDATA[

逸品、ＡＰのＰバルブ。
油圧サイド。



何点式か途中で解らんようになったロールケージ



エンジンルームもめちゃキレイです。

かっちょんさんガンバレ！

次に、ナギサのアリリンさんとこに

底「おはやうございまままっます～」

ア「おはようございます ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Sep 2011 11:13:34 +0900</pubDate></item><item><title>知ってる人は知っている　（の）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/274716/blog/23903554/</link><description><![CDATA[























ぶいぶいとう「・・・・？
　　　　　　　　画像だけかいっ！
　　　　　　　　ぶりは！あいつは何処に行ったんや？」

ぶいぶいとう　「そうそう、コメントしたらアカン言うてましたで」...]]></description><pubDate>Wed, 21 Sep 2011 18:52:37 +0900</pubDate></item><item><title>（&amp;#180;З｀）～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/274716/blog/23135424/</link><description><![CDATA[ブロロロロ～ン

ぶりら～「あっ！ええの乗ってますやん。
お久しぶりですね」

ドラゴンEng、？な うるさいマフラ～、真っ赤なリトルカブ

でぶでぶ「おうっ、どないじゃ、ええやろ！
ちょっとキャブがでかすぎかのお」

ぶ「ファンネル付けた方がええんちゃいますのん？
なかなか、 ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Jul 2011 20:44:51 +0900</pubDate></item><item><title>ぐいぐいとう（&amp;#180;З｀）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/274716/blog/22413168/</link><description><![CDATA[昨夜はみん友のワークスセリカさんとぶりガレージで雑談後　居酒屋(うおっとり)で乾杯！

会話の内容は凡人倶楽部底辺部負け組ヨゴレのぶりには目がきょろきょろすることばかり？？？

お仕事で大阪に来られて、わざわざ反対方向に足を向けていただきありがとうございます。
本当に楽しかったし、お会い出 ...]]></description><pubDate>Fri, 13 May 2011 11:43:07 +0900</pubDate></item><item><title>ぶいぶいとうがやって来た</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/274716/blog/21540102/</link><description><![CDATA[でぶでぶ「今日は、けったいな歌　歌うてないんやな」

ぶりら～「おはようございます、今朝は早いですね。」

で「おっ！この　ぱお～んとした色の８６どないしたんや？」

ぶ「このぶいぶいとうですか、昨日の晩ガレージに届いたんですわ。
　　『今回の計画に是非使って下さい』って」

で「 ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Feb 2011 07:06:31 +0900</pubDate></item><item><title>ぶいぶいとう（&amp;#180;З｀）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/274716/blog/21325825/</link><description><![CDATA[ぶう～ぶう～ぶ～ぅ確かに聞こえるぶたの声～ぶうっ♪

でぶでぶ「おぅっ、奇妙な歌　歌いながら何しよんねん？」

ぶりら～「あっ、こんにちは、おひさしぶりです！、
　　　　　　ぶいぶいとう計画のリヤロアリンクブラケットと３００ﾃﾞｼﾘｯﾄﾙ用の安全タンクケースを作ってたんです。」

で「 ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Feb 2011 11:44:51 +0900</pubDate></item><item><title>ぶいぶいとう等長リンクBOX（&amp;#180;З｀）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/274716/blog/20435908/</link><description><![CDATA[ぶりら～「ぶいぶいとう計画の等長BOX作らないといけないんですけど・・・」

でぶでぶ「どらどら・・
なんじゃい！コラッ。
　プラスチックやないけ！！！」

ぶ「いや・・、これは型取りしただけで・・」

で「ほうか。それで、サイドと裏からの補強用の帯は後で付けるんやな。」

ぶ「 ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Nov 2010 21:04:28 +0900</pubDate></item><item><title>（&amp;#180;З｀）？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/274716/blog/20298972/</link><description><![CDATA[センター8/1000
（&#180;З｀）ぶいぶいとう計画、凡人倶楽部では8/100でも おんなじです。

