2023年6月28日納車。中古だけど綺麗な個体が見つかりました。

FAZER8から乗り換えて2年以上にもなるのにみんカラで愛車情報を入れ換えるのを忘れていました・・・(^^;; 大型自動二輪とは思えないほど軽くて扱いやすく、トコトコ走ってもちょっと頑張って走ってもとても楽しいバイクです。 コロナのこともあり、ほとんど乗れていないので、落ち着くまでに朽ちてしまわな ...

パワーも十分、ポジションも楽、街乗り・高速・ワインディング・舗装林道・ロングツーリング・果てはサーキット（一度だけですが・・・）と大概のことをこなせる安楽且つ速いバイクです。 マイナーですが・・・orz

ちょっと個人的にしんどいことがあり、自分を鼓舞するために一度降りたロータリーに戻りました。 なめて不用意に踏むと手痛いしっぺ返しを食らうような、常に本気の車でしたが、普段は街乗りや通勤、遠出でも意外に運転しやすく（極悪な燃費を除けば…）、６年ちょっとで12万km乗りました。 子供が生まれることにな ...

結婚して、FCに乗り続けるのはもう難しいだろうと思い、乗り換えた車です。 サイズが大きい割にはクイクイ曲がり、何ならFFなのにリアがムズムズ出たがっているような感覚を覚えるような、面白い車でした。 ３年で7.5万km乗り、次車に乗り換えました。

３台目の愛車。初めてのMT車がいきなりある意味キワモノの車でした。低回転域のトルクが薄く、慣れるまでは少し苦労しましたが（購入時点で強化クラッチが入っていました…）、慣れれば遠出も街乗りも意外に運転しやすく（もちろん峠も）、楽しい車でした。 マイナートラブルは多かったですが、途中でオールペン（黒→ ...

2台目の愛車。前車ターセルと比べて、非常にロールが少なくてびっくりしたことを覚えています。 この車で走りに目覚めた・・・のかもしれません。

初めてのマイカー。1.3Lの3速AT、4人乗ったら高知道の南国ICからの上り坂はベタ踏みでも80km/h以上出ない非力な車でしたが、これでどこへでも行きました。 学生の頃、クラブの遠征でこれで高知から新潟まで13時間かけて行ったのはいい思い出です（無謀でした…）。

マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック）に乗っています。 子供の誕生を機にFDから泣く泣く乗り換えた…はずだったんですが、これに搭載されているi-DMに出会えて、新しい運転の楽しさに気づき、未だに飽きることがないです。 ちょっとずつ手を入れて、大分自分好みに仕上がってきました。 小出しに小出しにパ ...