ジョー＠愛知のブログ一覧

先日ビデオカードを最新のものを購入(8600GTS TDH)したはいいものの、ＸＰでは宝の持ち腐れ状態だったので弟の下宿にあるパソコンに移植と、ハードディスクの増設をしに名古屋へ行ってきました。

名古屋というと自分の中では車で来る所ではないと思っていましたが…
いざ走ってみてクルマの通行量は少ないし、渋滞もほとんどなくイメージとは全く違いました(どこを走っているかは全然分からなかったけど…）。

ハードディスクのフォーマットに時間がかかり、刈谷ＰＡのオフに間に合うか？と思いましたが、開始10分前につくことができました。
ＺＣが好調に売れているので、結構集まるかと思いきや…ＨＴ勢のメンバーの方が多く集まりました。しかもほとんどがカーボンボンネット装着車ばかり・・・

10時ごろまでしゃべってて飯を食いに行くことになったのですが、自分はそこでお暇させてもらいました。

皆さんお疲れ様～

スイフトとデミオのの洗車をして、デミオのオイル交換して散髪を終えたら午後4時になり、ふと高校の部活の様子をみたくなったので行ってみました。
高校時代に所属していたのは工業系の高校ということもあり機械部。この時期は大会が近いので4時から某自動車学校の敷地内で試験走行をしています。
差し入れはジュースと決まってますが、僕の場合はガムテープ。調子こいて5000円分買ってしまいました。
……やはりうちの部の伝統でしょうか、大会まであと半月もないのに全くできていませんでした。来週から中間テストだというのに…


ちなみに大会というのは「豊橋エコテクノレース｣という、自作のエコカーで万場調整池の周りを1時間で何周できるか競争するものです。
6月2日、3日と開催されるので興味がある人はよろしく～

スイスポの話ではないです。
家にあるタイタンが11月の車検をもってディーゼルの排ガス規制が乗り切れなくなるために次の候補を模索中です。

今のところ決まっているのが・・・

・新型タイタンのディーゼル

・タイタンダッシュのガソリン

（両方とも1.5ｔ積み）

多分この二つのどちらかになるのですが、それぞれメリット、デメリットがあるわけで・・・

新型タイタンのディーゼル

・メリット
　ターボディーゼルならではの力強い走り。
　維持費が安い。

・デメリット
　価格が高い（280万円）。


タイタンダッシュのガソリン

・メリット
　価格が安い（200万円)。

・デメリット
　いくらトルク重視とはいえ、ディーゼルと比べるとかなり非力。
　維持費が高い。


個人的には新型タイタンだけど高いしな～。。。

写真はブラボーのタイヤです。ダンロップのエコＥＣ201というタイヤです。スリップサインまで達し、サイドの溝はまったくありません。やはり山道をほとんど走行したり、重心の高さなどが影響して6万ｋｍ持つといううたい文句にはまったくとどかず、2万ｋｍしか持ちませんでした。
ということでタイヤを新しく新調しました。
今回もＥＣ201です。

休み明けいきなり夜勤ってのはなんか体がものすごいつかれる!!

…のに自動車税の納税書がやってきたのでコンビニへ。

34500円はちょっと痛い出費で、
おかげで体もクルマも財布の中もガス欠状態!!

とりあえず財布はコンビニＡＴＭで補充、クルマもガソリン補充、体の方は栄養ドリンク飲んで補充しました。

ここら辺でもガソリン価格が５円程度上がって(それでも137円/Ｌ　ちなみにハイオク）いました。
ディーラーで車検の際に発行してもらったゴールド会員証を使い、提携しているスタンドで入れたところ、133円/Ｌでした!!。最近は専らこっちのスタンドで入れています。

しかし、前まで入れていたスタンドより往復６ｋｍ遠く、30Ｌ入れたところで差額は120円。スイスポの燃費は12ｋｍ/Ｌだと、往復だと0.5Ｌ消費（67円）。つまり儲けは53円ぐらいなんだけどね～。