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T-SAIのブログ一覧

2023年07月26日 イイね!

今や貴重な国産ステーションワゴン、とても上質でカッコいいクルマだとおもいます。

今や貴重な国産ステーションワゴン、とても上質でカッコいいクルマだとおもいます。街乗りだとちょっと大きいけど、毎日の通勤(片道約25km)や、たまに行くやや長距離ドライブではとても落ち着いて運転できます。
Posted at 2023/07/26 15:09:33 | コメント(1) | クルマレビュー
2023年06月29日 イイね!

乗り換え。

前車FD型RX-7からBL型アクセラに乗り換えて9年8か月。

子供が生まれることとなり、正直泣く泣く乗り換えたアクセラでしたが、このアクセラでi‐DMに出会い、新たな運転の楽しさを知り、気づけば走行距離は15万㎞オーバー。

正直ここまで長く乗るとは思っていませんでした。
この夏に車検を迎えるのを機に、乗り換えることとしました。

新たな相棒は

MAZDA6ワゴンです。

ずっと前からカッコいいな~と思っていたクルマ。
GJ型アテンザとして登場してから10年以上経ちますが、いまだに色褪せていないスタイル(と個人的には思っています)。
10年色褪せなかったのであれば、今後10年も色褪せないだろう、と思ってこれにしました。
しかし、なかなか中古車でもタマ数が少なく(できればソウルレッドクリスタルメタリックは譲りたくなかった)、いろいろ探して近畿地方のお店から引っ張ってきていただきました。

グレードは25S、Lパッケージ。
ディーゼルの太いトルクもかなり魅力だったのですが、絶対的な力よりは澄んだ音と素直なスーッと伸びていく回転感覚が好きなので、敢えて2.5Lガソリンエンジンを選びました(でもやっぱり主流は…ディーゼルなんだろうなw)。


どうしても毎日の通勤がメインになるけど、この新しい相棒で色んなところに走りに行きたいと思っています。
Posted at 2023/06/29 15:59:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2022年01月28日 イイね!

祝・みんカラ歴5年

祝・みんカラ歴5年1月27日でみんカラを始めて5年になりました。
我がBLアクセラも乗り始めてもう8年と3か月、コロナで旅行はおろか外出もままならない・・・割には距離も伸び、はや13万kmオーバーw
なかなかオフミへの参加もできない状況が続きますが、いつか参加できる日のために、毎日の運転で腕を磨いていきたいと思います。
これからもよろしくお願いしますm(__)m
Posted at 2022/01/28 20:15:07 | コメント(1) | トラックバック(0)
2021年08月14日 イイね!

ブレーキライン交換

ブレーキライン交換 我がBLアクセラですが、車種の特性なのか個体差か、はたまた経年劣化か?ブレーキの踏み始めがとってもスポンジーで、効き始めの微妙なところが分かりにくく、もう少しどうにかならんかな〜と前から思っていました。
 今回4度目の車検を迎えるにあたり、経年劣化対策も兼ねて、ブレーキラインを交換することにしました。
 
 オートエクゼのスポーツブレーキラインを考えていたのですが・・・

 生産終了・・・

 ということで、ナイトスポーツのレーシングブレーキラインにしました。

 交換してから1週間ほど乗ってみましたが、まず踏み始めのスポンジーさはほとんど変わりませんでした。むしろその領域でのブレーキ力は若干下がったように感じました。
 しかしその奥の踏力でコントロールする領域に入ったら、交換前よりもカッチリ感がやや上がったように感じ、ブレーキ力そのものは変わらないけど少し分かりやすくなり、ブレーキ青1は少しやり易くなったように思います。
 期待とはちょっと違ったけど、結果としてはまずまず満足です。

 むしろブレーキラインではなくマスターバックとかの領域だったのかもしれませんが、そこまでやるなら車を乗り換えろ、という話(^^;;
 これでまたみっちりとブレーキ練習をしていきたいと思います。
 
 あと、オートエクゼのサイトに注意喚起が出ていました。
https://www.autoexe.co.jp/?page_id=6799
 ここは今回新品の部品に交換してもらいました。
 



Posted at 2021/08/14 23:14:17 | コメント(1) | トラックバック(0)
2021年05月09日 イイね!

懐かしい写真

今日は自宅のちょっとした大掃除をしていました。

押し入れの奥の段ボール箱を開けたら、色んなガラクタとともに数枚の写真が。


EL型ターセル。学生時代に購入した初のマイカーです。
1.3L.、漢の3速ATですw
タイヤサイズなんか今の軽自動車より小さい155SR13でしたが、これで帰省やクラブの遠征、車中泊などどこへでも行きました。
納車1週間後に追突されトランクが歪み、、トランクに入れていたホールのケーキが取り出せなくなったのは今となってはいい思い出ですw



2台目の愛車。ST206型カレン。
この車で走りに目覚め、血迷ってFC型RX-7を購入してしまったため、1年程しか乗りませんでしたが、今見ると端正でカッコいいなあ・・・。


FCに乗っていた頃、岡山県にレンタカーでコスモスポーツを貸し出しているところがあると聞いて、行ってみた時の写真。
低回転域のトルクがスッカスカで、まともに走り出せるまで10回近くエンストこいたのを覚えています。でも回せば軽快に走り、とても面白い車でした。
高速にも少し乗ってみましたが、追い抜いていく車の人たちが「おおっ!」とこっちを見ているのがちょっと気持ち良かったですw

いずれももう無くしてしまったと思っていた写真だったので、とても嬉しかったです。
この他にも色んな懐かしいガラクタが出てきて、もう掃除にならなくなってしまったのはお約束・・・か(^^;)





Posted at 2021/05/09 22:43:56 | コメント(1) | トラックバック(0)

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「寒いけど半分は意地で乗る。」
何シテル?   01/21 16:09
T-SAIです。よろしくお願いします。 BLアクセラスポーツで、i-DMとG-Bowlに揉まれながら、毎日通勤やちょっと山道でいろいろ試行錯誤しています。 ...
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ヤマハ MT-07 ヤマハ MT-07
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パワーも十分、ポジションも楽、街乗り・高速・ワインディング・舗装林道・ロングツーリング・ ...
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