のいっちゃんのブログ一覧

三連休の最後の11月25日（日）に我が家での通称「青山」へ

私、家内、息子、ワンコ2匹、家内の母親、家内の妹とで行き、

当然アバルトには全員が一緒に乗れませんので２台で分乗です。





場所は三重県津市白山町で青山高原の付近にあり、猪の倉温泉という露天風呂を楽しめる温泉も

あります。




ベランダからは津市・久居市・松坂市が一望でき、快晴であれば伊勢湾と対岸の知多半島や

伊良湖岬まで見ることができます。

自宅からは約120㎞で所要時間は約1時間半です。

今は年に4、5回しか訪れることはないのですが、13年前にログハウスを建てた当時は、

天気が良ければ毎週末にはここを拠点として北は長島スパーランド、南は伊勢神宮や

鳥羽水族館や賢島へ女子プロゴルフの試合観戦やスペイン村パルケエスパーニャへ行ったりと、

子供のためとは言え頑張っていました。今はもう無理です出来ましぇん。




今回は近辺の紅葉狩りと掃除を兼ねてやって来ました。

夕食は伊賀市内で買った伊賀牛をいつもならベランダでバーベキューなのですが、

さすがに気温が10℃ぐらいだったので部屋の中ですき焼きを美味しく頂きました。

次回はゴールデンウイークになるのかな？

11月5日（月）にかねてより家内から鳥取県の大山（あんなにも島根県よりのところにあるとは思って

いなかった。）へ運転手兼カメラアシスタント（要するに荷物持ち）として行ってきました。

家内はてっきりアバルトで行くものだと思ってたそうですが、さすがに往復500㎞の道程をアバルトで

は疲れが倍増しそうなのでＡ45で行ってきました。

1枚目の画像の場所で最初に大山を初めて見た時でも感動しましたが、今回の目的地である鍵掛峠

という撮影スポットに到着しいきなり現れる大山には本当に感動しました。

幸いにも到着した時には雲が一切掛かっていなかったので本当に良かったです。




時間的な問題でのどぐろを買うために日本海側まで足が延ばせなかったのが残念でした。

今年３台目の納車となりました。
今回納車された愛車は、メルセデス-ＡＭＧ　Ａ４５　４ＭＡＴＩＣ（後期型）です。
前車ＳＵＢＡＲＵ　ＷＲＸ　Ｓ４　ｔＳが思いのほか買取価格が良かったので（キャッシュフローではプラスになったので即決）、この車を最後の趣味車として購入することになり、９月２６日（火）に納車となりました。

前車は注文から納車まで４ケ月待って約８ケ月（４，２００㎞）乗りましたが、フル加速した時の何とも言えない面白味に欠けたＣＶＴが原因で乗り換えを考え始めていたところ、どうせ乗るのなら２，０００ＣＣでスペック上ですが世界最強の車も一度乗ってみたいとなと思い始めかなり悩みましたが今回の乗り換えに至りました。

乗り換えたのは大成功でした。車内に入ってくるエンジン音及びマフラー音共にいいですねぇ、車内でこれだけの音がするので外では大変なことになっていると思いますが・・・。
Ｃモードでの出足のもたつきはありますが、Ｓモード以上では何の不満もなく快適です。

自動車保険の２０等級とゴールド免許を維持できる範囲内でカーライフを楽しみたいと思っています。

平成29年2月11日本日午後、この車 BMW X1 xDrive18d(LDA-HT20) が納車しました。
主に家内が乗る車であり、私がハンドルを握るのは年に数回なると思います。

どちらの車も色の選択肢が少なかったため黒と白やったら黒の方がええやろと迷わず選択した結果、我が家のガレージには黒い車が2台並ぶことになりました。

先月の私がメインで乗っている SUBARU WRX STI tSの納車に引き続いて、今月契約後わずか2週間での納車となり家内も大変喜んでいますが、今年になってから R35 GT-Rが買えるほどの諭吉さんが私の手元からいなくなってしまい少々悲しんでおります。



午前中のガレージ内




午後からのガレージ内

今回S4 tSに乗ることになりましたが、実は昨年9月初旬の段階ではLEVORG STI Sport(VMG)の契約済で納車待ちの状態でした。納車は早くて29年1月だと聞かされていました。

８月下旬にオイル交換のためディーラーに立ち寄ったところ、たまたまLEVORG STI Sportの試乗車があり担当者からオイル交換している間に試乗だけでもと言われ試乗し（CMを見ていてシートの色だけは気になっていたがセダンでは無いので購入はしないだろうと思っていました。）、試乗後には店長と担当者から見積りだけでもと言われたのでGVFの査定をしてもらうこととなり、見積書の下取価格が思いのほか良かったために契約まで至りました。

みんカラ等を参考にして各オプションパーツや19インチのタイヤ＆ホイールはどれがいいのか等模索していたところ（何でもそうですが、この時期が一番楽しく思う）、10月4日にSTIからS4 tS発売の発表があったのを翌日に発見した時には一時放心状態に陥ってしまいました。



基本的にはセダンが好きであること、LEVORGのパーツ代も100万円ぐらいは必要になりそうやし、それやったらtSの方が最初から専用パーツてんこ盛りやし、タイヤ＆ホイールも19インチ（9Jだと完璧なのですが…）やし、おまけにシートはRECAROやし絶対にこっちの方がええんとちゃうんと思い（私仕事は面倒くさいことをしていますが、基本面には面倒くさがりで、あとからちょこちょことパーツを追加していく又は考えることが面倒くさい。）、その日のうちにディーラーの担当者にダメ元でtSに変更したい旨を伝えたところ1時間後に変更OKの連絡があり、翌10月6日に契約し直し今年1月27日納車に至りました。

納車まで3か月以上掛かりましたが待っただけの価値があります、RECAROいいです、前車GVFと比較してVA・VM全般に言えることだが座面が高いのが気になりますが、そのうちに慣れるでしょう、慣れるはず。
また、タイヤが19インチということもあり乗り心地が心配でしたが、前者GVFが履いていたNEOVA245/40/18に比較すれば新品という事を差し引いても断然こちらの方がいいです。基本このままの状態で最低５年間は乗って行こうと思っています。宝くじやロト7でも当たれば話は別ですが…

私のまわりには車いじりに興味のある人は皆無で、私自身もマニア的な話にはついていけませんが、オフ会（プチオフを含む）に参加したことがないのでお誘いいただければと思いますので、よろしくお願い致します。

※　本日STIより発表されました例のもを早速発注しました。純正のものはものすごく滑りやすいのでいずれは前車GVFと同様にDAMDに変更しようかなと思っていた矢先でした。楽しみにしています。