ぶいぶいとう計画はぼちぼち進んでいます。

あとは、も◯…■▲さんに……...]]></description><pubDate>Sat, 06 Nov 2010 18:11:47 +0900</pubDate></item><item><title>（&amp;#180;З｀）？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/274716/blog/20241692/</link><description><![CDATA[クロームメッキして錆びていた、ＴＲＤのピロリンクを磨いてから、ガレージの掃除。蝙蝠が入ってくるから、スレート屋根ともくも板の間にスポンジを詰め込んでと。

解体屋のおやじが来たからグダグダ話しながら休憩。
誰か、N2オーバーフェンダーもどき買ってくれないかなあ～、邪魔になってしゃ～ないっす。 ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Nov 2010 22:14:43 +0900</pubDate></item><item><title>ポト容積（&amp;#180;З｀）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/274716/blog/20092653/</link><description><![CDATA[1,4番をもう少し削らなければ…
（&#180;З｀）しんどいのぉ～]]></description><pubDate>Wed, 20 Oct 2010 13:59:13 +0900</pubDate></item><item><title>無茶しよる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/274716/blog/19899758/</link><description><![CDATA[でぶでぶは好きだけど、でぶは嫌いなので、虫で軽量化。
（&#180;З｀）危ないのぉ～


ぶいぶいとう計画はちゃくちゃくと進んでいます。（&#180;З｀）～...]]></description><pubDate>Mon, 04 Oct 2010 21:08:47 +0900</pubDate></item><item><title>でぶでぶポート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/274716/blog/19868111/</link><description><![CDATA[ポート研磨ほぼ完成。
あと……ごにょごにょ、ぶりぶり。
その後、ガイド、シートリング入れ替えして…
資金がないのでほったらかし  と。

ぶいぶいとう計画はちゃくちゃくと進んでいます。...]]></description><pubDate>Sat, 02 Oct 2010 16:51:55 +0900</pubDate></item><item><title>隔壁 内張り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/274716/blog/19503581/</link><description><![CDATA[夕方からサウナみたいなガレージでブレーキラインを少し製作して、隔壁前側をクレコで仮付け。
後は、燃料と配線の穴位置が決まったら穴開け。
最後に紐だし、リベット止め。
サイド内張りもカットして仮合わせしました。

次は、シートブラケットの製作、取り付けでもやりますわ。

（&#180;З ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Sep 2010 20:30:29 +0900</pubDate></item><item><title>８フェス（&amp;#180;З｀）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/274716/blog/19479333/</link><description><![CDATA[ドライバー、メカ、主催関係者、皆さんお疲れ様でした。

今回はわらしは朝にガレージで集合して財布、チケットを忘れて落ち込みましたが、ぼるとおんさんに招待券を頂き助かりました。

凡人ショップもorz..（*＾▽＾）ﾉさんの傍のめちゃ良い場所でオープンできました。
販売の方は財布を忘れて無一 ...]]></description><pubDate>Tue, 31 Aug 2010 15:17:02 +0900</pubDate></item><item><title>ホルホル（&amp;#180;З｀）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/274716/blog/19105215/</link><description><![CDATA[引き続きポト研磨
１番は#180で最終の手仕上げ。
2番は手仕上げ前、Ｎ２用エキバルブがスッと通るまで削った。
３番は燃焼室側から解り易いように。ガイド周りの黒い部分は鋳肌を均す程度で、まだまだサイドと上側は削ります。
暑くでしんどいですけど、あとラジオの野球中継を聴きながらキリのよい所まで ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Aug 2010 17:43:41 +0900</pubDate></item><item><title>ポト研磨～（&amp;#180;З｀）～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/274716/blog/19058678/</link><description><![CDATA[穴空きポートの溶接が出来上がったのでインテクポートの続き。
夕方まで軒先で削っていたけど、強風で切り粉が飛び廻って止めた。
休憩でちちんぷいぷいを見てから、シャッターを閉めて続きを。
内径、燃焼室面からとか、バルブ突っ込んだりしながら削り過ぎに注意してカリカリと。

