<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>トヨキンワークス / トヨキンワークス</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2748041/blog/</link><description>よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 10 May 2026 08:23:31 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>トヨキンワークス / トヨキンワークス</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2748041/blog/</link></image><item><title>最近作っていたものアレコレ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2748041/blog/41809294/</link><description><![CDATA[今日は8/8なのでカスタムの日なのです。
そこで最近作ったカスタムパーツを載せておきます

まずは、ご依頼品のエアサスブラケットから・・・
総ステンレス製（304）で車体寸法取りしていたサイズでワンオフ製作です

一般的な25Cサイズで製作です

次は自分のマフラー製作です

サ ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Aug 2018 08:06:26 +0900</pubDate></item><item><title>ホイールベースを測る治具を作る依頼！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2748041/blog/41498530/</link><description><![CDATA[BOBZO様よりホイールベースを測定するものが要る！
との命令が下されたので、製作中ですが、これでいいんでしょうか？
ホイールセンターからセンターまでを測定するのであればこれでいいですよね？
ついでにキャンバーもおおよそで測定できるようにしてみました。
センターのボルト間ピッチの計測で行ける ...]]></description><pubDate>Sat, 19 May 2018 10:39:31 +0900</pubDate></item><item><title>ハの字具合が気に入らないので・・・・造ります</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2748041/blog/41325297/</link><description><![CDATA[ミーテイングに出かけると、ウチのサニトラより八の字のサニトラがあり
格好良かったので、やります。しかも負けたくないので・・・それ以上にする！
まずは寸法を測って図面を描く
ピロアッパーは現状より11ミリ内に入る、普通の外品より18ミリ倒れる設計
ロールセンターはストラットが移動するようにする ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Apr 2018 08:33:18 +0900</pubDate></item><item><title>淡路ノスタルジックカーミーティング 淡路ニューイヤーミティング にサニトラで参加させていただきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2748041/blog/41037918/</link><description><![CDATA[淡路ノスタルジックカーミーティング 淡路ニューイヤーミティングに参加させていただきました


曇り空の下完全防寒体制（極暖パッチにヒートテック）で向かいました
休憩で立ち寄った京橋ではすでに盛り上がっている「さんたLow様と水道屋様、サニー&amp;セドリック様」の一団がいたので一緒にパチリ ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Jan 2018 10:48:38 +0900</pubDate></item><item><title>近況を報告。サニトラだけでなく、たまにはハチロク（AE86）も載せときます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2748041/blog/41013942/</link><description><![CDATA[先日、ふと綿のドカジャンが欲しくなり購入したのですが、
刺繍が1文字50円とあったので、せっかくなのでトヨキン★ワークスと入れていただきました
オリヂ（ジ）ナルドカジャンの完成です。
今後はこれを着てると、声を掛けていただける機会が増えるかも・・・お気軽に。

胸と肩に入れていただきました ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Jan 2018 20:08:58 +0900</pubDate></item><item><title>近畿自動車道　東大阪PA ニューイヤーなミーティングに参加させていただきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2748041/blog/40939314/</link><description><![CDATA[あけましておめでとうございます
今年もよろしくお願いいたします
本日は近畿自動車道　東大阪PAで開催のミーティングに参加させていただきました
多数のみん友さまに気軽にお声かけいただき、楽しいお話をさせていただいたり、タイミングを見て
写真を撮らせていただいたり、とても楽しい時間を過ごすことが ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Jan 2018 02:55:37 +0900</pubDate></item><item><title>ホイール変更いたしました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2748041/blog/40914021/</link><description><![CDATA[ホイールのピアスボルトをメッキに出していたのが納品されました。
カタカナのスピードスターです、



組つけました、折角メッキしたので、表裏逆付けです。

取り付けた様子です



2018年もよろしくお願いいたします。...]]></description><pubDate>Sun, 31 Dec 2017 02:16:39 +0900</pubDate></item><item><title>2018年用テクノファントムをリペアします　6J→9J編　タイヤは165/55で少ひっぱり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2748041/blog/40892749/</link><description><![CDATA[2018年用ホイールのリペア？製作を始めます。
まずは元となるホイールを用意します
かなりのボロです。テクノファントムです。
新たな年に新たなホイールをと思い製作です。

