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イイね!
2009年10月17日

思わぬ盲点OTL

思わぬ盲点OTL 2ちゃんねるを見ていたら、DWデミオとサンバーのエアクリには互換性があるというカキコがありました。本当なのか?と思いましたが、ウチには丁度DWデミオもいるので試しに確認してみました。

そういえばデミオのエンジンルームを眺めるのは久しぶりだな~と思いつつもボンネットを開けると特に変わった様子はなし。お目当てのエアクリボックスを開けると、


おいおい~、6年前と同じエアクリじゃん!
!!!!!!(゚ロ゚屮)屮





さて表面はどうなっているのかな(*゚▽゚*)
……………………………
………………………
………………


外れない~
ガ━━Σ(゚Д゚|||)━━ン!!



ケースとくっついちゃってるよ…。

無理に剥がしたのでゴムパッキンが少し破れてしまいました。表面は…、とりあえず綺麗でした。が、隙間には綿毛などが入り込み、叩けばホコリが濛々と発生してる!!

こりゃ交換時期完全に過ぎてるな~



さて、サンバーのものを見ると…、


この前より更に汚れてる!

しかもナゼがガソリン臭い。
おいおい~、まだ4000kmだよ?


あまりの汚れに驚きながらも2つのエアクリを見比べてみました。すると、

ピッタりでした(爆)


ゴムパッキンの大きさが少し小さい程度なのでそのまま流用可能ということがわかり、早速店頭へ買いへ行きました。まずはオートリメッサ。MONSTERやSARDのエアクリが合ったのですが、デミオ用はおろかマツダ用でさえない。
ここでないのなら商品展示が多いSAB浜松に行けば売っているかも?と思いSAB浜松へ。HKSとBLITZがありました。HKSは適合がなく、BLITZは適合は出ているのですが店頭では販売されていませんでした。ここでないのならもはやどこへ言っても無いの?と思ってしまいましたが最後に地元のジェームスにあるかな~と思いましたが、やっぱりなし。
デミオって人気があるのでエアクリの種類も多いと思っていましたが、意外と少ないことに驚きました。



ネットで注文しておこ。
ブログ一覧 | サンバー | 日記
Posted at 2009/10/17 21:46:42

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この記事へのコメント

2009年10月18日 1:13
夜分失礼します。m(__)m

私ん家で以前、初代ママデミDW後期に、BLITZの純正形状エアクリーナー(紙製一体型)装着していました。

今のDY・DEに比べれば場所も分かりやすく、作業も簡単でした。

DW~DEで見ていくと、DY・DEはエンジン効率と空力特性を上げる為なのかグリルが風通しの無いお飾りなんですね。

その代わりDWだとグリルは風通しバンバンで、砂埃で超~汚い。
ましてやDWといったら最新型でも7年前で、オイル滲みもハンパじゃないから、ゴムパッキンも劣化が激しいとか?…。

ウチのも4、5年経ってから開けましたけど、それでもガビガビのデロデロだったのを覚えています。

もしかしてサンバーは横倒しブロックだから、ブローバイ配管の取り回しに難ありとか?。

2ストから4ストに切り替わって40年近くになりますが、完全な対策とか取れずにフェードアウトして行くのでしょうか?…。

ひょっとしたらWでBLITZに行きますか?。(笑)
コメントへの返答
2009年10月18日 1:35
こんばんわです。

サンバーはブローバイの配管の位置がおかしいんですよ。
大抵はエアクリーナーからスロットルの間にあるのですが、これがエアクリーナーの手前についているのでブローバイガスをエアクリでろ過するんですよ。このためエアクリが汚れやすいんですよ。今回開けた時にガソリン臭かったのもブローバイをろ過した影響だと思います。
紙製のフィルターは染み込んでしまうので逆にスポンジタイプのほうが良いのかな?

モンスターからDWデミオ用のものが出ていたのでこれにしようかな~。

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