Ｎ２用エキバルブがスコ ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Jul 2010 20:15:15 +0900</pubDate></item><item><title>花火大会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/274716/blog/19013134/</link><description><![CDATA[姫路港まつり 花火大会
（&#180;З｀）なかなか上手く撮れた]]></description><pubDate>Sun, 25 Jul 2010 07:12:13 +0900</pubDate></item><item><title>ぷすぅ～（&amp;#180;З｀）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/274716/blog/18188817/</link><description><![CDATA[ＴＥ７１ミッションメンバーの取り付け穴位置を替え、カラーをむしで作り　エンジン，ミッションを載せてみた。
エンジンは後方５０ｍｍだけで下には下げていないのでベルが少し当たる。
切断は駄目なので、炙って、ハンマーでガンガン叩いた。
後方用のオイルパンの溶接が出来上がってきたら、現物合わせでもうひ ...]]></description><pubDate>Sat, 22 May 2010 07:03:36 +0900</pubDate></item><item><title>金毘羅参り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/274716/blog/17453839/</link><description><![CDATA[船舶も少し関係があるので、子供会連れて金毘羅参り。
奥社まで行って、脚がプルプル。
ヒット祈願で寺〇康文、夏〇がお祓いに来てましたわ
（&#180;З｀）パイレーツオブ瀬戸内海...]]></description><pubDate>Sun, 28 Mar 2010 16:17:59 +0900</pubDate></item><item><title>どんなもんじゃい(｀З&amp;#180;)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/274716/blog/17347445/</link><description><![CDATA[穴、開きました！
溶接してでかでかポゥにするのだ。
（&#180;З｀）めんどくさいのぅ～]]></description><pubDate>Sat, 20 Mar 2010 16:05:44 +0900</pubDate></item><item><title>インテーク研磨</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/274716/blog/17293215/</link><description><![CDATA[雨降りで知り合いのガレージでエスティマにETCを取り付け、ぶりガレージに行きポート研磨の続き。
結局、１ヶ所だけ粗削り。
前の92ヘッドよりかなりおとなしめにしましたわ。
比較に隣のポートを撮ってみました。
（携帯カメラが悪いので、画像が汚くて・・・・　　　　　荒隠し）

インテークは純 ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Mar 2010 21:26:42 +0900</pubDate></item><item><title>隔壁完成まじか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/274716/blog/17186696/</link><description><![CDATA[ビードも入れました。
0.8mmやからベランベラン。後は、ズースファスナーつけて、前側も
（&#180;З｀）ﾍﾞﾗﾝﾍﾞﾗﾝﾉｸﾞﾆｬｸﾞﾆｬ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Mar 2010 18:53:22 +0900</pubDate></item><item><title>隔壁</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/274716/blog/17174455/</link><description><![CDATA[明日は少し修正して、クレコで仮止めし、蓋の部分をコの字にカットします。
やっぱりＴＳはこのタイプの隔壁が好きやな
ﾌﾟｽ～
（&#180;З｀）レギュレーション通り、ちゃんとリヤー内張りも付けるよ。
ﾅﾝﾉ、ﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝﾔﾈﾝ！...]]></description><pubDate>Sat, 06 Mar 2010 21:44:08 +0900</pubDate></item><item><title>クラシックapキャリパーマニア</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/274716/blog/17120707/</link><description><![CDATA[CP3434キャリパー入手
でぶでぶCP2270より少し軽いぞ。
毎度ながらのブリーダーバルブが怪しかったので、あぶりながらソロソロと・・・・無事にバラせました。
下のオイルラインはやばそうなので、そのままかな。

