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イイね!
2009年09月19日

静岡の呪い?

静岡の呪い? 今日はよく晴れて暑かったですね~。台風が沖合いを進行しているために波が高く、海岸沿いを走る浜名バイパスは潮のしぶきで白くなっていました。風はなかったので飛んでくるということはなかったですが。


ということで、SAB浜松のイベントから退散したその後です。相変わらず発進時に「コキコキ」、ブレーキかけると「コキ」と異音が発生する状態で、このまま止まるんじゃ無いかとビクビクしていました。ところが浜名バイパスを抜け、再び愛知県に帰ってくると異音がさっぱり消えて、なんともない状態。渋滞で20分足止めを食らったり、そのまま駅前まで買い物に出かけたりしましたが、まったく発生しませんでした。そういえば、初代愛車のkeiが事故ったのも静岡県、2代目の愛車スイスポが燃えたのも静岡県。………自分にとって静岡県っていうのは何かあるのか?



ただ、異音はなくなったとはいえ、クラッチをつなぐときにある一点でペダルに振動がきます。これは停止中だろうがニュートラルだろうが毎回発生しているのでまた別のことだと思いますが、クラッチワイヤーに引っ掛かりができているのか、はたまたレリーズベアリングなのか・・・不明です。


さて家に帰ってきたのが2時過ぎ。ゲームをインストールしている間にさっさとバンテージ巻きしちゃいました。買ってきたのはジュランのエキゾーストジャケット1800。ホントはビリオンのスーパーサーモバンテージ100が欲しかったのですが店頭には15mのものしかなく(23000円した!)、5mで十分なので消去法でこうなっちゃいました。1800度までOKということですが、実は瞬間耐熱温度で、長時間この熱を加えると内部のステンレスワイヤーが溶けてしまうなどの弊害が出るそうです。24時間連続使用の場合の耐熱は1200度程度で、それ以上の連続使用の場合は1000度です。触媒とはいえ、NA車なのでそこまで上がることはないと思います。今回が3回目なのですでにお手の物。ちょっと汚く巻いちゃいましたが、こんなもんでいいでしょう。


これで見た目はスポーツ触媒と気付かれない……が、怪しさ満点ですΣ( ̄ロ ̄lll)
ブログ一覧 | パルサー | 日記
Posted at 2009/09/19 20:21:57

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