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2010年03月12日

惜別　寝台特急「北陸」

寝台特急「北陸」と「能登」が定期運転終了ですね。
また、思い出深い列車が無くなってしまいました。
「北陸」は、１０数年前に２回ほど乗りました。といっても北陸方面に用事があるわけではなく、
経由して大阪に行くルートで使いました。当時、B個室が出来たばかりで、興味本位で利用したものです。１６５系時代の大垣夜行も乗りましたが、同じ夜行なら寝台のほうが良いですから、しかしまぁ、料金も違うので、勝負にもなりませんが。
残念です。せめて、どこぞのメーカーから限定セットでも出ないものでしょうかね。

鉄ネタでもう1つ、５月に会社の鉄道旅行部(サークル)で富山に行く事が決まりました。

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Posted at 2010/03/15 22:46:31

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OLDNEW 2010年3月15日 22:49 随分閑散としていますね～。いつ撮影ですか？引退日前後ではなさそうですね。	コメントへの返答 2010年3月15日 23:29 はい、当日ではありません。何年か前のです。引退日前後、行きたかったのですが、仕事だったので。
キャス専用シルバーベース参号式 2010年3月15日 23:01 富山ライトレールキボンヌ！そして、ブラックラーメンで、お歯黒さんｗ駅前モールのマリエは思い出がいっぱい～♪ 君はまだ、シンデレラサ～ｗ今日、小湊受けてきたよ（＾＾ＵＤバスはすごいね！	コメントへの返答 2010年3月15日 23:32 宇奈月温泉泊まりなので、富山周辺うろつければ、見てきたいですな。小湊、遠いねぇ。あれ、どこかにもUD好きいたなぁ(笑)
鳩バス男 2010年3月16日 0:03 豪華な編成だったのに勿体無いですよね。個人的にはばら売り希望。	コメントへの返答 2010年3月16日 1:01 個室多いし、シャワーも共用ですが、ありましたし、豪華です。第２の人生とかあるといいですね。
N700 2010年3月16日 0:32 この「北陸」でEF64-1000番台のファンになりましたf^_^;	コメントへの返答 2010年3月16日 1:03 EF64-1000番台、私も好きです。JR貨物では、新車が入り淘汰されそうですが、JR東ではどうでしょうかね。
nonchan1967 2010年3月16日 1:43 マイクロエースが出しそうな・・・しかし、北陸編成、晩年は外観は結構ボロっちかったですよね・・・せっかく中身がいいのに、残念ですよねぇ。	コメントへの返答 2010年3月16日 8:37 そうですね。でも、出来れば、歴史あるメーカーのほうが良いですが・・・。毎日、長距離を走ってましたから。ほぼ同期の北斗星は看板列車だけに比較的綺麗ですね。
カネ 2010年3月16日 4:10 呼びましたか？熱いぜ新京成バス（笑）どこぞと言ってもマイ○ロは避けて欲しいところかも・・・	コメントへの返答 2010年3月16日 8:40 ははは。早耳ですな。メーカーでこんなに差が出るのってやめてほしいところです。かといって、自作も難しいというか根気がいります。
アベンツ 2010年3月16日 10:04 こんにちは！ボクも！EF64が大好きですが、旅客を牽引する姿が拝めなくなると思うと・・・残念ですね！北陸は同じく馴染み深い寝台特急だったのですが(T_T) 貨物牽引でも時々は見かけますが！今後の去就が心配な感も～	コメントへの返答 2010年3月16日 10:09 こんにちは。首都圏では、馴染みのある機関車ですね。EH200の台頭で64も押され気味ですね。まだまだがんばってもらいたいものです。
ペコ店長 2010年3月16日 11:13 私もソロに乗りましたね。乗った時（かれこれ7～8年前ですが）ＧＷだっていうのに乗ったソロの車両、ウチら3人以外だれも居ない状態！どこぞのメーカー、Ｋの方からは能登がまもなくですね？期待が高まります！（爆あとＫからは「あけぼの」が出ますね？北陸はＴかＡに期待ですカネ？	コメントへの返答 2010年3月17日 8:22 ソロ、普通のB寝台(開放型)と同料金で個室というのが面白いですね。にしてもGWで閑散期のような状況って・・・。模型化、期待していますがどうなることやら!?
ヒロヤス無限公司 2010年3月16日 15:48 さよなら商法(?)がお得意なTOMIXが真っ先に製品化しそうですけど、北陸に関してはまだ製品化の動きがありませんね。能登の489系は、予約しました！「ボンたか」で楽しむ予定です。	コメントへの返答 2010年3月17日 8:24 「北陸」、窓配置が特殊で面白いと思うんですがね。でも、トミーも、熱が冷めた頃発売することもあるので、今後に期待してます。ボンネット、渋いですね。

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キャス専用シルバーベース参号式 2010年3月15日 23:01 富山ライトレールキボンヌ！そして、ブラックラーメンで、お歯黒さんｗ駅前モールのマリエは思い出がいっぱい～♪ 君はまだ、シンデレラサ～ｗ今日、小湊受けてきたよ（＾＾ＵＤバスはすごいね！	コメントへの返答 2010年3月15日 23:32 宇奈月温泉泊まりなので、富山周辺うろつければ、見てきたいですな。小湊、遠いねぇ。あれ、どこかにもUD好きいたなぁ(笑)
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アベンツ 2010年3月16日 10:04 こんにちは！ボクも！EF64が大好きですが、旅客を牽引する姿が拝めなくなると思うと・・・残念ですね！北陸は同じく馴染み深い寝台特急だったのですが(T_T) 貨物牽引でも時々は見かけますが！今後の去就が心配な感も～	コメントへの返答 2010年3月16日 10:09 こんにちは。首都圏では、馴染みのある機関車ですね。EH200の台頭で64も押され気味ですね。まだまだがんばってもらいたいものです。
ペコ店長 2010年3月16日 11:13 私もソロに乗りましたね。乗った時（かれこれ7～8年前ですが）ＧＷだっていうのに乗ったソロの車両、ウチら3人以外だれも居ない状態！どこぞのメーカー、Ｋの方からは能登がまもなくですね？期待が高まります！（爆あとＫからは「あけぼの」が出ますね？北陸はＴかＡに期待ですカネ？	コメントへの返答 2010年3月17日 8:22 ソロ、普通のB寝台(開放型)と同料金で個室というのが面白いですね。にしてもGWで閑散期のような状況って・・・。模型化、期待していますがどうなることやら!?
ヒロヤス無限公司 2010年3月16日 15:48 さよなら商法(?)がお得意なTOMIXが真っ先に製品化しそうですけど、北陸に関してはまだ製品化の動きがありませんね。能登の489系は、予約しました！「ボンたか」で楽しむ予定です。	コメントへの返答 2010年3月17日 8:24 「北陸」、窓配置が特殊で面白いと思うんですがね。でも、トミーも、熱が冷めた頃発売することもあるので、今後に期待してます。ボンネット、渋いですね。

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