リペアーキットをオーダーして、３号車に取り付けろかな。
時間切れ。ネジ穴 ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Mar 2010 12:09:29 +0900</pubDate></item><item><title>ポート研磨中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/274716/blog/17098432/</link><description><![CDATA[バルブシート下 内径28.6ﾏﾙ
いつもは一人ぼっちで削ってますが、今日はエボゼロさんが来てはるんで、半分ホラをまぜながらポート研磨のやり方を ホルホルと教えながら削ってます。
（&#180;З｀）まだまだ、小さい小さい...]]></description><pubDate>Sun, 28 Feb 2010 20:04:50 +0900</pubDate></item><item><title>定盤いろいろ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/274716/blog/17033227/</link><description><![CDATA[ぶりら～「定盤の研磨なんぼやったん？」
レース屋さん「12000円！」
ぶ「安いなぁ～」
レ「安いやろ～」
ぶ「10000円にマケて」
レ「アホなこと言わんといて、ﾊﾊﾊｯ」
ぶ「面白いやろ、ﾊﾊﾊｯ。フライホイルの研磨は？」
レ「2200円！」
ぶ「これも、安いなぁ～、また、休みん ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Feb 2010 14:35:15 +0900</pubDate></item><item><title>水周り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/274716/blog/16982816/</link><description><![CDATA[完成
適当にホース繋いでみた。
（&#180;З｀）ぷすぅ～]]></description><pubDate>Fri, 19 Feb 2010 21:57:11 +0900</pubDate></item><item><title>111水周り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/274716/blog/16904350/</link><description><![CDATA[前周りはこんな感じ。
#12でリヤーからですけど、材料がまだ届かない…
後は、アッパーホース用の水温センサー取り付け込みの異径ジョイントの作製。
これも、材料待ち。
インマニを作りたいです。
（&#180;З｀）こうなると、超リフト、超コンプで組みたいです。
アホ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Feb 2010 17:30:07 +0900</pubDate></item><item><title>戦利品</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/274716/blog/16903433/</link><description><![CDATA[200V キャパ150Kg チェーン式ホイスト
うちのガレージでの使用は無理です…

みん友で欲しい方いらっしゃいますか？
あげるよ
（&#180;З｀）ﾎﾎｲﾉﾎ～ｲ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Feb 2010 16:03:27 +0900</pubDate></item><item><title>ぷ～ん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/274716/blog/16752383/</link><description><![CDATA[水周りを考えるついでにスライドばぶるを付けてみた。
リヤーの水周りブラケットはできるだけシンプルに。
ヘッドからの象の鼻みたいなの カットして向きを変えて溶接、86の水ポンのメクラと#10フィッティングの溶接。
スライドバルブはぶりには無理です…
凡人はおとなしく純スロでいきます…………
 ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Feb 2010 18:51:46 +0900</pubDate></item><item><title>凡人ヘッド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/274716/blog/16521636/</link><description><![CDATA[ハハハッ
インテークはまだ削ってないよ
（&#180;З｀）シート入れ替えたひ]]></description><pubDate>Wed, 13 Jan 2010 20:00:24 +0900</pubDate></item><item><title>ＴＲＤヘッド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/274716/blog/16521617/</link><description><![CDATA[面研し過ぎ
（&#180;З｀）でかでかポート]]></description><pubDate>Wed, 13 Jan 2010 19:58:28 +0900</pubDate></item><item><title>燃焼室（&amp;#180;З｀）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/274716/blog/16425772/</link><description><![CDATA[上のヘッドはTRDバルブを3Sバルブのシトカト予定。
下のヘッドはTRDにするか、3Sにするか未定。
ビックバルブにするので型を作って燃焼室シート外側は大きく削ります。
上のヘッドより少し大きめです。
マニュアルにあるようにサイドをなめらかにとシート周りの段つきを削るのは何回削っても嫌ですわ ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Jan 2010 20:52:00 +0900</pubDate></item><item><title>凡人倶楽部</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/274716/blog/16332028/</link><description><![CDATA[ガレージで今年の作業の打ち上げの焼肉ですわ。
凡人倶楽部子供会も参加して盛り上がってます。
婦人会はお節の買い出しで不参加ですがね。

来年は３号車はどこまで製作できるのかね～
（&#180;З｀）...]]></description><pubDate>Wed, 30 Dec 2009 18:21:08 +0900</pubDate></item><item><title>業務し連絡（&amp;#180;З｀）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/274716/blog/16291715/</link><description><![CDATA[ご連絡遅くなりすみません。
今から宅急便で送りますわ。
（&#180;З｀）ｽﾍﾟｼｬﾙｴﾝｼﾞﾝﾀﾞﾛ～ﾅ