とにかく、色を落として、腐食を取り除きます、結構なぼろさですが気合で乗り切ります
磨きます、そして魔法をかけてパック ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Dec 2017 20:18:55 +0900</pubDate></item><item><title>フロムセブンミーティング2017に参加させていただきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2748041/blog/40805962/</link><description><![CDATA[朝から用事を済ませて向かったので到着は11時を過ぎておりました



スーパーカー、ミニ系、旧車、など幅広いジャンルの車たちを見ることが出来
とても楽しい時間を過ごせました


全体図の写真を撮るのを忘れて帰る前に撮った写真です

ピックアップ同士でパチリ

ピカピカのセヴン ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Dec 2017 08:05:02 +0900</pubDate></item><item><title>本日最終日、インテックス大阪出展</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2748041/blog/40786407/</link><description><![CDATA[
11/28より開催中のインテックス大阪の展示会に
バイクとホイールを出品しております

ホイールとスタンドを製作したものです
ホイールは間に合わせの物ですのでバフが荒いですがご愛敬で。

製作途中の写真
ちなみに回ります

なぜかロンシャンのセンターキャップです
もしお越しに ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Nov 2017 08:02:10 +0900</pubDate></item><item><title>デュアルマフラーを作ります。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2748041/blog/40718676/</link><description><![CDATA[
二本出しマフラーの製作です！


テールエンドのカール加工は、金型を製作してカールします（2本）
そしてタイコの製作です
レーザー加工品と丸めた菅を用意して溶接前の儀式です


隔壁も溶接して仕切りをつけて・・・

溶接が終わりました
グラスウールも入れてきちんと溶接して出 ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Nov 2017 21:46:11 +0900</pubDate></item><item><title>SSRマークⅠのスピードスターの刻印が素敵なので・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2748041/blog/40331049/</link><description><![CDATA[先日SSRのマーク1を買って・・・思った。

カタカナのスピードスターの刻印がすげーカワイイ！

これをカットするのはもったいないし（ホイール一個から一個しか取れない）、小さい
ので　一から作る創る！（少しデカめ）
CAD/CAMでプログラム製作

マシニングセンターで加工
削って ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Aug 2017 13:26:36 +0900</pubDate></item><item><title>前回のサニーちゃんストラップからの～サニトラキーホルダー製作</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2748041/blog/40014355/</link><description><![CDATA[以前マシニングセンターにてサニーちゃんキーホルダーを製作しましたが、
今回は、レーザー加工機を使用してサニトラキーホルダーを製作しました。
レーザー加工機です
うちの機械は三次元加工ができる加工機です

上のものはバフ研磨後
中下は切ったままの物です

油手の指紋がついてきたねーです ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Jun 2017 11:25:33 +0900</pubDate></item><item><title>サニトラのバンパーを延長飛び出し加工。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2748041/blog/39972867/</link><description><![CDATA[サニトラのバンパーを思いつきでステーを延長いたしました
①大型トラックのバンパー延長
②Y30セドグロY31セドグロのブロアムVIP
③バニング
④レスキュー車
⑤4X4のサーフ、ランクル
いずれにしても格好いいので「サニトラにも当てはまる！」
ということで作戦開始
まずはステー延長 ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Jun 2017 13:22:17 +0900</pubDate></item><item><title>関西舞子サンデー　第19回　関西舞子 in 神戸総合運動公園　P18にお邪魔させていただきました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2748041/blog/39443906/</link><description><![CDATA[第19回　関西舞子 in 神戸総合運動公園にお邪魔させていただきました
天気にも恵まれ、ポカポカ陽気のあたたかな中、楽しい時間を過ごすことができました。スタッフの皆さまご苦労様でした。


