ジョー＠愛知のブログ一覧

夜中は強烈な雨で雷もゴロゴロ言っていましたが、今朝はすっきり晴れ渡り昨日の雨がうそのようです。

で、早速近くのカー用品店に行って来ました。195/50R15というサイズはコンパクトカーのインチアップとしては普通のサイズなので種類豊富と思っていましたが、３種類（しかもエコタイヤ）しか置いてなく結局注文することに。
どうせ注文なら明日発売予定のADVAN　AD-08にしようと思い、お店の人に相談。タイヤ値段表を確認すると価格は出ており、18200円/本というお値段。AD-07が18000円/本を考えると、ほとんど値段が変わらなかったのでAD-08を注文しました。業者に連絡してもらったところ、明日納入されるということでした。ただ、その業者が明日はお休みなので月曜日以降の交換です。




ということで見積もりは…

ADVAN　AD-08　　195/50R15　　　18200円/本
セール中で15％OFF　 　　　　　 15470円/本

交換工賃　　　　　　 1050円/本
廃タイヤ処分料　　　 262円/本


合計67128円でした。

新年から足回りをリフレッシュさせて気分のいいこの頃。
ブレーキの鳴きとかは強めに何回か踏んだら当たりがついたのか、徐々に収まる傾向にあります（それでもまだひどい…）。

で、今日はちょっと試しに山道走ってきたらすごいのなんの！

カーブに向けてヒール＆トゥしようとブレーキを踏むと、


ギャッ、ギャッ、ギャ～


と、タイヤが悲鳴を上げ、かつてないほどの減速Gが～Σ(っﾟДﾟ；)っ
アクセルを煽る前に減速が完了する状態でした。

結局ブレーキングポイントがつかめないまま、ギクシャクした走りで帰ってきました。




今後の予定として、
とりあえず手始めにタイヤ。

寿命寸前のT1Rでは既に１速のフル加速でホイルスピンするほどグリップがヘタっているのでコレをまず交換。
性能上、もう１ランク上のタイヤということはポテンザクラスですが、検索すると、


ブリジストン　ポテンザ　RE-11
定番というイメージが大きいけど、癖が大きいということをよく聞く。


アドバン　AD-07
モデル末期なので安い？


アドバン　AD-08
２月に登場するので待つのもいいけど、価格と性能が不明。


TOYO　R1R
クラス最高のグリップということだが、そこまでだとサスとのマッチングが…


ダンロップ　DIREZZA　SPORT　Z1
情報なし








……う～む、悩む。

いつの間にか2009年。去年は肩を外して寝正月になっていましたが、今年は今のところ何も起きてない…と思いたいです。

というのも、新年早々パソコンのマザーボードがボンッ!!
買ってきた新しいマザボは一部ソフトが起動しない…

厄年抜けたんだから気持ちを切り替えないと!!



ということで1/3～スイスポの足回りのリフレッシュをしてきました。完全に磨り減ったローターを一新。ついでにブレーキパッド、フルードも交換。10万キロ目前なのでハブベアリングも交換しました。

リアの純正ローターは7000円/１枚程度なのですが、フロントの４ポッド用ローターは１枚19500円…メーカーのほうも割引が効かないらしく高い買い物になってしまいました。このローター、２ピース構造のため分解・取り付け工賃がさらにプラスされました。ちなみにやってきた商品にはNSXのリアローターというシールが貼られていました。
ついでという形でお願いしたハブベアリングの交換ですが、交換後アライメントがずれたので再調整しました。

パッドのほうはフロントはNRが販売中止となってしまったためHC+、リアはBspecを選択しました。まだまだ使えるそうですが、ボロボロのローターと組んでいたので当たりがおかしくなると思い新品へ交換しました。予備として一応もらってきましたけどそのままお蔵入りになる予感が…

その他諸々込みで合計148000円となりました。

今クルマが帰ってきたばっかりですが、リアからしていたキーキー音が消え、なんとなく転がり性能が上がったような気がしました。

新年早々高い買い物です…