ジョー＠愛知のブログ一覧

先日ディーラー修理から帰ってきたセレナ。その際に担当の営業さんから「そろそろタイヤが寿命なので見積もり出しておきますね」と渡されました。ミシュランと提携しており、お値打ちにタイヤを提供できるということでしたが、提示された金額は65000円。どのタイヤが使われているかは見積書を詳しく見てなかったので分からないのですが、1本15000円する結構なタイヤなのかな？と想像してしまいました。ですがHPを見てみるとミシュランからはセレナの標準タイヤ195/65R15は３種類しか販売されていないし、ミニバンタイヤでもないし見た目も特徴がない、いたって普通のタイヤでした。お値打ちじゃなさそうです。

ところで、今履いているタイヤはブリジストンのレグノGR-Vで、登場してからすぐ購入した代物ですが、総合評価としては５段階中「２」という感じになりました。買ったばかりはものすごく静かなタイヤ！という印象を覚えたのですが、山道には向かない、「パコーン」という共鳴空洞音が響く、１年経ったらゴムが硬くなって普通のタイヤという感じで、１本18000円という、結構な金額がした割には性能が短かった感じでした。
お次はどうしようかな～。
オーソドックスにTOYOのトランパスMP4もいいし、レグノGR-Vの時に競い合いしたダンロップのLM703も捨て難い（負けた理由は、当時特殊吸音スポンジが設定されてなかった)…と、ニヤニヤしながら徘徊していたら目に止まったのがグリーン購入法適合商品というもの。ダンロップのRV503とヨコハマのDNAmapに適合品があったのですが…

グリーン購入法と書いてあるから補助金みたいなのが出るかと思えばそうでもない様子。
これが適合を受けることによって何が変わるのだろうか？

オイラとは違ったところに行った親は何処へ行ったかというと・・・


オイラは名古屋方面へ行って木曽に行ったのですが、なんと富士川ルートで諏訪まで行ってきたようです。本来は富士五湖のほうへ行こうとしたら大渋滞でやめたらしいです。

そして中部横断自動車道を通っていた時のこと。
突然エンジンチェックランプが点灯してタコメーターが0を指したままになりました。ということで近くのディーラーに持ち込んだところ、タコメーターの信号はカム角センサーから取っているのですが、タイミングチェーンが少し伸びていたようで減速したときにセンサーがエラーを起こしたことによってチェックランプが点灯しタコメータが0になったようです。

その場でタイミングチェーンを張りなおしてもらいましたが、どうもオイル不足なのか、チェーンに焼きついた痕があり交換する必要があるそうです。


10万円コースだって。

本日親がセレナでお出かけした際、信号待ちで突然エンストしたそうです。AT車のエンストって大変ですよね(汗)



アレ、アクセル踏んでも動かない…。エンジン止まってるじゃん!!

↓

エンジンかける

↓

かからない!!!（Pじゃないと）

↓

エンジンかかった。

↓

進まない!!!（Dじゃないと）

↓

ようやく発進(;´ρ`)



MT車なんてこんな儀式必要ないのに。こんなことを２回ほど行ったそうです。



怪しいところは…。


燃料ポンプ？
でもエンストしたときエンジンのかかりは普通だったので違うかな？


エアフロセンサーの汚れ？


プラグ？


はたまたその他？

オイル交換中です。
なんか15000キロ交換してないようです。

20%オフ＋ポイント値引きを使用してフィルター込みで500円でした

昼間にふと手紙が来ていました。セレナとセフィーロのリコールです。

なんでも、メーター内の電子回路に不備があり、燃料計が3/8以下に下がらなくなるというものでした。家のセレナはこのようなトラブルには見舞われてないですが、怖いですね。高速道路でガス欠…なんてことにもなるし。
ということで早速ディーラーへ電話してみましたが、車検の予約とこのリコール予約で満員状態らしく、空いたら連絡するとか。

う～む…。

ついでにETCもそろそろつけてもらうかな？