よく分からないサンバー

※画像は拾いものです。

オイラが18歳で免許を取得した2002年。高校在学中に取得し、卒業時に交付されたので、3月1日が免許を交付された日なのですが、卒業式が終わって家に帰り、午後から初めて運転した車、それがこのサンバーです。


買ったのはオイラが小学校低学年の時で、ポーターキャブの動力性能に限界を感じていたので、そろそろ新しい軽トラックを購入しようとしていました。ウチは代々マツダ車を使用していたのですが、その頃にはマツダの軽トラックは生産していなかったので農協の自動車課で何冊かのカタログをもらって見比べていたのですが、その中でも熱心に勧めてきたのがスバル。たかだか軽トラ1台の購入なのに販売店の人が2人も家に押しかけてサンバーを熱心にアピールしていました。
その時の営業車がレオーネだったというのも時代ですｗ


で、結局押し負けて購入したのが写真のサンバー。当時限定モデルが販売されていてパンダの丸ライトサンバーよりもかっこよく見えたので購入したそうです。ちなみに、相当な不人気車のようで、東三河でこのサンバーを購入したのはウチだけ（購入当時）というレアっぷりで、確か94年ぐらいかな？長野県で1台とすれ違った以外は見たことありません。また、最終的にエンジンブローしてやめたのですが、ナンバーが同じサンバーを土建業者の人が乗っているのを見たことあるのでエンジン積み替えてまだ使われているかもしれません。
結局、このサンバーの動力性能と４気筒エンジンが発する音色や乗りやすさが功を奏し現在のサンバーが３台ある状態となっているのですが（爆）


で、このサンバーのグレードがよく分かりません。
営農サンバー　スーパーカスタムと検索すると出てくるのですが、仕様がフルタイム4ＷＤでＥＬ付5ＭＴという構成です。記憶にあるのは…、

・ディアス用異形ヘッドライト＆カラードバンパー
・営農サンバーのエンブレム
・オフロード用のタイヤ


とまあ、ここまでは当てはまるのですが、シフトノブにエクストラローボタンは無かったですし、そもそもいくら特別仕様車とはいえ、わざわざ4ＷＤを購入するはずもなく…。



やめるまで300ｋｍ程乗っていたのですが、どういう仕様だったのか気がかりなサンバーでした。