E4 Max 整備

先日、ヤフオクでポチッた、KATO E4 Max 8両セット、動力車の動きが渋いとの事で、整備してました。
うちは、元々新幹線はTOMIX派でずっと来たのですが、先日、はやぶさを買ったのを機にKATO製も入れる事にしました。
このKATO製E4 Max、動力車をひっくり返すと、片側駆動なんですね。この車両オール2階建て車なんですが、動力車も1Fに座席があり、それで仕方なく片側駆動になったんですね。なるほど・・・。
でも、駆動しないほうは完全にT台車なワケですが、車体奥にフライホイールがあるんですよ。
通電して実際に回転しているのを確認しました。
総合すると、機関車みたくフライホイールを入れたんだけど、1Fをシースルーにするため、片側駆動にしてしまい、出だしが若干遅めに感じるんでしょうね。
うちでは、油を挿して多少よくなりました。あとは運転会で試運転してみたいですね。

ちなみに、その他、車両・ケースともほぼ新品同様で安かったので納得の1品でした。