クルマレビュー一覧

12年、12万キロを過ごしてきました。 前車C23セレナはシフトのコクンと入る感触（MTなので）、SRエンジンのうなり、バブル期ならではの珍装備等々、不快な部分も多くある割には記憶に残る存在でした。C24セレナはというと…実は記憶に残る部分が全くないです。つまり、それだけ優秀だったということなのか ...

祖父が所有していた車で、2009年まで家にありました。 軽トラのサンバーと比べるとすべてが劣っており、家では不満の嵐でしたが、サンバーが乗用車然とした乗り味であるのに対し、ブラボーは完全な道具のような存在でした。 旧規格の車で重心が高く、一般車両のペースについていくとかなりスリリングな運転でしたが ...

父親の乗っていた車で、小学生から成人になるまで所有しており、免許を取って2年ほど運転していました。登場時に予約して購入しており、製造番号は3000番台の初期型車でした。 SR20DE、5MT、LSDやサンルーフまで付いた仕様でした。 うるさくて疲れる車でしたが青春時代を共にすごしたいい車でした ...

親の車です。 同時期にスイフトスポーツ（HT81S）に乗っていたので辛口になりますが、所詮は普通のコンパクトです。 エンジンはトルクが細く高回転も弱い、足回りもただ硬いだけ、シートはベンチで座面は硬く疲れる車です。シフトノブは低すぎる位置にあります。燃費も悪いです。 当時の雑誌でこれが一番スポ ...

会社に入り、通勤用の車が必要となったので父親の紹介でこのクルマをゲットしました。実用向けターボでもNAとは違う加速感に圧倒されました。 ノーマルのままでは足が柔らかすぎて運転しづらいですが、スポーツサスとハイグリップタイヤを装着すればルックス＆走りは見違えるように良くなりました。ただ、テールが滑り ...