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今日某所でディラー搬入前のレクサスLC500を見る機会がありました
でまあ実車みての感想は雑誌で見た写真どおり。これは良くも悪くもという意味です
雑誌の写真より本物のほうが良い悪いありますよね
で此方
ネットで評判が思わしくないアルファジュリア
とくに159オーナーからは格好だけならやはり159だなとの声多しですがこれはやはり贔屓目含むでしょうか ☺️
先日ディーラーで聞いた話では実車みた方はみんな絶賛しているとの事、アルファファンとしてはぜひそうあってほしいものです 👋

2817年のF1シーズンも間近です
現在各チームの新車も出揃ったようですがカッコウイイ車があれば個人的にあまりカッコウヨクナイ車ありますネ
では現在F1では日本代表と言わざる得ないマクラーレンホンダはいかがでしょか⁉️
残念ながら格好良くはないなと（すみませんメカニカルな部分は分からないのであくまでカラーリングです）
オレンジカラーは早目に確定のようだったのでてっきり
この方向かなと思いましたが
ほぼ一面オレンジはルノーに近すぎて遠慮したのかですがこっちの方が良かったナ😵
さらにスポンサーが少ないのもピリッと締まらない一因ですかね
一時期ソニーがタイトルスポンサーに、なんて話もありましたがF1のスポンサーてどの位費用対効果あるんでしょうか😓
もし自分の会社がF1のスポンサーになるとなったら チョットマテー そんなカネあるんなら…となりますネ
色々書きましたがワタクシはアルファロメオオーナーなのでフェラーリを応援します （アハ）

セレ故障に見舞われたマイ159ですが何とか修理完了となりました。
備忘録兼ねて顛末です。
故障箇所 セレクトセンサー 修理費 地元ディーラーで諭吉6人英世3人
12月30日 走行中警告灯初点灯 エマージェンシーモードへ バックが出来ない驚愕の事実を知る 30分エンジン停止後通常へその後100キロ程走行異常なし
31日 60キロ走行異常なし
1月2日 80キロ走行異常なし
4日 100キロ 走行中警告灯 15分エンジン停止後通常へその後60キロ異常なし
8日 80キロ走行異常なし
15日 80キロ走行異常なし
22日 20キロ走行時警告灯その後通常へ戻る事は無し
という事で警告から刑執行まできちんと執行猶予を与えてくれる159の出来の良さには唸らざるにはいられません😅
まだまだ継当てだらけの159ライフは続くのであります 👋

8万キロ手前にてチェックザギアボックスです😢
セレはこちらが点灯すると3速より上のギアにシフトアップ不可、リバースギアに入らないとなります。
こんなエーマジェシーモードは156にはなかったので自走出来るだけスゴイ進化(セレが壊れないよう進化してくれればもっと良いですが 😭)
とりあえずバックする状況厳禁でディーラーにピットインです。
人生はひたすら前進が望ましいですが車はバック出来た方が絶対良いっす(~_~;)

とりあえず軽症でありますように！

アルファ159乗ってます。
2016年8月に8年落ちにて購入。
いつまで維持出来るか記録していこうとおもいます。
よろしくお願いします🙇