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愛車一覧

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スズキ スイフトハイブリッド  

イイね!
スズキ スイフトハイブリッド
6代目の愛車 スズキ スイフト ハイブリッド RS 所有期間 2017年2月~現在 これまでのペースで車を買い直すなら最後の愛車になるかも。 ■諸元等 1.2 ハイブリッド RS セーフティパッケージ装着車 発売開始年月 2016年12月 車両本体価格 178.74万円 車名・型式 スズキ ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2017年01月26日

ダイハツ タントカスタム  

イイね!
ダイハツ タントカスタム
5代目の愛車 ダイハツ タント 660 カスタム Vセレクション ターボ  所有期間 2009年2月~2017年2月(8年) 所有期間の通算燃費 13.8km/L 小さいけど広い、よく走る、維持費が安い、売れるのも当然。 発売開始年月 2008年12月 車両本体価格 162.0万円 車両形 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2017年01月28日

トヨタ マークII  

イイね!
トヨタ マークII
4代目の愛車 トヨタ マークⅡ 2.0 グランデ  所有期間 2000年12月~2009年2月 (8年2ヶ月) 所有期間の通算燃費 9.2km/L FR、直列6気筒、白いセダン。 オジサンの憧れだったけど、すでに時代から取り残されていた。 でもいい車でした。 販売開始年月 2000年10月 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2017年01月28日

ホンダ アコード  

イイね!
ホンダ アコード
3代目の愛車 ホンダ アコード 2.0 EXL-i 所有期間 1992年2月~2000年12月 (8年10ヶ月) アコード(CA)がいい車だったので、モデルチェンジした新型アコード(CB)を購入。 発売開始年月 1991年7月 車両本体価格 207.3万円 車両形式 E-CB3 トランスミ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2017年01月29日

ホンダ アコード  

イイね!
ホンダ アコード
2代目の愛車 ホンダ アコード 1.8 EXL  所有期間 1990年4月~1992年2月 (1年11ヶ月) リトラクタブルのヘッドライト、時代だよね。 今では当たり前だけどAT車で、パワステ、パワーウィンドウ、アルミホイールを装備していてご満悦の車でした。 発売開始年月 1985年6月 車両 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2017年01月29日

トヨタ ターセル  

イイね!
トヨタ ターセル
初代の愛車 トヨタ ターセル 1.5 VS 所有期間 1982年6月~1990年4月 (7年10ヶ月) フェンダーミラーが懐かしい。 パワステ、パワーウインドウ等の快適装備は一切なかったけど、一番思い出がある。  最初で最後のMT車 そう言えばラジエーターグリルは友人と交換しカローラⅡ SR顔に ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2017年01月29日

クルマレビュー一覧

スズキ スイフトハイブリッド

レビュー
○ 大きく変えてきたフロントマスクは、好みの分かれるところだが、フォルムはこれまでのスイフトのエッセンスを引き継いでいて個性的でいいと思う。 ◎ マイルドハイブリッドは、私の使用条件に合っていて実に理にかなったシステム。 ◎ セーフティパッケージは、自動ブレーキ、誤発進抑制機能だけでなく、アダプテ ...
2017年02月05日

プロフィール

「[整備] #スイフトハイブリッド ドライブレコーダー内蔵電池(バッテリー)交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/2747825/car/2334696/7236614/note.aspx
何シテル?   02/21 20:45
プリモ君です。よろしくお願いします。 みんカラ初心者です。
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スズキ スイフトハイブリッド スズキ スイフトハイブリッド
6代目の愛車 スズキ スイフト ハイブリッド RS 所有期間 2017年2月~現在 こ ...
ダイハツ タントカスタム ダイハツ タントカスタム
5代目の愛車 ダイハツ タント 660 カスタム Vセレクション ターボ  所有期間 2 ...
トヨタ マークII トヨタ マークII
4代目の愛車 トヨタ マークⅡ 2.0 グランデ  所有期間 2000年12月~2009 ...
ホンダ アコード ホンダ アコード
3代目の愛車 ホンダ アコード 2.0 EXL-i 所有期間 1992年2月~2000年 ...
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