ごうやんやんのブログ一覧

近々、フュージョンキャブレターの清掃＆フロートパッキン交換の整備手帳を投稿しますので良かったら見てくださいねぇ(❁´ω`❁)

手元にあったLEDテープを装着✨
リアのフォグと同じ配線にしてるのでそんなに難しくなく完了。
でも、取り付け場所は悩むよねぇ🤔カウルを外す時とかに邪魔にならない･･･そしてボンヤリ？バッチリ？点灯させる？などなど･･･これまた、夜にならないとどんなのか分からない(笑)

さてさて、前回は負圧コックであろうと思って、パッキン等をオークションで仕入れたのですが(まだ到着してない)思えば･･･負圧のダイヤフラムの黒い薄いシートが剥がれていて、ペラペラなので･･･不安(´；ω；｀)
超～不安:;( ∩´﹏`∩ );:
なので、ここは清水の舞台から飛び降りる気で！
コックを新調！！！(￣∇￣ﾉﾉ"ﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁ!!
外したコックをバラしてパッキン変えてストックしておこう･･･ってなりました(笑)








が！しかし！

燃料コックを変えて直らなかったら･･･アイドリング不調のままなら･･･また、考えます(笑)

(人 •͈ᴗ•͈)お願いだから、直って(o´艸`)

さて、昼に仕事が終わったので家に帰り、ZZRのオイルを交換しに近くのバイク屋さんへ。
雨なので出来なくて(〃ω〃)
の！の！途中！
プスン･･･(・Д・?)ﾅｾﾞ少しだったので押してバイク屋さんへ

オイル交換！しに来たけど･･･止まった(笑)(爆)
プラグの見て、キャブの外観見て･･･掛からんねぇ･･･( ･᷄д･᷅ ）キャブ？店員
掃除したよ( ´艸｀)僕

負圧じゃない？僕･･･じゃあ･･･タンク外して点滴で
ブゥォン！！☆復٩(ˊᗜˋ*)و活☆

負圧かぁ…コックかもねぇ･･･道具を借りてバラして掃除して( ´艸｀)タンク付けて･･･ブォン！ブォン！

☆復٩(ˊᗜˋ*)و活☆ 負圧だぁぁ！アイドリングも安定( ´艸｀)

オイル交換して(笑)僕
オイル交換代だけで良いよォ 店員
(o´艸`)ありがと

な、1日でした( ´艸｀)

さて、ZZRを納車してから１ヶ月ぐらい？(笑)経ちましたが･･･なんやかんやで色々やりました(￣▽￣;)
もぅぅ駄々っ子なんだから！ヽ(｀Д´#)ﾉ ﾑｷｰ!!

まずは、キャブレターの軽い清掃


これが、発端（笑）暫くは調子よく走ってましたが･･･あっ！キャブレターの清掃は、プラグが1気筒カブってたからです( ´艸｀)
しかーし！50㌔程走って帰ったらエンジン掛からない･･･(・Д・?)ﾅｾﾞ
プラグを外してセルを回したら･･･ヽ(;ﾟ;Д;ﾟ;; )ｷﾞｬｧｧｧ
溢れるガソリン臭(￣▽￣;)ほんとに溢れてました。
急いでオイルゲージ見るとたっぷり(￣▽￣;)
オイル交換を2回しました( ´艸｀)

で、キャブレターの掃除2回目( ´艸｀)



今回はフロートの高さやら、確認しました(〃ω〃)17mmでした。
パイロットスクリューの所がゴミが出てきたので、それかな？( ･᷄д･᷅ ）
で、通勤に使ってますが･･･アイドリングが不調(￣▽￣;)
アイドルアジャスターを停止の度にこねくり回し(笑)
何故？(・Д・?)ﾅｾﾞっと思いつつ、不意にバッテリー電圧を怪しく思い、バッテリーの電圧チェックしてみたら、充電電圧が低い感じで13vを行ったり来たり(回転数は3000rpm)少し足りないなぁって事で、レギュラーを、中古品に交換


before


after


右が既存で左が中古品になります( ´艸｀)


アイドリング電圧(　･∀･)b　ＯＫ！


暫くすると･･･落ちてきた･･･アイドリングも落ちてきた
ぇ━(*´・д・)━!!! 何故？(・Д・?)ﾅｾﾞ
で･･･エンスト
ヽ(｀Д´#)ﾉ ﾑｷｰ!!
負圧コックもシール類を交換しないとかもですねぇ
少し漏れもあるんで･･･

どなたか、教えてください(⋆ᵕᴗᵕ⋆).+*ﾍﾟｺ