追記;明後日の昼到着予定です。...]]></description><pubDate>Sun, 27 Dec 2009 18:49:18 +0900</pubDate></item><item><title>クランクキャップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/274716/blog/16103706/</link><description><![CDATA[STDピストンが組めそうな程度の良いブロックの砂落としをやっておこうと思い ブロック本体は明るいうちにやるつもりなので 取りあえずキャップから。 

キャップの1,2,4,5サイドはヤスリでＲに均す。
寒いガレージで身体も温まるわ。

後は、５分程リューターでフラップ等で磨くだけ。
左側 ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Dec 2009 21:06:19 +0900</pubDate></item><item><title>タコブラケット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/274716/blog/15854840/</link><description><![CDATA[昨日の夜と今日夕方からがりがり削って出来上がりました。
86ヘッドには取り付けられないけど、まあいいや。
後は硬質アルマイトして取り付けボルト穴を開け、リコイル入れて完成です。
ギヤーケーブルはキャブのインダクションＢＯＸの上側に通す予定。
この大きさだったら数百円の材料費でむしフラで加工で ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Nov 2009 21:58:54 +0900</pubDate></item><item><title>いまいち（スミスタコギヤー）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/274716/blog/15736955/</link><description><![CDATA[取り敢えずTRDの鉄プーリーに合わせたピックアップ用のブラケットは出来ている。
ブラケットは以前製作した物より薄くした。
その分、取り付けキャップボルトは低頭ボルトを購入してくる。
アルミクランクプーリー製作は45C軸が加工途中。ピックアップ用円盤はウルトラ用とハヤブサ猿人さんに教えて頂いた三 ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Nov 2009 21:57:45 +0900</pubDate></item><item><title>？？？エンジン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/274716/blog/15637767/</link><description><![CDATA[KIM’Sさんを跡にナギサさんへその後大渋滞の中環を抜け寝屋川へ

何のエンジンでせう・・・か？
（&#180;3｀）価格はびっくり

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

カレラ３５６のこのエンジンが７００～１０００万と聞いて、反射的にビクッと触ろうとした手を引っ込めました。 ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Nov 2009 00:03:34 +0900</pubDate></item><item><title>行って来ました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/274716/blog/15637717/</link><description><![CDATA[工場内は残念ながらお見せできません。
（&#180;3｀）]]></description><pubDate>Fri, 06 Nov 2009 00:00:31 +0900</pubDate></item><item><title>捻れカム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/274716/blog/15376682/</link><description><![CDATA[オーバーレブで４気筒を強烈にバルブを突いたカム
勿体ないから使えるかチェックしてみた。
やはり、４番に向かってめちゃめちゃ捻れて反っていた。
使い物にはならん…
わらしと一緒や！
（&#180;3｀）ｵﾓﾛｲﾜ……ﾄﾎﾎｯ


良い子のみんなもクランクも捻れはチェックしようね。...]]></description><pubDate>Sat, 17 Oct 2009 13:15:15 +0900</pubDate></item><item><title>スミスタコブラケット案</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/274716/blog/15334607/</link><description><![CDATA[タコメーターはウルトラの80ﾊﾟｲがあるんだけど、やっぱりTSはスミスクロノメトリック機械式は譲れんので塩ビ板で型をとってみた（以前作ったブラケットがどうも気に入らん…）
むしではどうしても尺が足らんので加工で悩むところだ。


上だけカバーがあって、なんかシャツだけ着てフルチンみたいやな。 ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Oct 2009 21:07:42 +0900</pubDate></item><item><title>ピックアップ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/274716/blog/14812702/</link><description><![CDATA[ＴＲＤの鉄ぷぅりを薄く削り切り欠き入れて ピックアップセットを作ろうとしたけど、いまいちミラージュ用のセンサーにかかりが少ない…
ベルトギリギリ、あまかった。
ＦＴ用と同じタイプにして作ったほうが安心か？
（&#180;З｀）ﾌﾞｲﾌﾞｲﾄｳｯﾃﾅﾆ?...]]></description><pubDate>Fri, 04 Sep 2009 20:23:47 +0900</pubDate></item></channel></rss>