サニトラが居てなかったので少し寂しい感じでしたが、そこそこ旧車もあって楽しかったです

また参加し ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Mar 2017 17:36:56 +0900</pubDate></item><item><title>お問い合わせの多かったショック加工の内容</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2748041/blog/39400968/</link><description><![CDATA[ショックの下の下向きの皿を薄く短く加工して
問題は、上の部分ですが、芯の部分のアッパー取り付け部、及びネジ部分の加工をしております

左が加工前形状
右が加工後形状
このままではネジが長すぎるのでカットします。

これで短くなりました。...]]></description><pubDate>Fri, 03 Mar 2017 19:36:23 +0900</pubDate></item><item><title>Z-Ⅱのショート菅の芯を頼まれたので作ったのだ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2748041/blog/39400632/</link><description><![CDATA[
オールステンレス製のサイレンサーの芯です
Z2用なので使うところはないですが、パイプの拡大成型加工、金型製作、パンチング加工でしたが
いくらいただけるでしょうか？...]]></description><pubDate>Fri, 03 Mar 2017 18:18:08 +0900</pubDate></item><item><title>ショックを再検討するのだ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2748041/blog/39253089/</link><description><![CDATA[ショックのストローク、ケース長を再度見直して、車高を少しでも下げれるように
又、乗り心地のイイ様に改造するべし！
旋盤加工にて　
KYBの新品ショックの下の受けを削って短く！
シャフトも短くカットして、ネジを立て直して短く！
出来る限りの加工を施し、バネも再検討！

これくらいの車高で ...]]></description><pubDate>Tue, 31 Jan 2017 20:17:07 +0900</pubDate></item><item><title>とりあえずホイール・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2748041/blog/39253025/</link><description><![CDATA[ホイールをはめようとするがこの車は、ハブ径がでかいので
ハブの逃がし部分を何とかしないといけませんので
ホイールをハブ径に合わせてマシニングセンタで削りましょう。

13インチマークⅡの場合


14インチスターシャークの場合
...]]></description><pubDate>Tue, 31 Jan 2017 20:03:29 +0900</pubDate></item><item><title>車高調組みました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2748041/blog/39252838/</link><description><![CDATA[ノーマルホイールですが、車高調を組んだ写真です
乗り心地は大変よくなりましたが、まだまだダメな感じです
ショックもサスも考え直しです
長さが長いのでショックの変更及びケースのショート化を検討いたします。
...]]></description><pubDate>Tue, 31 Jan 2017 19:20:16 +0900</pubDate></item><item><title>車高調製作</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2748041/blog/39252769/</link><description><![CDATA[今回は車高調の製作です
ショックはAE92用TRDのショート（黄色）を入れるように
ケースを50.8に交換します、そして車高調のネジネジを溶接して製作いたします
バネは手持ちの16Kを入れます。

写真は、フライし加工の光景です。...]]></description><pubDate>Tue, 31 Jan 2017 19:03:19 +0900</pubDate></item><item><title>キーホルダーを作りました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2748041/blog/39252710/</link><description><![CDATA[キーホルダーを探していましたがいいのがなくて
作りました！
2017Sを使用しマシニングセンタでサニーちゃんを製作しました


このデータを作成し出来上がりました！...]]></description><pubDate>Tue, 31 Jan 2017 18:49:43 +0900</pubDate></item><item><title>納車されたのでとりあえず・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2748041/blog/39251661/</link><description><![CDATA[2016年　7月
納車となりましたので
とりあえずはバネを切りました
リーフ逆転です。
フロントの底突きが気になります・・・


...]]></description><pubDate>Tue, 31 Jan 2017 12:52:32 +0900</pubDate></item><item><title>サニトラが来た！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2748041/blog/39251634/</link><description><![CDATA[2016年　7月
写真は初めてご対面の時のものです
灯油を運んでいたもので、荷台に穴とクラック、凹み多数
走行距離は1万6千キロ（実走）です、記録簿付き
...]]></description><pubDate>Tue, 31 Jan 2017 12:44:20 +0900</pubDate></item></channel></rss>