ジョー＠愛知のブログ一覧

いつもは活動時間外の７時半から起きて車を持っていきました。

住宅街の一角にある整備工場があるのですが、行く途中に前方を走る路線バスが乗客の乗降のために停車したので追い抜くと反対側の枝葉でミラーを擦ってしまいました。軽く傷がついてしまったものの、コンパウンドで簡単に落ちそうなので気にしない気にしない＾＾；

現金先払いということで、車を預けてすぐさま近くのコンビニで現金を下ろし、整備工場に戻ってみると既に作業は始まっていました。

細かく見ていくと、ナンバー灯が片側不灯になっていたのと、車幅灯のブルー（一応車検対応品）が指摘されるかも…ということで、純正色に交換です。

その後はすぐ冷却系の修理に取り掛かっていました。
アッパーとロアーのホースバンドは車を買って半年…つまり２年前に近くの日産ディーラーで交換してもらったものですが、締め付けタイプではなくてただのリング。その為、経年劣化により締め付けが弱くなり、水が漏れやすくなる状態になります。これを締め付けタイプに交換です。漏れがあったアッパー側以外に、ロアー側も同様のタイプが装着されているので交換してもらうことになりました。また、ヒーターコアに繋がるホースバンドもだいぶさびているので交換です。
問題の小さなヘッドクラックですが、ベンツ純正の専用パテで肉を盛っておくということでした。


これで車検を受けて、明日には燃料ポンプが入ってくるので交換、それで作業終了です。

足回りのリアバネ交換のほうは、先週の車高調整や減衰調整で異音減少や直進安定性も大幅に向上し、昨日のドライブでも底付きしないので今回は見送りです。
また、エンジンマウントは、４箇所全部交換するつもりでしたが、３箇所がまさかのメーカー欠品中(汗)。納期は３週間後ということで、また別の機会に行ってもらうことにしました。